截至11月2日,國內造車新勢力相繼交出了2023年10月份成績單。據統計,10月份共有5家造車新勢力交付量邁過1.2萬輛門檻。其中,理想汽車繼續蟬聯冠軍,月交付量首破4萬輛;小鵬汽車、零跑汽車和蔚來汽車分列第二位至第四位,3家交付量均超過1.6萬輛;哪吒汽車10月份交付量
國內造車新勢力相繼交出了2023年10月份成績單
截至11月2日,國內造車新勢力相繼交出了2023年10月份成績單。據統計,10月份共有5家造車新勢力交付量邁過1.2萬輛門檻。其中,理想汽車繼續蟬聯冠軍,月交付量首破4萬輛;小鵬汽車、零跑汽車和蔚來汽車分列第二位至第四位,3家交付量均超過1.6萬輛;哪吒汽車10月份交付量為1.21萬輛,位列第五。
11月2日港股新能源汽車板塊漲幅居前。其中,小鵬汽車股價漲超7%,理想和蔚來汽車分別上漲2.78%和2.29%,長城汽車、吉利汽車、零跑汽車等多股跟漲。
綜合來看,在“銀十”銷售旺季,各大品牌銷量普遍提升,新能源汽車市場進一步增長。乘聯會數據顯示,10月份狹義乘用車零售約為202.0萬輛,同比增長9.5%。其中,新能源零售達75.0萬輛左右,同比增長34.6%,滲透率約37.1%。
發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,而以新能源汽車為代表的戰略性新興產業也是現代化產業體系的新引擎,更是踐行“雙碳”戰略、推動實現“雙碳”目標的題中之義。
在創新驅動發展戰略引領下,我國新能源汽車產業始終保持高速發展態勢,產銷量連續8年位居全球第一,同時吸引全球車企向中國聚集,共享發展紅利。增長態勢持續、行業變革加速、出海步伐加快……我國新能源汽車產業正在往高處攀、向新處闖。
當前,全球主要汽車生產國紛紛加大政策支持力度,跨國車企也加大研發投入,這為全球新能源汽車產業發展注入了強大動力。當然,產業競爭也日趨激烈。雖然我國新能源汽車產業發展取得了一定成效,但產業仍存在關鍵核心技術供給不足、全面市場化發展不均衡不充分、支撐保障能力優待提升等問題,需要有關各方共同應對解決。
據中研普華產業院研究報告《2023-2027年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》分析
新能源汽車行業屬于國家重點鼓勵發展的行業,是我國七大戰略性新興產業 之一,是我國汽車產業彎道超車的關鍵所在。自 2000 年以來,國家陸續出臺一 系列產業政策支持、鼓勵、引導新能源汽車及其供應鏈行業的健康發展,尤其支 持技術壁壘更高的零部件的國產化替代。
新能源汽車是采用非傳統化石能源作為燃料驅動汽車前進,或者是采用傳統的化石燃料,但是采用非常規的動力布局形式來驅動汽車前進。新能源汽車具備采用新技術、新工藝、新結構的特點。新能源汽車分類多樣,按照應用場景的不同,可分為乘用車、商用車兩種。乘用車多用以方便出行,主要用于載運乘客、隨身行李等;商用車指為商業活動設計的車輛,主要用于大規模運載人員、貨物及牽引掛車。按照驅動種類不同,新能源汽車可分為純電動、混動、插電式混動、增程式、燃料電池等,其中燃料電池又包括氫燃料電池、甲烷燃料電池等。
近年來,隨著政策的大力推進與新能源汽車工業技術不斷完善,我國汽車消費者對于新能源汽車的認可度越來越高,隨之而來的就是新能源汽車產銷量的逐年攀升,截止2022年底,根據中國汽車工業協會數據,我國新能源汽車銷量達到688.7萬輛,近十年間近乎持續攀升。
當前我國新能源汽車行業人才呈現供不應求的市場局面,研發人才是企業重點關注對象。
新能源汽車行業企業業務鏈條涵蓋從生產到銷售各個環節,現階段和未來行業人才總體呈現供不應求的發展趨勢,其中研發人才市場熱度不減,以智能網聯技術領域為代表的研發人才是目前行業企業的主要關注點。
目前,國內的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》中提出“到2025年,我國新能源汽車市場競爭力明顯增強,動力電池、驅動電機、車用操作系統等關鍵技術取得重大突破,安全水平全面提升。純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右,高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用,充換電服務便利性顯著提高。”規劃中主要提及了我國新能源汽車產業未來將在關鍵技術、市場占有率等多方面并重發展。由此可見,新能源汽車產業已成為我國生態保護與經濟科技發展的重要抓手。
新能源汽車行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析新能源汽車未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘新能源汽車行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
欲了解更多關于新能源汽車行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2027年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。
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2023-2027年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
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