二手車行業市場分析 今年全國二手車交易量將達約1800萬輛

• 吳亞楠 2023年9月22日 來源：互聯網 1374 90
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2023年上半年仍是二手車市場的適應、調整期，同時二手車市場也在迎來一系列政策組合拳。

政府工作報告提出，將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。專家表示，這將促進二手車消費市場潛力進一步釋放。

在市場競爭日趨激烈的當下，二手車市場并非風平浪靜。今年以來，受部分品牌新車降價影響，廠商之間的競爭更加激烈，由此引發的車輛價格波動也迅速傳導到二手車市場。

業內人士表示，雖然二手車市場在恢復性增長，但還沒有出現爆發式增長。可以預見，未來五到十年，我國汽車后市場仍將不斷成長壯大。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國二手車行業競爭分析及發展前景預測報告》顯示：

二手車行業市場分析

二手車由于價格便宜，流動性強等特點而成為汽車市場的一部分。二手車，英文譯為“Second Hand Vehicle”或Used Car，意為“第二手的汽車”或“使用過的汽車”，在中國稱為 “舊機動車”。

國內二手車市場競爭日益激烈，不少二手車商開始把目光轉向出口，在一系列政策的支持下，二手車出海正成為多地外貿增長的新亮點。業內人士表示，目前我國二手車出口體系尚不完善，在國際物流、渠道拓展、售后服務等環節還需要進一步優化。

近年來，我國二手車迎來發展新機遇，行業內各環節新政不斷落地，拉動并促進行業正向有序發展。中國汽車流通協會二手車數據顯示，2021年全國二手車交易量為1758.51萬輛，較2020年同期增長22.62%，2020年同期受到疫情影響，全國二手車交易量為1434萬輛，參考2019年同期數據，二手車交易量較2019年同期增長了17.84%。

2021年，基本型乘用車共交易1059.11萬輛，同比增長23.34%;客車132.03萬輛，同比增長7.02%;載貨車145.38萬輛，同比增長9.63%;SUV197.63萬輛，同比增長44.18%;MPV100.86萬輛，同比增長21.24%;交叉型乘用車40.23萬輛，同比增長18.59%。2021年各車型較2020年均有不同程度增長，其中SUV車型增長最為明顯，增速超過40%。

相關數據顯示，目前我國汽車保有量已經超過3億輛，截至2022年國內二手車交易規模達到了1600萬輛，交易額超過萬億元。業內人士預估，未來國內二手車市場交易規模有望超越美國，成為世界最大的二手車市場。在此背景下，二手車行業也迎來了業態和產業體系的豐富和變革，二手車的交易和流通多元化、標準化、數字化等開始出現。

2023年上半年仍是二手車市場的適應、調整期，同時二手車市場也在迎來一系列政策組合拳。

按照財政部等四部門通知，新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，延續了13年的“國補”正式退出歷史舞臺。工信部副部長辛國斌3月1日表示，要會同有關部門盡快研究明確新能源汽車車購稅減免等接續政策，修訂發布“雙積分”管理辦法，穩定市場預期。

據中國汽車流通協會數據，今年6月，取消二手車限遷、便利二手車交易登記、經紀轉經銷、全國統一大市場推進等已出臺政策正在督促落實，在業內人士看來，上述政策能夠進一步推動行業走向高質量發展道路。

二手車市場發展空間

加快推進全國統一大市場建設、全面取消二手車限遷等一系列利好政策的出臺，為二手車行業規范化、規模化、品牌化發展奠定了堅實的政策基礎。

業內人士認為，二手車行業政策全面落地，尤其是限遷、異地提檔等方面的政策松綁，破除了異地機動車拍賣的壁壘，給汽車后市場創造了良好的營銷環境。隨著我國乘用車總保有量穩步增長，帶動了汽車后市場的維修、保養、配件等需求關聯增長，預計2025年我國汽車維修保養市場規模將達1.74萬億元。

隨著我國汽車保有量的迅速擴容，作為汽車產業重要組成部分的汽車后市場也按下快進鍵。業內預計，今年全國二手車交易量將達約1800萬輛，實現交易額約1.2萬億元。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。二手車行業報告對中國二手車行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了二手車市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

想了解關于更多二手車行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國二手車行業競爭分析及發展前景預測報告》。

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