燃氣輪機作為機械工業頂尖技術的集大成者,是能源高效轉換、潔凈利用、多領域應用的核心裝備,但同時也是技術密集型產品,世界上僅有少數國家具備獨立自主研制能力。
燃氣輪機作為機械工業頂尖技術的集大成者,是能源高效轉換、潔凈利用、多領域應用的核心裝備,但同時也是技術密集型產品,世界上僅有少數國家具備獨立自主研制能力。
燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉,將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械,是一種旋轉葉輪式熱力發動機。
燃氣輪機是一種以連續流動的氣體作為工質、把熱能轉換為機械功的旋轉式動力機械。在空氣和燃氣的主要流程中,只有壓氣機、燃燒室和燃氣透平(這三大部件組成的燃氣輪機循環,通稱為簡單循環。大多數燃氣輪機均采用簡單循環方案。因為它的結構最簡單,而且最能體現出燃氣輪機所特有的體積小、重量輕、起動快、少用或不用冷卻水等一系列優點。
燃氣輪機行業的上游行業主要包括高溫合金、涂層材料、精密模具等行業,這些行業為燃氣輪機制造提供了關鍵的原材料和零部件。
燃氣輪機行業的中游行業主要是燃氣輪機制造商,這些企業通過采購上游行業提供的原材料和零部件,進行設計、組裝、測試等工序,生產出符合市場需求和標準要求的燃氣輪機產品。
燃氣輪機行業的下游行業主要包括電力、油氣運輸、船舶制造、重型機車等領域,這些領域是燃氣輪機的主要應用領域,為燃氣輪機提供了廣闊的市場空間。
輕型燃氣輪機是目前國內市場主流產品,占比市場份額約為85%,其次為重型燃氣輪機與微型燃氣輪機,占比分別為14%與1%。輕型燃氣輪機主要用于小型調峰電站、移動式電站或分布式能源中心領域,而重型燃氣輪機主要應用于貨車、船艦、大型發電站、城市電網等領域。
目前我國燃氣輪機產品結構呈現出輕型燃氣輪機國產化程度較高、重型燃氣輪機自主化水平較低局面。在此背景下,哈爾濱電氣、東方電氣、上海電氣等國內企業正不斷引進先進技術,推動國內重型燃氣輪機生產技術水平不斷提升,進而促進國內市場國產替代進程不斷加快。未來國內重型燃氣輪機行業仍有巨大發展空間,行業發展前景較好。
據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國燃氣輪機行業市場供需分析及發展前景預測報告》分析
燃氣輪機是一種先進而復雜的成套動力機械裝備,是典型的高新技術密集型產品。作為高科技的載體,燃氣輪機代表了多理論學科和多工程領域發展的綜合水平,是21世紀的先導技術。發展集新技術、新材料、新工藝于一身的燃氣輪機產業,是國家高技術水平和科技實力的重要標志之一,具有十分突出的戰略地位。
目前,全球燃氣輪機市場主要被美國、歐洲、日本等發達國家的企業壟斷,這些企業具有強大的技術創新能力、品牌影響力和市場占有率,主要包括通用電氣、西門子、三菱重工、勞斯萊斯等。
我國燃氣輪機市場主要由哈爾濱電氣、東方電氣、上海電氣等國內企業參與,這些企業通過引進、消化、吸收和創新的方式,不斷提高燃氣輪機的自主研發能力和生產水平,逐步縮小與國際先進水平的差距,主要包括HL-32、HL-36、HL-40等型號。
據中國機械工業聯合會發布的數據顯示,電工電器行業的主要產品產量增速表現不一。其中,燃氣輪機增速較快,為31.88%,產量同比增長達145.79%。不難看出,我國燃氣輪機市場新一輪熱潮即將來臨。有望形成爆發式增長
燃氣輪機行業發展前景
國內燃氣輪機市場的發展取決于兩大因素,天然氣供應的增長和天然氣價格。由于"西氣東輸"、"西電東送"和沿海經濟發達地區能源結構調整,以及分布式能源發展的需要,我國天然氣供應量在不斷上升。
隨著相關政策促進,技術發展,及節能減排的倡導,燃氣輪機行業的發展還將成為熱點,預計2023年之后,燃氣輪機行業將在全球范圍內取得極大的發展,市場規模將達到500億美元,為全球經濟發展做出貢獻。
未來在政策持續利好背景下,國內重型燃氣輪機市場國產替代進程將不斷加快,行業發展潛力巨大。
燃氣輪機行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析燃氣輪機未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘燃氣輪機行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
欲了解更多關于燃氣輪機行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國燃氣輪機行業市場供需分析及發展前景預測報告》。
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2023-2028年中國燃氣輪機行業市場供需分析及發展前景預測報告
燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉,將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械,是一種旋轉葉輪式熱力發動機。燃氣輪機是一種以連續流動的氣體作為工質、把熱能轉換為機械功的...
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