鄭州、洛陽等重點城市核心區公共充電基礎設施服務能力大幅提升、達到全國先進水平,其他省轄市和濟源示范區、航空港區城市核心區公共充電基礎設施服務半徑小于2公里;
充電基礎設施行業未來分析:河南到2025年基本建成覆蓋全省的智能充電網絡
河南省人民政府辦公廳印發河南省電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案(2023—2025年)。其中提出,加快構建布局合理、適度超前、車樁相隨的充電網絡,滿足人民群眾出行充電需求,到2025年基本建成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局且覆蓋全省的智能充電網絡。
其中,鄭州、洛陽等重點城市核心區公共充電基礎設施服務能力大幅提升、達到全國先進水平,其他省轄市和濟源示范區、航空港區城市核心區公共充電基礎設施服務半徑小于2公里;建成集中式公用充電站6000座以上、公共服務領域充電樁(槍)10萬個左右,私人自用領域累計建成充電樁(槍)15萬個以上。
目前,國家大力推廣應用智能充電基礎設施,積極推動配電網智能化改造,加強電動汽車與電網能量互動。加快推進快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無線充電、光儲充協同控制等技術研究,持續優化電動汽車電池技術性能。
促進充電基礎設施投資多元化。持續完善標準體系,提升標準國際化引領能力。鼓勵以省(自治區、直轄市)為單位構建充電基礎設施監管與運營服務平臺,規范充電基礎設施信息管理。完善行業準入條件和管理政策,壓實相關企業產品質量安全責任,嚴格建設、安裝質量安全管理。
據中研研究院《2021-2025年中國充電基礎設施行業發展全景調研與投資預測研究報告》顯示:
中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(以下簡稱促進聯盟)發布的最新數據顯示,6月全國新增公共充電樁6.5萬臺,同比增長40.6%,保持較快增長勢頭。今年以來,新能源車市場銷量呈穩定發展態勢。數據顯示,今年前6個月,新能源車銷量374.7萬輛,同比增長44.1%。伴隨新能源車保有量不斷提升,唯有加快基礎設施建設速度,才能滿足消費市場充電需求。
今年上半年,全國充電基礎設施增量為144.2萬臺,其中公共充電樁增量為35.1萬臺,隨車配建私人充電樁增量為109.1萬臺,同比上升18.6%。作為影響人們充電頻率的關鍵一環,樁車比被業內視為衡量新能源車市場發展的必備要素。促進聯盟表示,今年上半年,我國樁車增量比為1:2.6,充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源車的快速發展。
據統計,截至6月底,全國高速公路沿線具備充電服務能力的服務區共5931個,充電停車位共29009個。
截至6月底,全國充電基礎設施累計數量為665.2萬臺,同比增加69.8%,超過目前新能源車銷量單月增速。其中,廣東、江蘇、浙江、上海、湖北、北京、山東、安徽、河南、福建TOP10地區建設的公共充電樁占比達71.4%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北、浙江、四川、福建、上海、陜西、山東、河南等省份,電量流向以公交車和乘用車為主,環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。
未來將建設便捷高效的城際充電網絡和互聯互通的城市群都市圈充電網絡,加快補齊重點城市之間路網充電基礎設施短板。建設結構完善的城市充電網絡,重點覆蓋“兩區”(居住區、辦公區)和“三中心”(商業中心、工業中心、休閑中心)。建設有效覆蓋的農村地區充電網絡,在基礎較好的地區根據需要創建充電基礎設施建設應用示范縣和示范鄉鎮。
充電基礎設施市場需求
我國新能源汽車銷售136.7萬輛,同比增長10.9%,新能源汽車保有量超過500萬輛,保有量占全球的50%以上。充電基礎設施建設規模持續高速增長,公共充電樁保有數量79.8萬個,私人充電樁數量87.4萬個,規模持續保持世界首位。在碳排放目標以及新基建的激勵下,充電基礎設施有望開始新一輪的高速增長。
到2025年,全國新能源汽車新車保有量將超過2500萬輛;到2030年將達到8000萬輛。加快推進公路沿線充電基礎設施建設,是刺激新能源汽車消費、拉動有效投資的重要舉措,也是滿足公眾出行需求、建設人民滿意交通、促進交通運輸行業綠色低碳發展的需要。
欲了解更多該行業的未來發展前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2021-2025年中國充電基礎設施行業發展全景調研與投資預測研究報告》。該行業報告明確目標市場、分析競爭對手,了解市場定位,把握市場特征,發掘價格規律,創新營銷手段,提出行業市場進入和市場開拓策略,對行業未來發展提出可行性建議。
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