持續推進數字化綠色車間建設,推動“制造”向“智造”轉變。將對機器人焊槍加裝激光清洗設備,屆時一邊進行焊接作業一邊進行焊縫清洗,不斷提高成件的焊縫質量,在精益求精中,推動清潔能源裝備的工藝進步。
燃氣輪機是一種以連續流動的氣體作為工質、把熱能轉換為機械功的旋轉式動力機械。在空氣和燃氣的主要流程中,只有壓氣機、燃燒室和燃氣透平(這三大部件組成的燃氣輪機循環,通稱為簡單循環。大多數燃氣輪機均采用簡單循環方案。因為它的結構最簡單,而且最能體現出燃氣輪機所特有的體積小、重量輕、起動快、少用或不用冷卻水等一系列優點。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國燃氣輪機行業市場供需形勢分析及發展前景預測報告》顯示:
2023燃氣輪機行業市場供需形勢分析及發展前景
燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉,將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械,是一種旋轉葉輪式熱力發動機。
重型燃氣輪機被譽為工業裝備制造業“皇冠上的明珠”,要在高溫、高壓、高轉速的條件下安全運行,且涉及氣動力學、固體力學、燃燒學、機械學、材料學、自動控制等多學科交叉,研發難度極大,是一個國家科技水平和綜合國力的象征,是涉及國家能源安全的戰略性裝備,也是發達國家實施嚴格技術封鎖的關鍵設備,我國燃氣輪機產業鏈始終面臨國外“卡脖子”風險。
燃氣發電作為清潔能源的重要板塊,為構建綠色低碳能源結構發揮著重要作用,但我國自主燃機產業起步晚、成熟度不高,還有不少‘卡脖子’技術亟待攻克。相關部門可出臺相應政策,給予主要研發單位和“專精特新”企業更多資金幫扶,解決其研發過程中的資金困難;加大引導力度,建設更多自主知識產權燃機示范應用項目,盡快實現規?;瘧?,打造自主可控、安全可靠的燃機產業鏈。
持續推進數字化綠色車間建設,推動“制造”向“智造”轉變。將對機器人焊槍加裝激光清洗設備,屆時一邊進行焊接作業一邊進行焊縫清洗,不斷提高成件的焊縫質量,在精益求精中,推動清潔能源裝備的工藝進步。
燃氣輪機可以取代運行在煤炭或石油上的熱力設施的舊技術,是因為天然氣的碳密度低于其他傳統燃料類型,所以政府都希望減少碳足跡,這在一定程度上刺激了燃氣輪機市場的增長。因此預測未來中國燃氣輪機市場規模將保持增長,預計到2026年的中國燃氣輪機市場的規模會達到2051.3億元。
燃氣輪機是21世紀的先導技術,現在中國燃氣輪機市場規模是增長趨勢,還在電力與能源行業的發展以及環保的推動下繼續保持增長。燃氣輪機的快速技術進步和對分布式發電技術的日益重視都在推動中國燃氣輪機產業的增長。
據中國機械工業聯合會發布的數據顯示,電工電器行業的主要產品產量增速表現不一。其中,燃氣輪機增速較快,為31.88%,產量同比增長達145.79%。不難看出,我國燃氣輪機市場新一輪熱潮即將來臨。有望形成爆發式增長。
根據中國機械業協會相關資料顯示,在2019到2021年中國燃氣輪機需求量是上漲趨勢,2021年中國燃氣輪機需求量達到了789.6萬千瓦時,較2020年增長了237.5萬千瓦時。
海洋油氣開發需要使用燃氣輪機,一直以來該領域產品都是外國壟斷。令人欣喜的是,中船重工七○三研究所不久前交付了國產首臺海洋平臺25MW級雙燃料燃氣輪機發動機組,打破了我國能源領域關鍵裝備受制于人的被動局面。”來自中國海洋石油總公司的中國工程院院士周守為認為,經過20多年的不懈努力,我國在艦船燃氣輪機研制、生產及應用等方面均取得了可喜成績,為海軍現代化建設提供了強有力的保障,在工業中小型燃氣輪機自主研制及應用方面也取得了一定突破,但目前生產成本還相對較高,建議在降低價格方面多想辦法,并積極探索維修、檢修模式,加大培育售后市場。
燃氣輪機行業報告對中國燃氣輪機行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了燃氣輪機市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年中國燃氣輪機行業市場供需形勢分析及發展前景預測報告
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