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2023汽車銷售市場現狀及前景分析

海關總署3月7日發布數據顯示,今年前2個月,我國出口機電產品2.03萬億元,同比增長0.4%,占出口總值的58%。其中,自動數據處理設備及其零部件1837.2億元,同比下降26.7%;手機1633.5億元,同比增長10.5%;汽車968.3億元,同比增長78.9%。

今年前2個月我國汽車出口同比增長78.9%

海關總署3月7日發布數據顯示,今年前2個月,我國出口機電產品2.03萬億元,同比增長0.4%,占出口總值的58%。其中,自動數據處理設備及其零部件1837.2億元,同比下降26.7%;手機1633.5億元,同比增長10.5%;汽車968.3億元,同比增長78.9%。

2023汽車銷售市場現狀及前景分析

汽車是消費的“四大金剛”之一,占社零總額的10%,成為促消費的重要著力點。在制造業中,汽車產業賽道龐大,電動化與智能化趨勢尤其受到關注。目前電動汽車已經成為中國汽車出口量的重要支柱之一,去年全年中國新能源乘用車的全球占比高達63%,一度成為中國智能制造“新名片”,電池、電機、電控等“三電”技術全球領先。

盡管受到多重不利因素沖擊,我國新能源汽車產銷量連續8年保持全球第一,2022年產銷量分別達705.8萬輛和688.7萬輛。新能源汽車滲透率持續加快提升,2022年滲透率達25.6%,已提前完成“在2025年新能源汽車市場滲透率達到20%”的目標。

2022年1-12月,中國汽車行業收入92900億元,同比增長6.8%;成本79833億元,同比增長7%;利潤5320億元,同比增長1%。崔東樹指出,2022年中國汽車行業盈利能力總體表現不強,銷售利潤率僅5.7%,較歷史正常水平下降較大。

預計3月銷量將持續向好

中國汽車流通協會做出預測,今年2月乘用車終端銷量約為140萬輛;3月有望達到180萬輛,高于去年同期的150萬輛。流通協會認為,今年宏觀經濟情況向好,消費者整體信心的穩定恢復,促進了汽車市場活躍度進一步提升,預計3月銷量將持續向好。

日前,中國汽車流通協會做出預測,今年2月乘用車終端銷量約為140萬輛;3月有望達到180萬輛,高于去年同期的150萬輛。流通協會分析,隨著各地方促進汽車消費政策的持續推出以及春季車展的舉辦,預計3月份的終端零售量會有比較穩定的增長。

中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國汽車銷售行業發展前景及投資風險預測分析報告分析

以電動化、智能化為特征的新能源汽車技術加快興起,為中國汽車產業實現“換道超車”提供了歷史機遇。

未來,隨著中國經濟持續回暖及居民消費需求加速釋放,汽車市場有望在拉動內需中發揮更加顯著的作用。在這樣的背景下,行業對今年的汽車走勢也給出了積極預判,預計今年我國汽車總銷量預期增長3%。

根據中國汽車工業協會的預測,2023年中國汽車總銷量預期增長3%,其中,新能源汽車預期增長35%。展望2023年,在擴大內需的指引下,汽車消費有望為經濟增長做出突出貢獻。中汽協對23年國內汽車總銷量的預測為2760萬輛,同比增長3%,其中新能源汽車900萬輛,增長35%;而乘聯會預計新能源乘用車批發銷量達到840萬輛,同比增長30%。

隨著全球能源緊缺問題的加劇和環保意識的增強,“低碳經濟”已經成為全球經濟形勢的重要議題。基于此,作為人口大國和制造業大國,我國提出“雙碳”戰略——2030年前實現碳達峰目標,2060年前實現碳中和目標,開始對高能耗、重污染、多排放的產業進行轉型升級。隨著“雙碳”戰略的持續推進,降碳主力行業之一的汽車制造業正在加速碳減排進程,主要方式就是大力發展新能源汽車。

中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國汽車銷售行業發展前景及投資風險預測分析報告》旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析汽車銷售未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘汽車銷售行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。預測未來汽車銷售業務的市場前景,以幫助客戶撥開政策迷霧,尋找汽車銷售行業的投資商機。報告在大量的分析、預測的基礎上,研究了汽車銷售行業今后的發展與投資策略,為汽車銷售企業在激烈的市場競爭中洞察先機,根據市場需求及時調整經營策略,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據。

欲了解更多關于汽車銷售行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國汽車銷售行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

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