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基礎設施建設行業深度分析2023

如果你想了解基礎設施建設行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國基礎設施建設行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。重點分析了我國基

城市基礎設施是城市生存和發展所必須具備的工程性基礎設施和社會性基礎設施的總稱,是城市中為順利進行各種經濟活動和其他社會活動而建設的各類設備的總稱。城市基礎設施一般分為工程性基礎設施和社會性基礎設施兩大類。在2021年中國基礎設施建設細分行業中,城市市政公用設施投資占比最大,達到71.55%;其次是縣城市政公用設施、建制鎮市政公用設施和村莊市政公用設施。

由于是城市公用事業的物質載體,因此城市基礎設施建設是我國國民經濟可持續發展的重要物質基礎,對于促進國民經濟及地區經濟快速健康發展、改善投資環境、強化城市綜合服務功能、加強區域交流與協作、發揮城市經濟核心區輻射功能等有著積極的作用。

近年來隨著國民經濟的不斷發展以及城市化進程的不斷推動,國家對城市基礎設施建設重視程度不斷提升,并相繼出臺了一些列政策。例如2020 年8 月,住房和城鄉建設部、中央網信辦、科技部、工業和信息化部、人力資源社會保障部、商務部、銀保監會等七部門聯合出臺了《關于加快推進新型城市基礎設施建設的指導意見》,意見針對新型城市基礎設施建設提出7 項重點任務。

如果你想了解基礎設施建設行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國基礎設施建設行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。重點分析了我國基礎設施建設行業將面臨的機遇與挑戰,對基礎設施建設行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

城市基礎設施作為現代城市建設的重要物質基礎維持了現代城市的正常運轉、塑造著城市空間形態,也影響著城市居民的日常生活。近年來我國城市市政公用設施投資額逐步增長,2021年達到23371.7億元,同比上升4.88%。分區域來看,主要集中分布在華東、西南、華中、華南和華北等地,前五大地區的投資完成額占比達到約90%。

國家統計局發布的數據顯示前三季度,全國固定資產投資(不含農戶)375035億元,同比增長3.1%,增速比1-8月份小幅回落0.1個百分點。扣除價格因素影響,同比增長6.0%,增速比去年同期加快2.5個百分點。其中,基礎設施等重點領域補短板投資較快增長,大項目對投資增長貢獻率比1-8月份提高10.8個百分點。

財政部在部署下半年財政工作時指出,要加力提效實施好積極的財政政策,加快地方政府專項債券發行使用,引導帶動社會投資。機構統計數據顯示,三季度以來,地方債發行明顯加速。

1至9月,全國共發行新增專項債34487億元,占全年新增專項債限額的90.8%,剩余額度將在10月基本發完。新增專項債資金使用向基建傾斜比例有所提升。在9月發行的新增專項債中,投向基建領域2315億元,占用于項目建設的專項債資金的比重為65.6%,高于前8個月均值63.1%。

業內專家分析指出,當前投資增速高于去年同期水平,背后是三季度以來,專項債發行提速,穩投資政策持續加碼。而隨著前期政策繼續發力顯效,四季度名義固定資產投資增速大概率將回升,其中基建穩增長仍將是重要的發力點。

目前,我國城市基礎設施建設已形成財政撥款、銀行貸款、債券、自籌、利用外資等多元化融資格局。其中,自籌資金、地方財政撥款是主要力量,兩者合計占城市基礎設施2021年資金來源的50%以上。根據住建部發布的數據,2021年年末,全國城市建成區面積6.24萬平方公里,同比增長2.8%。從行政分區看,廣東和山東城市建成區面積超過5000平方公里;江蘇、四川浙江、河南、湖北、遼寧、安徽、河北和湖南9個省份超過2000平方公里。

基礎設施包括交通、郵電、供水供電、商業服務、科研與技術服務、園林綠化、環境保護、文化教育、衛生事業等市政公用工程設施和公共生活服務設施等。

基本建設是指國民經濟各部門為發展生產而進行的固定資產的擴大再生產,即國民經濟各部門為增加固定資產而進行的建筑、購置和安裝工作的總稱,例如公路、鐵路、橋梁、學校和各類工業及民用建筑等工程的新建、改建、擴建、恢復工程,以及機器設備、車輛船舶的購置安裝及與之有關的工作,都稱之為基本建設。

專家表示,基建投資提速正在成為各地穩增長的重要抓手,加快新基建建設有助于推進經濟轉型升級。預計“十四五”時期,新基建投資規模將超過15萬億元。隨著民營企業、地方龍頭企業的崛起,基建央企以前經常壟斷或者唱獨角戲的態勢將會被逐步瓦解,取而代之的是基建央企與民營企業、地方龍頭企業強強聯合的新局面。

