兒童安全座椅行業市場規模及前景機遇深度調研2023

• 方蔓桃 2023年12月7日 來源：百度 1461 97
• 繁體

為確保安全座椅行業數據精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作，并對數據進行多維度分析，以求深度剖析行業各個領域，使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解安全座椅行業的發展態勢，

汽車座椅是集人體工程學、機械驅動和控制工程等為一體的系統工程產品，關系到汽車的駕乘舒適性和安全性，是汽車基本配置及汽車被動安全的重要產品之一。

一方面，座椅是重要的汽車內飾件，其不僅滿足駕乘人員的乘坐和汽車裝飾需求，更關系到駕乘人員的安全性，為駕乘人員提供舒適的乘坐條件，盡量減少駕乘人員長時間乘坐時的疲勞感，提高乘坐舒適度成為車企間的普遍共識;另一方面，汽車座椅還是重要的被動安全件，在車輛發生事故時，起到約束駕乘人員的作用，并與安全帶和安全氣囊一起最大限度的降低事故對駕乘人員的傷害。

為確保安全座椅行業數據精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作，并對數據進行多維度分析，以求深度剖析行業各個領域，使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解安全座椅行業的發展態勢，以及創新前沿熱點，進而賦能安全座椅從業者搶跑轉型賽道。

安全座椅行業市場規模分析

隨著家庭汽車的普及，出行安全話題的關注度越來越高，加上二胎政策的開放，中國兒童汽車安全座椅市場規模持續增長。隨著互聯網的普及，電商平臺的興起，兒童安全座椅電商市場也得到了空前發展。目前市場上常見的兒童座椅分為嬰兒型、嬰幼兒型、兒童增高座椅和全能型。那么，未來兒童安全座椅行業市場行情如何?

汽車座椅按類型可分為乘用車座椅和商用車座椅。商用車座椅主要包括重卡和工程機械座椅，其工作路況一般較差，存在低頻大幅度的振動，所以通常配備了氣動減震;乘用車形式的路況通常較好，因此乘用車座椅一般與車身是剛性鏈接，主要注重舒適性和安全性(以下我們主要以乘用車座椅為研究對象，來具體地闡述分析)。

當前中國汽車座椅行業與國際廠家相比，行業集中度有待提高。在產品方面，中國自主品牌汽車座椅行業起步晚，中國自主品牌汽車座椅廠商在汽車座椅領域的市場占有率約為 20%，產品成熟度低，產品主要供應中國自主品牌汽車主機廠，大部分公司處于低端產品和普通產品兒童安全座椅市場的競爭，高端座椅產品由合營企業供應。

我國汽車座椅自主品牌主要定位于中低端市場，座椅框架多采用鋼制結構，產品同質化嚴重，競爭異常激烈。另外，我國汽車整車與零部件的配套關系也亟待調整。概括而言，目前我國汽車行業存在三種配套關系模式：即歐美模式、日韓模式和中國模式。在歐美模式中，零部件跨國公司數量多，綜合實力雄厚，兒童安全座椅雖然具有較強獨立性，但和整車公司保持著密切的戰略合作關系。在日韓模式中，零部件企業幾乎沒有獨立性，和單一的整車公司保持唇齒相依的關系。這兩種模式雖有差異，但有一點是共同的，就是零部件和整車企業之間都保持著非常密切的關系。而在所謂的中國模式中，兒童安全座椅整車和零部件的配套關系不穩定，雙方常常處于博弈狀態，尚未形成穩定的戰略合作關系，零部件企業始終處于弱勢地位。

此外，我國自主品牌汽車座椅巨大的發展空間也為中國本土汽車座椅品牌的崛起提供了良好的發展機遇。未來自主品牌汽車座椅總成廠商的潛在配套市場空間將至少在300億元以上，若國產兒童安全座椅替代趨勢加快則在細分市場上很容易培育出巨頭級的自主廠商品牌。

2020年，國內汽車座椅市場規模約為773億元，占全球23.6%;2025年，兒童安全座椅市場規模將有望達到974億元，占全球23.9%，5年CAGR(復合年均增長率)為4.7%。

目前，國內的兒童安全座椅市場是由國外的生產廠商和國內的生產廠商共同組成的。其中國外品牌主要以德國CONCORD、德國kiddy、GRACO葛萊、百代適等國外品牌占據，產品價格相對也較高，約2500-4000元/個左右;而民族品牌主要以貝貝卡西、感恩、好孩子、童星品牌等為主，價格相對較低，約800-2000元/個左右。

但是，由于國內市場對兒童安全座椅的需求較小，國內企業生產的大部分產品用于外銷，而且外資企業生產的兒童座椅在國內的銷量也是少之又少。另一方面，國內已有部分廠家意識到了兒童安全座椅所蘊藏的巨大市場潛力，正在進行這方面的開發，但由于國內缺乏相應的法規及試驗等方面的技術支持，這方面的發展受到了一定的制約。

