2023汽車金融行業發展前景投資分析

• 吳亞楠 2023年6月26日 來源：互聯網 1095 70
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近年來，汽車金融展業模式并沒有重大的突破性變革，大量同質化產品涌入市場，在市場高速增長時期，誰都能分一杯羹。

在經濟穩步恢復、政策效應持續釋放等因素的共同影響下，汽車市場持續恢復和擴大需求，消費潛力加快釋放。隨著我國經濟增長進入高質量發展階段,我國汽車產業也開啟了高質量成長新篇章,汽車行業由增量市場轉入存量市場、汽車行業結構性調整、汽車金融參與者不也斷涌現。

汽車金融業務應該抓住時代機遇,主動作為,適應行業變革新趨勢,在嚴峻的競爭環境中創新求變以實現突破。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車金融行業發展分析與投資前景預測報告》顯示：

2023汽車金融行業發展前景投資分析

商務部近日發布的《關于組織開展汽車促消費活動的通知》明確，今年下半年將統籌開展“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季活動，其中還特別提到“鼓勵金融機構出臺汽車信貸金融支持措施”。

數據顯示，2023年1至5月，我國二手車累計交易量為723.53萬輛，同比增長17.29%;新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達到27.7%。

近年來，汽車金融展業模式并沒有重大的突破性變革，大量同質化產品涌入市場，在市場高速增長時期，誰都能分一杯羹。汽車消費場景這一基礎設施的重構，直接影響了汽車金融玩家們在資產端的競爭態勢。

與歐美成熟市場相比，中國的新車貸款、新車融資租賃及二手車金融滲透率較低。隨著新一代消費群體觀念轉變、市場供給豐富和有序，中國汽車金融市場未來5-10年依然有較大的滲透率提升和行業發展空間。

根據不同參與主體對于汽車消費金融市場份額的切割情況來看，商業銀行仍然占據中國汽車金融市場的主導地位，其市場份額在60%-70%;汽車金融公司的市場份額在20%-30%;金融租賃、融資租賃、互聯網汽車金融公司、SP等其他機構的市場份額合計在10%左右。

數據顯示，2023年5月，汽車行業經濟運行呈現出汽車產銷環比同比雙增長的良好趨勢。事實上，傳統燃油汽車和新能源汽車雖產銷境況不同，但因同處汽車制造業，面臨的市場挑戰大體相同，包括國際環境復雜嚴峻、原材料價格持續高位、產業結構性問題等。

隨著產業政策和金融管制的逐步放開，社會信用體系和法律法規體系的不斷完善，消費者的年輕化，消費傾向、消費能力及方式等方面的有利變化，中國汽車金融公司的市場規模將保持增長態勢，產融結合將更緊密，產品將更多樣化，經營管理將更高效。中國汽車金融公司必將成為推動汽車產業發展的中堅力量。在汽車成熟市場中，整車制造和新車銷售的利潤占比不到30%，約70%的利潤來自于汽車金融、售后、二手車等后市場環節。

我國汽車金融市場總體規模達到約1.7萬億元，其中持牌汽車金融公司約占一半份額。經過多年的發展，我國汽車行業已經成為僅次于地產基建的國民經濟支柱產業。我國無論是汽車產量還是銷量，都已經連續10年位居全球第一。

隨著中國汽車市場的逐步成熟，中國汽車金融行業得到了有效發展。

汽車金融發展機會

汽車金融行業內部的競爭與市場拓展，不僅需要深化地解決市場端的需求，還要不斷精進打磨自身的產品與服務，其中合規一詞，更是屢次被提及。汽車產業的整體變革趨勢上，我國的汽車產業正逐步推動新能源汽車產業的發展。諸多品牌的出現，讓消費者有了更多選擇的空間;自2020年以來，國內相關部門先后在山東、江蘇、海南等地舉辦17場專場活動、160場巡游巡展活動，不僅提升了農村居民購車、用車的便利性，更帶動著下沉市場內汽車營銷服務以及整體服務網絡的發展建設。

產品的多元化與有力的支持，讓行業成為值得側目的大樹，而正如樹下擁有完整的生態一樣，依托產業而生的其他行業，在面對市場快速發展的叩問，也需要給出自己的答案。

以汽車金融行業為例，據羅蘭貝格的《2022年中國汽車金融報告》顯示，2022年，我國新車金融滲透率達到58%，且得益于國家支持與行業內部玩家的不斷努力，我國二手車金融發展亦日趨完善，2022年滲透率達到38%，面對市場快速的發展，汽車金融行業潛力可期。

汽車金融行業報告對中國汽車金融行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了汽車金融市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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