我國直升機市場及前景發展分析 國產直升機AC313A開啟高原試飛

• 曾燕 2023年9月15日 來源：互聯網 1138 73
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據國是直通車，航空工業昌河飛機工業(集團)有限責任公司副總經理謝曉文13日表示，目前，中國自主研制的大型多用途民用直升機AC313A已經轉場至高原地區，開啟了云貴川地區的高原試飛，今年年底還將進行高寒試飛。

國產直升機AC313A開啟高原試飛

據國是直通車，航空工業昌河飛機工業(集團)有限責任公司副總經理謝曉文13日表示，目前，中國自主研制的大型多用途民用直升機AC313A已經轉場至高原地區，開啟了云貴川地區的高原試飛，今年年底還將進行高寒試飛。AC313A是一款13噸級、單旋翼、帶尾槳的大型多用途國產民用直升機，最大外吊掛起飛重量13.8噸，灑水能力5噸，可運輸28名乘客。該型機在 AC313直升機的基礎上，采用寬體機身，換裝新型發動機，提升了傳動系統功率，升級了航電、機電、飛控、操縱等系統，加裝健康監測系統、旋翼防除冰等設備，整機性能、壽命和可維護性得到顯著提升。

中國直升飛機行業發展已經走過了商品化階段和普及化階段，正發展進入技術向前的一個新階段，近幾年來，一些新型直升飛機在中國出現了，中國直升飛機行業正在迅速發展。

在第六屆直升機博覽會開幕前夕，9月13日上午，中國航空工業集團有限公司在位于天津的航空工業直升機所和航空工業天直舉行“大國頂梁柱 奮進新征程”國企開放日活動，向媒體深入展現了在黨的領導下中國直升機事業由弱到強、砥礪奮進的光輝發展歷程。

本次國企開放日活動以“走進中國直升機：科技創新推動直升機產業高質量發展”為主題，回顧總結了中國直升機產業以“白手起家”的勇氣擔當，抓住歷史機遇，牢記使命，艱苦奮斗，不斷提升發展質量和水平，成功攀登一座又一座科技高峰的歷史進程和經驗成果。

航空工業總經理助理、新聞發言人周國強在啟動儀式上致辭。他指出，直升機是航空產業的重要組成部分，從1956年直5直升機啟動研制，到直20首次公開亮相2019年國慶閱兵，中國直升機產業走出了自主創新、開放合作的產業發展之路，實現了從跟隨式發展到自主創新、從有人到無人、從軍用到民用、從有限區域使用到全天候全疆域飛行、從單一機型到全譜系系列化發展的巨大跨越。

周國強指出，近年來，以直10、直20等為代表的航空主戰裝備，切實發揮著捍衛主權、震懾強敵的關鍵作用。貫徹落實創新驅動發展戰略，加快實現航空科技自立自強，是推動高質量發展的必由之路。航空工業作為“制造業的皇冠”，一直以科技創新推動形成高質量發展的“最大增量”。航空工業哈飛、昌飛和直升機所，從維修組裝，到測繪仿制，再到自主研制，一路走來篳路藍縷、前赴后繼，成就了今天直升機產業突飛猛進的發展。這些主機廠所不僅自身大力推動原創技術策源地建設，還積極發揮主機鏈長作用，引領帶動全產業鏈、全價值鏈共同實現高質量發展。站在新的歷史起點上，航空工業將繼續切實履行“興裝強軍”首責，謹記“航空報國、航空強國”初心使命，堅持用高水平科技自立自強推動航空裝備高質量發展，為建設世界一流軍隊、為助力國家應急救援體系建設貢獻航空智慧和力量。

航空工業直升機所所長許建華在活動上介紹講解了中國直升機事業發展歷史。他表示，航空人始終牢記祖國利益高于一切，始終秉持“忠誠奉獻、逐夢藍天”的航空報國精神，為建設科技強國、航空強國不斷作出新的更大貢獻。

9月14日，第六屆中國天津國際直升機博覽會開幕，吸引了350多家企業參展。本屆直博會為期4天，參展參演直升機和無人機65架，其中直升機49架，大型無人機13架，多旋翼垂直起降航空器3架。“航空工業攜60項展品全景式呈現我國直升機產業體系化發展成果。”中國航空工業集團有限公司黨組副書記、總經理郝照平說。

此次直博會參展企業數量超過350家，其中40余家國內外企業首次參展。全球主要直升機主機廠和配套企業參展，包括航空工業、空客等全球六大直升機主機制造商，以及全球知名發動機和配套生產、服務企業。

據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年中國直升機行業供需分析及發展前景研究報告》統計分析顯示：

近年來，我國加大直升機研發力度，積極推動直升機技術預先研究。“瞄準創新驅動戰略落地，突破了一大批前沿性、顛覆性技術。”航空工業直升機所總設計師鄧景輝說。

直升機創新升級離不開“孵化器”。去年，航空工業直升機所成立直升機協同創新中心，以直升機型號研制急需解決的學科交叉、系統綜合類為重點，通過在運行管理、人才激勵、評價考核、交流合作等方面探索更具活力的體制機制，打造直升機科技創新高地。

“中國直升機產業實現了從跟隨發展到自主創新、從有人到無人、從軍用到民用、從有限區域使用到全天候全疆域飛行、從單一機型到全譜系系列發展的巨大跨越。”中國航空工業集團有限公司總經理助理周國強說。

和飛行表演現場一樣熱鬧的，是直博會的重點項目簽約儀式：包括哈飛天津民用直升機研發中心、法國賽峰發動機短艙集成中心、航大雄英Mi-171直升機大修項目在內的10個重點項目即將落戶天津港保稅區，為我國航空產業創新與發展注入新活力。

我國直升機市場及前景發展分析

近年來，我國直升機市場不斷擴大，醫療救護、航空護林、警務飛行和通航運輸等領域都能見到民用直升機的身影。

旺盛需求催生廣闊市場。以AC332直升機為例，今年剛剛試飛成功便簽訂了24架采購協議。哈爾濱飛機工業集團有限責任公司旋翼機總設計師李生偉說，這證明了直升機的市場前景廣闊。

《民用直升機中國市場預測年報(2023—2032)》預測，到2027年，中國民用直升機機隊規模將達到1449架;到2032年，機隊規模將超過2000架。

“基于對未來通用航空發展環境的綜合評估，在經濟社會快速發展的推動下，我國通用航空產業將保持快速發展。”中國航空工業民機系統工程研究中心主任曹賀說。

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