值得注意的是,基礎設施建設投資不斷擴大的同時,向“新”逐“綠”的趨勢愈發明顯。

以能源領域為例,今年國家能源局持續推進大型風電光伏基地、重大水電項目和抽水蓄能建設,可再生能源發展實現了新突破。

“上半年我國非化石能源發電投資占電源工程完成投資的88.6%,電力行業延續綠色低碳轉型趨勢。” 中國電力企業聯合會秘書長郝英杰預計,在新能源發電快速發展帶動下,預計2023年全年全國新增發電裝機規模將有望歷史上首次突破3億千瓦,其中新增非化石能源發電裝機規模超過2.3億千瓦。

交通領域的綠色智能轉型也在提速。據了解,交通運輸部加快推進公路沿線充電基礎設施的建設,累計建成高速公路充電樁超1.8萬個。同時,正在組織起草公路數字化與智慧公路建設的政策文件,加強對智慧公路建設項目的指導,深化技術方案論證,加快推進濟青中線高速、京港澳高速湖北段改擴建等智慧公路建設。

此外,下一步還將深入推進國家公交都市建設、城市綠色貨運示范工程建設,著力推進綠色公路、綠色港口、綠色航道建設等方面的工作。

城鎮化發展方面:近年來我國城鎮化進程的加快,城鎮化率不斷提升,為城市基礎設施建設發展提供了充足的動力。根據數據顯示,2021年我國城鎮化率從2015年的56.2%提升到了64.72%。

隨著我國經濟的快速發展,基礎設施建設越來越受到重視,而基礎設施建設涉及的建筑業和基礎建設行業的發展也在持續加速。未來,基建行業將可能受益于我國未來發展的許多有利因素,其市場發展將迎來新的變化。

而雖然我國城市基礎設施快速發展,但目前我國城市基礎設施水平還比較低,城市基建建設方面仍存在投資區域間不均衡、建設資金短缺等問題。其中資金短缺已經成為我國城市化進程的巨大障礙,而如何及時、有效地解決建設資金的籌措問題,將是城市基礎設施建設長期面臨的問題。

在國家層面的帶動下,各地方政府也在積極推進城市基礎設施建設。例如浙江2021 年5 月印發《浙江省城市內澇治理“十四五”規劃》,提出整體提升城市排洪水平。結合城市分區布局、河流自然條件和雨水匯集渠道,加強城市河道及圩區強排設施、閘站的規劃、建設和管理。根據城市內澇防治要求,加強截洪溝等排洪設施建設力度,對能力不足的沿河及圩區抽排設施進行提標改造,整體提升排水能力。全域推進海綿城市建設。因地制宜推進海綿城市區域化建設,實行新區“海綿+”和老區“+海綿”模式,推行綠色屋頂、透水鋪裝、雨水花園、植草溝、生物滯留設施、儲水池塘、生態綠地等雨水源頭減排設施建設。有效緩解區域性城市內澇、改善水系生態環境、落實低影響開發理念、有效提升雨水資源化利用效率。

宏觀經濟方面:近年來我國國民經濟不斷發展。根據觀研報告網發布的《中國城市基礎設施建設行業現狀深度分析與投資前景預測報告(2022-2029年)》顯示,雖然2020年受疫情沖擊,國民經濟發展收到了一定的影響。但隨后,隨著國家各地區各部門統籌推進疫情防控和經濟社會發展,加大宏觀政策跨周期調節力度,國民經濟持續恢復,發展水平再上新臺階。數據顯示,2021年,我國GDP比上年增長8.1%,兩年平均增長5.1%,在全球主要經濟體中名列前茅;經濟規模突破110萬億元,達到114.4萬億元,穩居全球第二大經濟體。2022年上半年,我國GDP為562642億元,按不變價格計算,同比增長2.5%。

上海2021 年8 月印發《關于加強本市城市地下市政基礎設施建設的實施意見》,提出因地制宜推進地下綜合管廊建設,構建干線、支線、纜線相互銜接的綜合管廊系統。進一步完善城市供電、供水、排水、燃氣等地下管線建設,提高地下管線新建和改造標準,降低供水管網漏損率,促進能源和水資源節約集約利用。加快推進排水泵站、調蓄隧道、調蓄池建設,有序推進海綿城市建設,暢通城市水循環,全面推進16 個市級海綿城市建設試點區,35%以上的建成區達到海綿城市建設要求,增強城市防洪排澇能力。

未來,政府將繼續加大對基礎設施建設的投入,同時還將推動外資和民間資本的參與,為行業發展注入更多的動力。此外,隨著科技的不斷進步和創新,未來基礎設施建設還將迎來更多的機遇和挑戰。

想要了解更多基礎設施建設行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國基礎設施建設行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。

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