代駕行業現狀深度分析 夜市帶動代駕訂單量上漲，需求同比增長125%

• 陳觀秋 2023年9月12日 來源：河北新聞網 中汽協e代駕大數據中心 892 55
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數據顯示，隨著小微商家抓住夜經濟脈絡的關鍵點，夜市經濟的不斷發展壯大，其代駕需求也在猛增，同比去年，夜市的代駕需求同比增長125%。

代駕顧名思義是指代替汽車主人行使駕駛權利的職業，在我國經濟快速發展以來，代駕行業才開始逐漸發展壯大。

夜市帶動代駕訂單量上漲

近日，e代駕大數據中心發布了《2023年0909拒絕酒駕公益報告》，對2023年1月1日至9月8日期間該平臺代駕數據進行了分析。

《報告》顯示，哈爾濱人“酒后叫代駕”意識高、服務需求量大，在訂單全國前二十的城市中，哈爾濱位列第八位。分析顯示，哈爾濱車主更喜歡在地方菜系類的餐廳聚餐，與親朋好友推杯換盞。此外，火鍋店、燒烤店、海鮮餐廳和西餐廳等場所，也是代駕需求旺盛的場所。與往年不同的是，隨著夜市經濟的不斷發展，該場景代駕需求也在猛增。

上半年大熱的“淄博燒烤”在持續吸引網友關注的同時，也帶動了當地的代駕需求。《報告》顯示，今年淄博當地的代駕需求成幾何式增長，其中6月至8月環比4月至6月增長160%。

根據全國400+城市的出發地進行抽樣分析后發現，車主更喜歡在地方菜系類的餐廳聚餐，與親朋好友交杯換盞。此外，火鍋店、燒烤店、海鮮餐廳和西餐廳等場所，也是代駕需求旺盛的場所。

與往年不同的是，隨著小微商家抓住夜經濟脈絡的關鍵點，夜市經濟的不斷發展壯大，其代駕需求也在猛增，同比去年，夜市的代駕需求同比增長125%。

近年來，我國代駕行業蓬勃發展，從整個市場格局上看，經過幾年的高速發展，整個代駕行業已經從最初的百家爭鳴來到了強者對決的階段，幾家巨頭正在角力最后的贏家。

代駕行業現狀深度分析

從市場競爭環境上看，代駕行業經過初創期的資本狂歡之后，逐漸步入了穩定發展期，行業門檻已經提高，進入壁壘已然形成，靠純粹燒資本搶市場的日子正漸行漸遠。

代駕服務作為一個新興行業，是治理酒后駕駛的創新手段，也是酒店、KTV等娛樂場所提高服務質量，提高顧客滿意度的一部分。伴隨中國家庭汽車保有量飛速增長，政府對酒駕的處罰力度日益增大，互聯網代駕行業駛進了快車道。

2023年，北京、上海、深圳、廣州、成都、重慶、西安、哈爾濱、杭州、武漢、南京、鄭州、濟南、長沙、南昌、青島、廈門、大連、沈陽、福州訂單穩居全國前20。

從行業發展前景上看，存量市場已經較為穩固，增量空間正逐步釋放，相關各方對整個行業的管束將愈加嚴厲，同行之間的競爭將愈加規范，整個行業的未來將愈加值得期待。

代駕市場的規模一方面隨著車輛保有量的增長而擴大，另一方面影響因素是車主傳喚代駕的意愿。

據中研產業研究院《2023年版代駕產業規劃專項研究報告》分析：

截至2022年底，全國機動車保有量達4.17億輛。2022年全國有84個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加5個城市，39個城市超200萬輛，21個城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶、上海超過500萬輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過400萬輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長沙、濟南、南京等13個城市超過300萬輛。

男性是代駕消費市場的主力軍，男性用戶占比達81.93%。

從年齡結構來看，26歲-35歲是增長最快的消費群體，36歲-45歲的車主是代駕消費最大的群體，其次是26歲-35歲和46歲-55歲的群體。

從代駕需求時間段來看，20時及21時時間段代駕需求最多。

此外，車主在關注自身安全的同時，也會幫朋友叫代駕服務，使用“呼叫多名”功能一次性呼叫多名代駕。

看起來前景可期的代駕行業，在滿足人們需求的同時，也存在著收費標準混亂、服務不規范、監管部門缺失等諸多問題。

2021年4月，中國汽車流通協會聯合中國道路交通安全協會共同發布的《汽車代駕服務安全管理要求》團體標準，已進入實施階段。據介紹，此標準將作為指導行業服務安全工作、規范汽車服務企業安全管控行為的指引，同時為汽車代駕服務過程的安全事故處置提供依據。

據悉，標準實施后，對代駕服務工作人員提出更高的要求，包括從業人員的身心體健康、傳染性相關疾病、交通肇事犯罪經歷、危險駕駛犯罪記錄、暴力犯罪行為記錄、吸毒記錄、酒后駕駛記錄等問題都進行了嚴格界定。代駕人員不但需要具備一定的實際駕駛經歷、掌握各項標準要求，而且還需要具備基本的人員緊急救護知識、道路緊急情況應變處理技能，并經職業道德、安全教育和安全操作技能培訓合格。

就目前代駕行業市場規制來看，我國政府已經初步成立有關代駕的法律法規，這些法律法規等在代駕工作過程中起到了非常關鍵的作用。在這樣的情況下，代駕行業受到了一定法規約束，對于凈化代駕服務過程，提高服務質量也起到一定積極作用。

另外，由某些社會群眾組成的社會性團體也成為約束代駕行業服務行為的重要組成部分，由于這些團體的組成人員既有服務人員，也有被服務人員，則這樣的社會團體具有比較公平公正的約束方法。但代駕市場規制中仍存在不完善之處，例如，網絡管理平臺在代駕市場中的應用雖為代駕行業發展提供了技術支撐，但代駕行業中存在的不可控風險仍然影響著代駕行業的發展。因此，在進行代駕行業市場規制時，應當客觀分析代駕市場現狀，最大限度地發揮市場規制的應用價值。

報告對我國代駕的行業現狀、市場各類經營指標的情況、重點企業狀況、區域市場發展情況等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對代駕業務的發展進行詳盡深入的分析，并根據代駕行業的政策經濟發展環境對代駕行業潛在的風險和防范建議進行分析。

想要了解更多代駕行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023年版代駕產業規劃專項研究報告》。

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