2023年汽車半軸行業(yè)市場(chǎng)深度分析 隨著高端汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，高品質(zhì)半軸的需求將會(huì)增加

• 陳觀秋 2023年9月21日 來源：中研普華報(bào)告 經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 人民日?qǐng)?bào)海外版 1158 75
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中國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，中產(chǎn)階級(jí)的壯大和消費(fèi)升級(jí)促使高端汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。高端汽車對(duì)半軸的要求更高，需要更高的質(zhì)量、性能和可靠性。因此，隨著高端汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，高品質(zhì)半軸的需求將會(huì)增加。

汽車零配件行業(yè)是我國重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和保障國家安全的戰(zhàn)略性和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。為加快新能源汽車以及相關(guān)核心零配件行業(yè)的發(fā)展，國家層面先后印發(fā)《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國的意見》、《關(guān)于加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全工作的通知》等鼓勵(lì)性、支持性政策。汽車零配件產(chǎn)業(yè)將在政策支持下加速發(fā)展。

汽車半軸也稱驅(qū)動(dòng)軸，歸置于汽車底盤系統(tǒng)，并屬于傳動(dòng)與控制系統(tǒng)，是差速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內(nèi)段一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。

汽車半軸的作用是用于垂向力、縱向力和側(cè)向力，以及路面與車架或車身之間的制動(dòng)力矩和反作用力。汽車車軸是位于傳動(dòng)系統(tǒng)末端的機(jī)構(gòu)，它可以改變來自變速器的速度和扭矩，并將它們傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。

汽車半軸行業(yè)市場(chǎng)深度分析

汽車改變了我們生活，為出行提供了便利。我國國內(nèi)汽車行業(yè)起步較晚，但經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的快速發(fā)展，已成為汽車全球銷量和保有量最大的國家。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2023年6月底，全國汽車保有量達(dá)3.28億輛。與發(fā)達(dá)國家相比，我國汽車保有量仍有較大增長(zhǎng)空間。隨著中產(chǎn)階級(jí)增加，尤其是高端汽車保有量比例有望持續(xù)上升。預(yù)計(jì)隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)升級(jí)的不斷深入，我國汽車銷量和保有量仍將穩(wěn)步增長(zhǎng)。

我國的汽車工業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，目前已形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，成為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。自 2009 年以來，我國汽車的產(chǎn)銷量已連續(xù)多年位居全球首位。2023年上半年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%。

近年來，隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)汽車半軸行業(yè)逐漸發(fā)展壯大。企查查數(shù)據(jù)顯示，汽車半軸企業(yè)數(shù)量逐漸增多，從10年前的280多家增長(zhǎng)到目前的400多家(狀態(tài)為存續(xù)和在業(yè)的企業(yè))，其中制造業(yè)企業(yè)從10年前的230多家增長(zhǎng)到目前的280多家。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國汽車半軸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析與發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》分析：

從區(qū)域來看，汽車半軸行業(yè)的分布，與汽車產(chǎn)業(yè)和汽車零部件產(chǎn)業(yè)契合度較高。當(dāng)前，中國汽車半軸行業(yè)企業(yè)地區(qū)分布廣泛，華東地區(qū)、華南地區(qū)、西部地區(qū)、東北地區(qū)、華北地區(qū)、華中地區(qū)等區(qū)域都集中了一定數(shù)量的汽車零部件和半軸生產(chǎn)企業(yè)，但不同地區(qū)的企業(yè)規(guī)模和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力存在差異。一些地區(qū)如江蘇、山東、湖北等，汽車半軸行業(yè)發(fā)展比較成熟，企業(yè)數(shù)量和市場(chǎng)份額較大;而一些地區(qū)如西藏、青海等，汽車半軸行業(yè)發(fā)展相對(duì)較弱。

總體來看，目前中國汽車半軸行業(yè)的集中度較低，市場(chǎng)份額分散，企業(yè)規(guī)模差異較大，行業(yè)門檻相對(duì)較低，地區(qū)分布廣泛等因素共同影響了行業(yè)的集中度。隨著行業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，行業(yè)中的龍頭企業(yè)將逐漸崛起，行業(yè)集中度也將逐漸提高。

根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2022年，中國汽車半軸出口目的地主要有：美國、俄羅斯聯(lián)邦、泰國、馬來西亞、土耳其、波蘭、德國、沙特阿拉伯、巴西、法國、英國、越南、南非、加拿大、澳大利亞、意大利、日本、阿聯(lián)酋、伊朗、墨西哥、西班牙、韓國、印度尼西亞、羅馬尼亞等國家和地區(qū)。

根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2022年，中國汽車半軸進(jìn)口來源主要有：德國、美國、保加利亞、日本、墨西哥、波蘭、韓國、中國臺(tái)灣、加拿大、法國、白俄羅斯、意大利、比利時(shí)、英國、瑞士、菲律賓、印度、西班牙、泰國、斯洛文尼亞、瑞典、羅馬尼亞、巴西、俄羅斯聯(lián)邦等國家和地區(qū)。

隨著高端汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，高品質(zhì)半軸的需求將會(huì)增加

今年上半年高端車型銷量大漲。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，售價(jià)30萬元及以上的車型零售銷量約131萬輛，同比增長(zhǎng)32%，在總體銷量中占比為13.8%。相比之下，售價(jià)低于30萬元的車型總銷量同比下滑0.8%。

根據(jù)2023年麥肯錫中國汽車消費(fèi)者調(diào)查，以目前的主力價(jià)格段10萬元-15萬元為例，現(xiàn)有車輛價(jià)格在此區(qū)間的車主中，54%的受訪者表示會(huì)在下次購車時(shí)考慮更高價(jià)格的車型;在現(xiàn)有車輛價(jià)格為15萬元-20萬元的車主中，也有47%的車主表示再購時(shí)會(huì)升級(jí)新車的價(jià)格區(qū)間。

中國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，中產(chǎn)階級(jí)的壯大和消費(fèi)升級(jí)促使高端汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。高端汽車對(duì)半軸的要求更高，需要更高的質(zhì)量、性能和可靠性。因此，隨著高端汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，高品質(zhì)半軸的需求將會(huì)增加。

報(bào)告對(duì)中國汽車半軸及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析。并重點(diǎn)分析了中國汽車半軸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國汽車半軸行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

想要了解更多汽車半軸行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國汽車半軸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析與發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國汽車半軸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析與發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

  汽車半軸也稱驅(qū)動(dòng)軸，歸置于汽車底盤系統(tǒng)，并屬于傳動(dòng)與控制系統(tǒng)，是差速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內(nèi)段一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。汽車半軸的作用是用于垂向力、縱...

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