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2023高溫合金行業發展現狀調研:民用高溫合金行業空間廣闊

目前高溫合金已經成為我國重要的戰略性資源之一,多年來頒布了一系列政策推動行業的發展,在“十四五”發展期間,國家聚焦于飛機和發動機等領域,持續推進高溫合金等新材料的創新發展,帶動市場需求量不斷增長。

近些年我國航空航天領域取得了高速發展,在一定程度上推動了高溫合金領域的發展。高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基,能在600℃以上的高溫及一定應力作用下長期工作的一類金屬材料,具有優異的高溫強度,良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能,又被稱為“超合金”,主要應用于航空航天領域和能源領域。

如今航空航天及高溫合金材料行業相關重大科技項目已上升為國家戰略。高溫合金在主要領域需求不斷增長,主要有:航空、汽輪機、核電、汽車等領域。

民用高溫合金行業空間廣闊

用高溫合金行業空間廣闊。民用高溫合金主要用于核電、新能源、石油化工等領域。在石油化工領域,前端鉆采到后端煤化工、精細化工等均有應用,且環境越惡劣應用范圍越廣;在能源領域,汽輪機等對高溫合金的需求逐漸上升,民用高溫合金需求不斷增長,行業空間廣闊。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國高溫合金行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》顯示:

2023高溫合金行業發展現狀調研

高溫合金作為重要的高性能材料之一,其生產工藝相對復雜,近幾年我國高溫合金行業專利技術申請數量呈現逐年增長的趨勢。到2021年行業專利技術申請數量上升至1430項左右,同比增長34.9%。

現階段,我國高溫合金行業的企業主要分為可研單位、高溫合金母合金生產企業、零部件生產企業和下游應用企業幾類。從生產領域看,由于行業進入的技術壁壘較高,因此我國高溫合金行業形成了以鋼研高鈉、撫順特鋼、航材院、寶鋼特鋼等公司為代表的企業發展特征。

高溫合金擁有非常高的行業準入與技術壁壘,高溫合金的工藝為非標準化,因此對研發實力 、經驗積淀要求很高;下游是航空發動機等產品也要求非常高的質量穩定性, 因此高溫合金行業有著非常強的市場先入壁壘 , 一旦進入用戶的供應鏈體系,一般不會輕易更換。

經過長期不斷的發展,目前高溫合金已經成為我國重要的戰略性資源之一,多年來頒布了一系列政策推動行業的發展,在“十四五”發展期間,國家聚焦于飛機和發動機等領域,持續推進高溫合金等新材料的創新發展,帶動市場需求量不斷增長。

在先進的航空發動機中, 高溫合金用量占發動機總重量的40%~60%。2020年,航發動力的航空發動機業務營業收入為261.63億元,毛利率為14.81%,則其航空發動機成本為222.88億元,假設高溫合金占營業成本的 18%,則航發動力對高溫合金的需求為40.12億元,按照高溫合金20萬/噸的價格計算,2020年航發動力對高溫合金原材料的需求量為2萬噸。

2020年我國高溫合金市場規模約為190億元,同比增長11.6%,2021年市場規模達220億元左右,同比增長15.8%,預測到2025年我國高溫合金市場規模將上升至300億元以上,市場增長潛力巨大。

高溫合金中上游一體化成為重要趨勢

目前,高溫合金產業鏈在航空發動機和燃氣輪機領域的下游廠商主要是中國航發集團下屬主機廠,產業鏈中游從事鑄造、鍛造、粉末冶金等工藝的廠商各有所長,產業鏈上游高溫合金熔煉企業以撫順特鋼為主,冶煉企業逐漸增多。

航空發動機成熟型號產品經過10-20年的發展定型,供應體系已比較成熟,有較高的技術壁壘和資質壁壘。產業鏈上游具有一定的技術壁壘,由于產業鏈中游產品種類繁多,不同產品對高溫合金材料要求不一,除市場有大批量需求的GH4169等牌號材料外,對中游高溫合金材料需求有針對性的供應或是進入產業鏈上游的重要途徑。參考國外高溫合金產業鏈發展,國外頭部高溫合金鍛鑄企業通過產業鏈拓展提升競爭力,國內中上游一體化成為重要趨勢。

2023-2028年中國高溫合金行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》對中國高溫合金行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了高溫合金市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

未來市場發展如何?想了解關于更多高溫合金行業專業分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國高溫合金行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》。

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