電氣化與智能化是全球汽車行業發展的大趨勢,在這樣的浪潮下,作為整車產品的重要依托,零部件企業自然也要在相關領域投入巨大的精力,并且盡全力搶占市場、把握先機。
全國電氣化發展呈現穩步向好態勢在能源革命和數字革命雙重驅動下,電氣化發展已經超出電力行業的傳統邊界。電能替代深入重點行業工藝環節、融入關鍵領域用能轉型,將拓寬終端用能電氣化市場,并進一步帶動重點行業和主要部門用能形態發生顯著變化。應加快規劃建設新型能源體系和構建新型電力系統,統籌好電氣化發展與電力供應保障。
在電氣化發展目標、推進電能替代實施路徑、推動電力供應和終端用能綠色低碳轉型等關鍵問題上,用能行業與能源電力行業應建立更加廣泛的共識。在深化本行業、本領域清潔電能替代的基礎上,應推動形成各行業方向一致、融通互聯、協調有序的電氣化發展新局面,共同助力經濟社會全面綠色轉型。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國電氣化工程行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》顯示:
電氣化行業發展分析及市場前瞻
在“雙碳”目標引領下,電氣化將是我國能源中長期發展的主要方向和推動經濟社會全面綠色轉型的有效途徑,對我國現代能源體系和現代產業體系的構建意義重大。
電力綠色轉型取得顯著成效,能源高質量發展推動著電氣化進程進入以低碳電力供應為牽引、以終端能源消費電氣化為主線、以技術創新和體制改革為驅動的新發展階段。
預測,未來三年,我國電氣化發展總體呈現穩步向好態勢。預計2025年,全國電能占終端能源消費比重提高到31.2%,全國電氣化進程指數達到80.2,由電氣化中期成長階段進入中期轉型階段,西部地區電氣化進程提速。
電氣化發展已超出了電力行業的傳統邊界。加快構建能源安全新格局,仍需持續提升電力服務水平,促進綠色電力消費,加速終端用能電能替代進程,推動電力與現代數字信息技術深度融合,實現電能融合多種能源協同高效運行。
中國電力企業聯合會編制的《中國電氣化年度發展報告2022》認為,目前中國電氣化發展總體呈現穩步向好態勢,預計2025年,全國電能占終端能源消費比重提高至31.2%,東部、中部、西部、東北地區預計分別達到33.1%、28.2%、31.4%、17.4%。
電氣化是支撐新型能源體系建設、構建新型電力系統和助力實現“雙碳”目標的重要途徑。2021年以來,中國終端用能電氣化發展政策導向清晰,低碳電氣化發展政策持續完善,主要電氣化進程評價指標總體向好。數據顯示,目前全國電能占終端能源消費比重約27%,高于世界平均水平。
分行業看,目前國內工業電氣化水平保持穩定,工業部門電氣化率達26.2%,其中傳統高載能行業電氣化水平穩步提升,高技術制造業用電實現快速增長。建筑電氣化發展持續向好,建筑部門電氣化率達44.9%,熱泵電制冷暖供應逐步推廣,光儲直柔建筑相關探索正在開展。交通電氣化進程穩中有進,交通部門電氣化率達3.9%。目前國內已建成充電基礎設施約520萬臺,形成全球最大規模的充電網絡。同時,農業農村電氣化水平快速提升,農業農村電氣化率達35.2%,農村用電條件明顯改善,農機電氣化設備得到廣泛推廣應用。
電氣化與智能化是全球汽車行業發展的大趨勢,在這樣的浪潮下,作為整車產品的重要依托,零部件企業自然也要在相關領域投入巨大的精力,并且盡全力搶占市場、把握先機。作為供應商領域的“大咖”,博世、大陸等企業在本屆IAA車展上均推出了基于汽車智能化的產品以及相關服務解決方案。而為了進一步解決電動汽車的痛點,優化電池的綜合性能也成為了配套廠商必須不斷研究的課題。因此,本屆IAA車展當中的電池展商也紛紛推出更為先機的技術,以及與之匹配的冷卻產品。
汽車產品新能源化、電氣化的走向,勢必將影響到其相關的供應商。通過本次參展零部件企業的動態也可以明確看出,配套商的轉型也在快速的進行當中。在傳動零部件已經發展的較為成熟的基礎上,供應商需要及時調整軌道,進入新能源與智能化的發展節奏。可以預見的是,在未來,掌握新能源與智能化核心技術的汽車供應商,將成為行業的引領者。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。電氣化行業報告對中國電氣化行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了電氣化市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。
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2023-2028年中國電氣化工程行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告
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