二手車成交價行情 二手車行業發展前景趨勢分析

• 吳亞楠 2023年2月1日 來源：互聯網 657 38
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商務部辦公廳副主任、新聞發言人束玨婷談到，下一步，商務部將會同相關部門多措并舉，繼續推動穩定和擴大汽車消費。

二手車市場發展態勢如何？汽車消費對我國經濟增長有著重要的拉動作用。隨著我國汽車產業步入“存量置換”階段，二手車市場政策不斷完善，全面取消限遷、單獨簽注、年審放寬等政策，不僅帶來了二手車流通格局的變化，也革新了傳統二手車銷售業態，經銷體系向網絡化和品牌化轉變愈來愈明顯。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國二手車行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》顯示：

二手車行業發展趨勢

在國家鼓勵大型企業集團積極發展連鎖經營模式，建設和完善經營場地、車輛檢測和整備設施，并且對區域性品牌二手市場的服務流程進行統一規范，進而使得二手車經營模式在中國市場逐漸成熟及發熱。現階段，我國二手車連鎖經營模式主要有直營式連鎖、網絡化連鎖、特許連鎖三種發展類型。

從市場來看，過去二手車市場的繁榮離不開大量的從業者的參與，但一直以來小規模車商經營不穩定的情況很常見，每年都有相當數量的車商進入和離開二手車行業。

新政實施以后，隨著二手車經營品牌化、規范化的深入，預計2023年，品牌化車商的經營將會呈現更加穩定的趨勢。

二手車成交價行情

近年來，二手車逐漸受到消費者的青睞。瓜子二手車大數據顯示，1-8年車齡的二手車折價率分別為28%、37.1%、46.1%、52.7%、58.5%、64.0%、69.7%、73.7%。綜合而言，瓜子二手推薦消費者優先考慮3-5年車齡的二手車。

2022年全年二手車的成交均價從6.16萬下降到4.84萬，呈現下降趨勢。其原因在于：首先，受疫情影響，二手車行業的需求出現萎縮，特別是高端二手車，單車價格較高的萎縮更明顯，成交價格出現明顯下滑;

其次，新車成交價格下降，直接影響到了二手車的成交價格，導致價格不穩定和出現下降;另外，2022年新能源汽車新車銷量占比得到了極大提升，越來越多的購車客戶把注意力放在新能源汽車上，燃油車庫存積壓，從而造成車輛平均價格下滑。

2022年，年輕車商群體的占比較高，20～40歲的車商占比達到70.65%。二手車從業者的年輕化成為行業趨勢。

二手車行業發展前景分析

眾所周知，二手車已是中國汽車產業新周期下除新能源之外的另一大萬億級投資機會。近兩年以來，相關政策紅利不斷，比如“限遷”全面解禁、減免增值稅等，因此也吸引了經銷商、互聯網平臺等產業資本的接連加碼，有望加速二手車市場的集中爆發。

經過多年的發展，國內二手車交易體量已經達到了一定的規模，2022年全年交易量為1602.78萬輛，全行業的參與企業達到57萬之多。在這個時間檔口，新政的出臺和落地是適時的，有效的，為未來二手車行業長時間健康、穩定發展提供了有力支持。

未來，車商的經營將由更多的政策、法規所指引和要求，大批量的車商也將從經紀模式轉向經銷模式，這也意味著，二手車企業規模化、規范化、品牌化發展階段已經到來。這也是二手車市場開始走向成熟的重要標志。

2022年，國內二手車市場迎來重大利好，新政頻出，不僅全面取消了國五排放標準的遷入限制，還明確了二手車的商品屬性;同時，允許二手車收購反向開票。

二手車行業有望迎來真正的春天。隨著相關利好政策的落地，二手車源、流通成本及流通效率將得到明顯改善，二手車價格會更加親民，預計6月置換量將明顯提升。預計2023年汽車消費市場有望總體保持增長勢頭。商務部辦公廳副主任、新聞發言人束玨婷談到，下一步，商務部將會同相關部門多措并舉，繼續推動穩定和擴大汽車消費。

二手車行業報告對中國二手車行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了二手車市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，二手車行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析，請點擊《2023-2028年中國二手車行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。

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