國內兒童安全座椅目前的消費人群主要集中在30——40歲之間，大部分都是比較年輕的企業高管或者中層干部，尤其以金融行業人士最為普及，他們接觸國外較多，消費理念與國際接軌，對兒童安全座椅的認識比較超前，成為這一行業消費者的主力軍。

相比西方發達國家來看(歐洲市場普及率大約在95%左右，美國在1995年就已經達到90%;日本在2002年就達到了60%左右)，兒童安全座椅市場仍處在一種起步階段，目前使用率估算尚不到10%。而且從安全座椅適齡組別來看，0-4歲、0-7歲及3-12歲的貨品供給相對不足，細分年齡供給尚缺。預計隨著國內相關法規落地，新生兒父母受教育程度提高,安全意識的提高，對安全座椅的接受程度也越來越高，我國兒童安全座椅市場有著較大的增長空間。

據悉，《未成年人保護法》落地實施，其中第18條明確要求“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”，這是“兒童安全座椅”首次被寫進全國性立法。有機構預測，5至10年內，中國兒童安全座椅行業將迎來10至20倍增長，市場規模有望增至近千億元。然而多年來，國內兒童安全座椅實際使用率很低，很多家庭買了也閑置，安全座椅要想真正呵護孩子們的出行安全，還需要多方面的配套舉措。

兒童安全座椅有望迎爆發式增長，天眼查數據顯示，截至2021年1月，我國企業狀態為存續、在業、遷出，且企業名稱或經營范圍包含“兒童安全座椅”的企業數量達2485家(含生產及銷售類企業)。從地域來看，我國從事兒童安全座椅業務的企業集中在浙江、江蘇、廣東三個省份。

近年來隨著汽車進入普及階段，自駕出行成為家庭休閑的重要方式之一。在親子一同出行時，兒童安全座椅是降低兒童交通事故死亡率的重要手段。同時值得注意的是，根據《2018年兒童安全座椅使用白皮書》顯示，我國有私家車且有適齡兒童的家庭，兒童安全座椅擁有率僅為7.32%，即使購買了兒童安全座椅的家庭，經常使用率也不到50%。因此在目前我國汽車工業不斷發展的環境下，兒童安全座椅有著較大的增長空間。

安全座椅行業市場機遇分析

今年6月1日，新修訂的《未成年人保護法》將正式實施，兒童安全座椅的使用也首次納入了全國性的立法。數據顯示，汽車內未安裝兒童安全座椅情況下，兒童交通事故的死亡率是安裝了的8倍，受傷率是后者的3倍。正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前保護兒童乘車安全的最有效手段。

目前，汽車在我國已經逐漸成為大眾消費品。但據統計，我國每年有1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已成為14歲以下兒童的第一死因。清華大學汽車碰撞實驗室的數據顯示，使用兒童安全座椅可以減少17%的死亡率。

隨著技術的進步、滲透率的快速提升及消費者需求的多元化發展，全球兒童安全座椅行業已邁入成熟發展階段，產品正朝著科技智能化方向持續進化。大部分發達國家均已設立較為完善的法規來規范安全座椅的使用，其中歐洲的監管力度最為嚴格。全球嬰童出行行業的市場規模在過去五年呈持續增長。

各地區之間嬰童出行用品滲透率仍有差距。部分地區例如中國安全座椅強制性使用的立法時間較晚，安全座椅在這些地區的滲透率遠低于其在發達國家的滲透率，安全座椅市場仍存較大增長空間，預計未來這些地區安全座椅滲透率將持續上升，推動全球嬰童出行產業發展。由于嬰幼兒推車為嬰幼兒成長過程中的必需品，其滲透率在各地區的差距較小。

國際嬰童出行品牌認知度高。國際嬰童出行品牌成立時間早，歷史悠久，在中國消費群體中具有一定的品牌影響力。消費者對于頭部國際嬰童出行品牌的認知度較高，其中Britax寶得適等品牌的知名度位于前列。同時，消費者對于頭部國際嬰童出行品牌的印象以舒適性強、安全性強及品牌形象好為主，對國際嬰童出行品牌抱有較高的認可度。

未來行業市場發展趨勢如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國安全座椅行業競爭分析及發展前景預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2024-2029年中國兒童安全座椅行業深度調研及投資機會分析報告

  兒童安全座椅行業研究報告主要分析了兒童安全座椅行業的市場規模、兒童安全座椅市場供需求狀況、兒童安全座椅市場競爭狀況和兒童安全座椅主要企業經營情況，同時對兒童安全座椅行業的未來發展做...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