军人边走边吮她的花蒂,heyzo高清中文字幕在线,日韩av无码中文字幕,俄罗斯freexxxx性

  • 資訊
  • 報告
當前位置:中研網 > 結果頁

汽車零部件行業的供應鏈重塑面臨前所未有的挑戰

面對行業電動化、智能化大勢,主機廠與供應商面臨著創變與融合兩項不同的任務。創變是指主機廠要緊跟趨勢,持續推動物聯網、無人駕駛等新興技術在終端產品的應用規劃與布局,借力數據和技術雙輪驅動,推進向科技化、智慧型公司進化。而融合是指供應鏈企業必須突破以往的

欲了解更多中國汽車零部件行業的未來發展前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告2023-2027年中國汽車零部件行業市場深度全景調研及投資前景分析報告》。

日本擁有實力強大的汽車零配件產業,這成為支持日本整車企業走向世界的重要基點,同時也為日本提供了眾多就業崗位。國際化整合削弱已有日本整車零配件廠商之間的“排外性緊密合作”模式。

日本整車與零配件生產企業之間在長期的合作過程中,通過相互持股,建立起了內部關系錯綜復雜的,以共同利益為基礎的密切合作格局,這在歐美資本主義國家是很難看到的,所以國際同類型產品生產企業很難進入相關供應體系。這種合作布局符合日本特有的文化傳統,而且在早期經濟騰飛階段為日本汽車行業整體水平提高提供了強大的支撐力;然而在整車企業參與全球化競爭的過程中,原有的這種利益共生模式卻越來越成為阻礙企業不斷降低成本,持續提升產品科技含量的絆腳石,二十世紀末開始的日本整車廠商國際化整合進一步削弱了原有這種合作模式,使日本企業配件全球化擇優采購逐步成為現實。

近年來,日本零配件產業也加速了海外布局,一方面,一些廠商開展并購是為了通過并購與自己產品結構互補的廠商來豐富自己的產品鏈,通過獲得新的客戶群體來增加收入;而另一方面,一些企業為了保持作為原有整車車商首選供貨商的地位,不得不隨著整車廠商全球重新布局,并購當地一些廠商有利于迅速增大自己的產能。

日本汽車銷售近年來持續保持低迷,這迫使整車及零配件生產企業加速了自己海外市場的開拓,中國、印度等新興市場紛紛成為他們的首選。而不久前的日本地震使是使眾多整車廠商及配件生產商生產大受影響,反過來,這也會促使企業增強在世界其他地區的生產來解決天災帶來的供應鏈受損問題。

全球通貨膨脹預期上升,企業利潤率下降。面對行業轉型的巨大窗口期,在各國陸續出臺“雙碳”政策的背景下,疫情反復、芯片短缺、原材料價格及國際運價上漲等因素,無不推動著全球汽車供應鏈加速演化。

面對復雜多變、個性化的客戶需求,如何保證敏捷響應、上下聯動,是汽車供應鏈轉型必須解決的問題。數字化恰恰為產業鏈在研發、制造、銷售、運營管理等各個領域實現了信息化、自動化和智能化。因此,供應鏈的轉型方向應該由線性逐步向數字化網絡轉變,通過實時數據更好地為決策提供依據,以端到端的可見性和透明性增強整個供應網絡之間的協同,克服線性供應鏈反應過程的遲滯,并根據不同的場景和案例設定不同的細分策略,以提供差異化的解決方案,從而滿足不同的客戶需求。

面對行業電動化、智能化大勢,主機廠與供應商面臨著創變與融合兩項不同的任務。創變是指主機廠要緊跟趨勢,持續推動物聯網、無人駕駛等新興技術在終端產品的應用規劃與布局,借力數據和技術雙輪驅動,推進向科技化、智慧型公司進化。而融合是指供應鏈企業必須突破以往的業務邊界,主動與主機廠就產品設計創新進行融合,建立起全產品生命周期管理流程,用數據主線打通所有節點,實現更快的需求響應、更短的生產周期和更強的交付能力。

1、創新戰略

創新是企業生存發展的靈魂,因為在當今世界信息高度透明公開,同時各種客戶都發展得越來越迅速,中國的本土人才也越來越尖端,如果一直依賴于企業過去的技術,那么企業必定走入困境,因此為了企業的生存和發展,必須走創新之路,只有創新,才有才能有新的生命力。只有通過創新提升企業在全球價值鏈中的位置,從而培育核心競爭力。只有發展高新技術產業、高附加值產品,才能實現產業升級。

