中國集裝箱物流行業SWOT分析

• 李芬珍子 2023年11月7日 來源：中研網 1388 91
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中國集裝箱物流行業SWOT分析

一、中國集裝箱物流行業優勢

所謂集裝箱物流，是通過集裝箱將裝卸、儲存、拆并、包裝、運輸、保管連貫起來，形成貫通全程的物流活動。這種巨大優勢是通過不同運輸手段的銜接，形成“多式聯運”，以實現“門到門”的物流服務。集裝箱物流方式有單獨的集裝箱水路運輸、集裝箱公路運輸、集裝箱鐵路運輸及集裝箱空運等方式，也有不同運輸方式組合的集裝箱聯運。隨著全球多式聯運的發展與綜合運輸鏈復雜性的增加，港口作為綜合物流和全球綜合運輸網絡的節點，其功能也在不斷地從以港口為起點向內陸擴展，具有得天獨厚的發展優勢。

我國的集裝箱物流業正向著信息化的方向發展。但發展沒有固定的模式，因此我國各個港口應根據自身實際，充分利用現有的自然條件及供求關系等，依據現代物流的發展趨勢，借鑒國內外港口發展的成功經驗，因地制宜地發展，提升其全球競爭力。

二、中國集裝箱物流行業劣勢

集裝箱海運帶動了我國物流行業快速發展，也為我國帶來了不少經濟收益，如今，集裝箱航運市場將面臨五大挑戰。

1、IMO2020

IMO宣布2020年實行新限硫令，海運行業將面臨新的挑戰——2020年1月1日開始實施百分之0.5限硫令，這一新令可能導致短期內燃油供應混亂。也有人稱新令會造成短暫性的麻煩，但并不會導致整個集裝箱海運行業陷入困境。

2、經濟危機帶來的影響

在全球經濟周期中，經濟衰退是不可避免的問題，距離上一次全球經濟危機已過去10年，下一次經濟衰退即將來臨，全球經濟的衰退在一定程度上會對海運行業造成影響。但我相信，海運行業會很好地應對這一問題，單從運價來講，近幾年的運價已經比過去穩定不少，做好應對措施，集裝箱海運行業的步伐仍能向前邁進。

3、中美貿易戰

中美貿易戰已經打響，它會對我國外貿海運帶來一定的影響，但對整體海運行業來講，影響并不大。

4、數字化

海運行業將向數字化轉變，它會改變客戶的需求方式和行業運行，這是個緩慢的過程。

5、環境問題

到2050年底前海運行業需減少碳排放百分之50，這需要整個海運行業的配合。

三、中國集裝箱物流行業機會

內貿集裝箱物流行業是綜合物流體系建設的引擎，服務于實體經濟，主要為大宗貨物運輸。內貿流通是國民經濟基礎性、先導性產業，也是連接生產和消費的橋梁紐帶。

近年來，擴大內需成為我國經濟長期平穩較快發展的根本立足點。國家積極實施了一系列“升級消費、擴大內需、調整產業結構”政策，在國家拉動內需的政策推動下，國內貿易總體保持平穩較快發展，結構持續優化，國內貿易主要行業規模穩步擴大。隨著國內貿易的穩步上升，內貿集裝箱物流行業下游企業物流需求上升，帶動行業需求。

四、中國集裝箱物流行業威脅

船舶越造越大，甚至越來越多，港口堵港問題嚴重，需要港口和碼頭運營商等相關方對港口基礎設施進行完善，這對港口及碼頭運營商是一個不小的壓力。

身處當今社會的科技變革中，各行各業都躲不過對技術的研究與開發，未來，集裝箱運輸行業的新技術的開發將有利于爭奪客戶。

我國集裝箱物流企業存在的問題

(1)內河主要靠泊港口集裝箱裝卸碼頭資源有限

目前，我國碼頭基礎設施較為落后，計算機網絡建設滯后。隨著內貿市場需求的不斷增長和貨源結構的不斷優化，內貿集裝箱船舶越來越呈現出大型化、專業化的趨勢。若基礎設施未能得到提升、管理方式未得到改進，將會成為制約現代化規模運輸發展的制約因素。

(2)集裝箱物流業務操作規范有待統一

目前，證照不統一、信息不共享已成為制約著集裝箱物流行業發展的瓶頸之一。集裝箱碼頭、船公司、貨運代理等的信息化水平良莠不齊，各船公司使用的運輸單證及業務流程尚沒有統一的格式和標準，因此，港口之間以及港口與船公司、貨運代理之間很難形成標準的、統一的操作規范，造成了效率低下和責任難以劃分，制約了集裝箱物流市場的發展。

(3)專業人才稀缺

集裝箱物流行業作為復合型行業，涉及倉儲、轉運、鐵路運輸、公路運輸、航運等領域，更需要綜合掌握供應鏈管理、電子商務、營銷管理、第三方物流管理等相關知識的高級復合型人才。我國物流行業在較長的一段時間內仍將面臨因為專業人才匱乏導致的產業發展受阻困境。

集裝箱物流企業競爭力培育模式

集裝箱港口企業競爭有集裝箱港口內部競爭和集裝箱港口間競爭兩大類。由于集裝箱港口企業投資主體是多元的，同一港口內部的不同集裝箱港口企業存在競爭，這種競爭屬于港口的可控范圍。集裝箱港口之間競爭有三個層次：不同國家或地區集裝箱港口之間的競爭，不同集裝箱港口群之間的競爭，同一集裝箱港口群內不同集裝箱港口之間的競爭。其中，由于同一集裝箱港口群內港口腹地相同或有重疊，其競爭尤為激烈。全國沿海港口劃分為環渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個港口群體。其中珠江三角洲和西南沿海港口群體地理位置相鄰，經濟腹地有共同之處，分屬這兩個港口群的港口之間也有較激烈的競爭。

目前集裝箱運輸已發展到一定的水平，同一集裝箱港口群內不同集裝箱港口之間的競爭及分屬相鄰兩個港口群的港口之間的競爭已相當激烈，集裝箱港口企業必須決擇如何客觀評價自身競爭力并采取合理的競爭策略提升競爭力。

《2023-2028年集裝箱物流行業市場深度分析及發展策略研究報告》由中研普華集裝箱物流行業分析專家領銜撰寫，主要分析了集裝箱物流行業的市場規模、發展現狀與投資前景，同時對集裝箱物流行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的集裝箱物流行業數據分析，幫助客戶評估集裝箱物流行業投資價值。

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