中國汽車新材料市場潛在需求與潛在機會

• 劉明月 2023年9月19日 來源：中研研究院 709 42
• 繁體

汽車新材料行業增長至3.7萬億元。新材料“十三五”規劃和中國制造2025等政策將繼續推動新材料產業保持快速的發展趨勢，汽車新材料的應用與發展趨勢如何?

汽車新材料的應用與發展趨勢如何?近日，工信部等五部門修改《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(下稱“雙積分”政策)，調整新能源車型積分計算方法，自2023年8月1日起施行。

工業和信息化部會同財政部、商務部、海關總署、質檢總局聯合發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡稱《積分辦法》)，通過建立積分交易機制，形成促進傳統汽車節能和新能源汽車產業協調發展的市場化機制。

2023年，為適應我國節能與新能源汽車產業發展和技術進步的需要，以及《積分辦法》在執行中出現機制不夠靈活、市場供需調節能力不足、積分價格波動較大等問題。工業和信息化部等有關部門決定對《積分辦法》進行修改，并公布了《關于修改<乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>的決定》(工業和信息化部等五部門令第64號)。

汽車新材料行業增長至3.7萬億元。新材料“十三五”規劃和中國制造2025等政策將繼續推動新材料產業保持快速的發展趨勢，十三五”期間我國前沿新材料產業將穩步增長，年均增速保持在25%左右，預計到2025年，我國前沿新材料產業總產值將超過11萬億元。

中研研究院出版的《2023-2028年汽車新材料行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》顯示

中國汽車新材料市場潛在需求與潛在機會

汽車新材料主要應用在汽車的控制面板、格柵、擋泥板等部件;金屬光澤效果的免噴涂材料主要以PP、ABS、PC/ABS、PMMA、PA為主，應用于汽車保險杠、踏板、行李架等。

汽車新材料行業的市場規模有望達到數萬億元。不過業內人士認為，在輕量化和汽車新材料方面，我國目前和發達國家還存在差距。這主要表現在：我國材料的品種、數量、性能與國外有很大差距;

21世紀科技發展的主要方向之一是新材料的研制和應用。新材料的研究，是人類對物質性質認識和應用向更深層次的進軍。從目前的汽車新材料分布比例來看，整車構成材料種類高達40多種，汽車新材料行業金屬材料占比72%，非金屬材料包括油漆、輪胎等相關材料占比28%。

我國新材料總產值達到5.3萬億元，較2019年增長15%，預計2025年新材料產業總產值增加至10萬億，年復合增長率約為13.5%。

汽車新材料產業結構呈以特種功能材料、現代高分子材料和高端金屬結構材料為主要分布，分別占比32%、24%和19%。隨著國家政策對航天航空、軍事、光伏電子、生物醫療領域新材料及其下游產品的支持，市場需求不斷擴大，同時對產品性能的要求持續提升，汽車新材料行業企業產業規模急劇擴大、對企業、科研人員研發能力的要求不斷提高。

隨著產業轉型升級的加速,汽車新材料也成為人們關注的熱點,未來汽車新材料行業市場規?；蜻_數萬億元。

預計到2030年，中國乘用車市場年復合增長率將達到約4%，超過其他成熟市場，電動汽車的滲透率將從2022年的26%增長到2030年的60%左右。汽車新材料主要體現在汽車的優化設計、合金材料及非金屬材料應用上,其依次為汽車的輕量化減重10%至15%、30%至40%、45%至55%。

1、輕量化--更環保

汽車材料也逐步向"輕量化、功能化、環?；?發展，非金屬材料在汽車環保、舒適和美觀等方面起到了極為重要的作用。相關數據顯示，就普通乘用車而言，非金屬材料重量占比約1/3，部分車型這一占比更大。

當汽車油耗壓力步步緊逼，當續航里程短板亟待補齊，能夠緩解這兩大壓力的輕量化已逐漸成為新車的重要標簽，汽車輕量化主要由結構輕量化設計和材料輕量化組成，目前主要還是依賴材料輕量化。因而車企及零部件企業的側重點更多地放在輕質材料的開發及應用方面。

汽車輕量化材料在保證汽車車體的強度、剛度、模態以及碰撞性能的前提下，盡可能地降低汽車的整體重量，從而提高汽車的動力性和安全性，減少燃料消耗，降低排氣污染。聚賽龍汽車輕量化材料有薄壁高剛材料、低密度材料和超臨界發泡材料。

2、低VOC--更健康

VOC是揮發性有機化合物的英文簡稱，包括甲醛、氨、乙二醇、酯類等物質，當車內VOC達到一定濃度時，會引起頭痛、惡心、嘔吐、乏力等癥狀，嚴重時甚至引發抽搐、昏迷，傷害肝臟、腎臟、大腦和神經系統，造成記憶力減退等嚴重后果，是人類健康的一大威脅。

低VOC材料從分子設計、聚合過程、加工工藝等各個環節嚴格控制，大大降低了材料中易散發的小分子，讓材料變得更加穩定，不易揮發，達到低VOC的要求。

在汽車內飾中，很多部件都會用到低VOC材料，如中控面板、門板、換擋器蓋等等。

現今汽車新材料的應用趨于多元化,雖然鋼鐵材料仍占主導地位,但是受到輕量化的趨勢指引,汽車新材料行業輕金屬和非金屬領域也有良好的發展前景,同時報廢汽車的回收利用也亟待關注。

中國汽車新材料行業市場的發展現狀，通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析。汽車新材料行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀，為投資者進行投資作出行業前景預判，挖掘投資價值，同時提出汽車新材料行業投資策略和營銷策略等方面的建議。

本報告同時揭示了汽車新材料市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

中研研究院預測汽車新材料行業發展空間極大。更多行業前景分析，請查看中研研究院出版的《2023-2028年汽車新材料行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年版智能交通行業兼并重組機會研究及決策咨詢報告

  企業并購包括兼并與收購。公司兼并是指經由轉移公司所有權的形式，一家或多家公司的全部資產與責任不需經過清算都轉移為另一公司所有，而接受全部資產與責任的另一公司仍然完全以自身名義繼續運...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