2、本土化戰略

本土化戰略是指跨國企業在全球化的過程中,以調整自身的產品或服務的功能與特性,去適應國外市場不同的語言、文化、政策、法規的一種實踐活動。其核心是“入鄉隨俗”,也只有這樣才能讓跨國企業在東道國有一定競爭力,能在跨國經營中取得一定成績。主要從以下三方面的本土化入手。

(1)研發技術本土化。

研發中心是企業內部價值鏈的核心部分,跨國汽車零部件企業應以客戶需求及汽車市場發展趨勢為導向,積極配合核心在全球型的設計變更以及在國產化車型開發中的需求,因為汽車整車的廠家都是在本國生產。因此他們有很多順應本土化要求的產品和技術,在這種情況下,汽車零配件企業要主動出擊,與客戶深度緊密合作,了解其產品和技術需求,同步跟上自身的研發,這樣才能在供應鏈的前段抓住優勢,而不是被動地等待。

(2)采購生產本土化。

跨國公司在國內盡可能多地采用本地原材料,一方面利用國內的相對較低價格水平,另一方面也方便與本地企業建立長期的戰略合作關系,獲得穩定的資源,降低成本;而且可以繞開貿易壁壘,降低稅負,順利進入國內市場。此外,還可大幅度降低物流成本,增加跨國公司的利潤水平,從而提升跨國公司的綜合實力。

(3)人力資源本土化。

因為本土人才對國內市場的文化、傳統、潛規則、政府關系、消費者心理與行為等理解得更為深刻和透徹,采用的經營方式和手段也更為符合市場要求,也更容易幫助跨國公司建立起社會網絡和社會資本。而且,采用本土人才還可大幅節約人力成本。除了管理人員的本土化戰略外,甚至是全球研發中心。研發人員的本土化,既幫助跨國公司更好地服務于本地與全球市場,又節約了大量的研發成本。

中研網公眾號

關注公眾號

免費獲取更多報告節選

免費咨詢行業專家

延伸閱讀

推薦閱讀

我國煤化工行業企業創投融資熱度較低 行業開展創投融資活動的企業數量有限

中國的化工行業需要繼續關停淘汰過剩產能,而企業則需要更多的創新。隨著市場環境日益嚴峻、挑戰加劇,化工企業無法再...

全球汽車零部件行業競爭格局

欲了解更多中國汽車零部件行業的未來發展前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2027年中國汽車零部件行業A...

汽車零部件相關產業政策規劃及行業標準

欲了解更多中國汽車零部件行業的未來發展前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2027年中國汽車零部件行業2...

汽車零部件行業轉型升級勢在必行

欲了解更多中國汽車零部件行業的未來發展前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2027年中國汽車零部件行業1...

鈦合金市場發展機遇深度分析2023

鈦材即鈦加工材,將鈦鑄錠經鍛造、軋制、擠壓等塑性加工方法形成鈦材,鈦材產品按其形態可以分為棒材、板材、絲材、管...

現代煤化工要解決排放問題 首先要通過技術進步從源頭提升能源轉化率

“十四五”期間,煤化工亟需找準行業定位,加快補齊短板,彌補自身不足,根據自身特點比選產品、降低成本,耦合技術路...

猜您喜歡

【版權及免責聲明】凡注明"轉載來源"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多的信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。中研網倡導尊重與保護知識產權,如發現本站文章存在內容、版權或其它問題,煩請聯系。聯系方式:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我們將及時溝通與處理。

中研普華集團聯系方式廣告服務版權聲明誠聘英才企業客戶意見反饋報告索引網站地圖 Copyright ? 1998-2023 ChinaIRN.COM All Rights Reserved.    版權所有 中國行業研究網(簡稱“中研網”)    粵ICP備05036522號

研究報告

中研網微信訂閱號微信掃一掃

主站蜘蛛池模板: 乌兰察布市| 休宁县| 石景山区| 钟山县| 那坡县| 龙岩市| 南城县| 大邑县| 常山县| 青岛市| 察雅县| 雷山县| 丹凤县| 台北市| 仲巴县| 松滋市| 漳平市| 大石桥市| 荥阳市| 巴马| 安乡县| 定南县| 武清区| 海安县| 华宁县| 南昌市| 姜堰市| 平远县| 怀远县| 通州市| 平遥县| 黔东| 济源市| 垣曲县| 无为县| 仁怀市| 永兴县| 福鼎市| 安康市| 和平县| 南郑县|