2023年鈉離子電池行業發展展望 鈉離子電池行業深度分析及投資

• 吳亞楠 2023年2月13日 來源：互聯網 655 38
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隨著我國鈉離子電池產業化的進程提速，當前，相關標準化的工作仍處于起步階段，需要政府部門、相關企業及社會各界合力，統籌謀劃。

近年來，我國對鈉離子電池的推動，也開始逐步進入規模化試驗示范階段，尤其是在低速電動車儲能領域上開始嶄露頭角，有望推動新能源產業的進一步發展和變革。

鈉電池的材料成本低、低溫性好、與鋰電工藝相通、能量密度尚可。與鋰電池相比，鈉電池具有資源豐富和低成本，良好的低溫性、倍率性和安全性，生產環節可與鋰電池相通等優勢。但同時實用化的痛點在于能量密度偏低，一般在80-170Wh/kg之間，且循環性能較差。

根據中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國水系鈉離子電池行業深度分析與投資預測報告》顯示：

鈉離子電池行業深度分析及投資

我國有部分電池企業已經開始了小批量的鈉離子電池制作生產，其相關測試數據也比較可人。預計未來隨著對鈉離子電池產業投入的加大，高性價比的鈉離子電池將會成為鋰離子電池的重要補充，對于保障我國能源安全具有重大的意義。

鈉離子電池與鋰離子電池工作原理基本相同。鈉離子電池也是“搖椅式電池”的一種，利用堿金屬離子在正負極間可逆的定向遷移過程實現電池的充放電，充電時，Na+從正極材料中脫出，經電解液的輸運穿過隔膜嵌入負極材料，放電過程與之相反。充放電過程中相同數量的電子經外電路傳遞，與Na+一起在正負極材料間遷移以維持電荷平衡。

電池結構相似，產線易于改造。鈉離子電池主要由正極、負極、隔膜、電解液和集流體構成，與鋰離子電池工作原理相似，結構機理高度重合。鋰電池的隔膜、鋁箔和其他電池組件可以直接應用在鈉電池中；用于鋰電池生產和檢測的設備可直接或略加改造后應用在鈉電池產線，改造成本低，能夠相對快速開啟量產，彌補鋰電池供需緊張、上游原材料處于價格高位的問題。

鈉離子電池能量密度有提升空間。相較于鋰離子電池，鈉離子電池能量密度稍低，原因有三點：1）鈉離子擁有更大的離子半徑，影響反應過程中相的穩定性、離子輸運及擴散較慢；2）鈉離子的質荷比較大，降低材料的理論質量比容量；3）鈉具有較高的標準電極電勢。

鈉離子電池標準即將開展制定

隨著我國鈉離子電池產業化的進程提速，當前，相關標準化的工作仍處于起步階段，需要政府部門、相關企業及社會各界合力，統籌謀劃。

為進一步推動我國鈉離子電池領域的標準建設，發揮標準對產業發展的支撐引領作用，中國電子節能技術協會電池專業委員會將于2月15日召開鈉離子電池相關團體標準啟動會議。促進鈉離子電池產業健康持續發展，進一步推動鈉離子電池行業健康持續發展。

2023年鈉離子電池行業發展展望

由于我國鋰資源供應問題以及鋰資源價格高企導致電池成本上升，鈉離子電池產業整體發力，產業化進程不斷推進，預計2023年鈉離子產業鏈將基本形成。考慮到鈉離子電池產業化仍處于初期階段，各技術路徑成熟度有限且依然在快速發展中，建議關注各技術路徑的發展節奏及落地情況對傳統鋰電中游企業與鈉電新勢力帶來投資機會。

此外，我國鋰資源儲量相對不足，未來或將進一步牽制電池產業發展;鈉離子電池理論成本低廉，能量密度和循環壽命與鋰電的差距逐漸拉近;高倍率耐低溫更安全的特性較鋰電具備獨特優勢，有望于23年初步形成產業化。

目前為止，鈉電池的產業化進度較為理想，目前已有MWh級別的儲能電站投入運營，預計鈉電池將在電動兩輪車、偏小型儲能和低速四輪車領域先行應用。

鈉電與鋰電應用互補，預計2025年全球需求量98GWh得益于材料成本較低和性能特點，鈉電池有望與鋰電池形成應用領域的互補。

水系鈉離子電池行業報告對中國鈉離子電池行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了鈉離子電池市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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