受下游物流、交通、制造業等諸多領域共同推動,加之技術進步,信息化程度提高,我國叉車產品銷量持續增長。隨著環保要求越來越高,電動叉車越來越受到用戶的青睞。近年來,在“節能減排,綠色環保”的國家環保新政驅動下,電動叉車呈逐漸替代內燃叉車的趨勢,電動叉車所
受下游物流、交通、制造業等諸多領域共同推動,加之技術進步,信息化程度提高,我國叉車產品銷量持續增長。隨著環保要求越來越高,電動叉車越來越受到用戶的青睞。近年來,在“節能減排,綠色環保”的國家環保新政驅動下,電動叉車呈逐漸替代內燃叉車的趨勢,電動叉車所占比重也逐步上升。
電動叉車是以直流電源(電瓶)為動力的裝卸及搬運車輛.在新材料、新工藝方面,最重要的體現是晶體管控制器(SCR和MOS管)應用.它的出現使電動叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內燃機叉車相抗衡。
中國工程機械工業協會將電動叉車分為電動步行式倉儲叉車、電動平衡重乘駕式叉車與電動乘駕式倉儲叉車。行業中根據電動叉車的特征,也可以分為6類,分別為電動托盤叉車、電動托盤堆垛叉車、前移式叉車、萬向電動叉車、四向電動叉車、VNA窄通道叉車。
目前,整個叉車行業也在通過電動叉車、動力新能源、AGV等方式努力突破天花板,叉車行業正向兩個趨勢演進。從智能制造的趨勢來看,國家在大力引導發展智能倉儲、智慧物流、智能工廠,工業互聯網等智能制造產品和行業。我國叉車行業已形成了市場相對集中,以安徽合力、杭叉集團、浙江中力占據了國內市場主導地位。
2016-2021年,中國叉車制造企業的電動叉車銷量占比逐年提升,從2016年的38.2%提升至2021年的60%,在“碳達峰、碳中和”政策推動下,叉車行業新能源產品替代趨勢明顯。
在新能源叉車銷售占比提升下,安徽合力上半年凈利潤增長逾五成。從公司人士獲悉,鋰電叉車是公司業務重點,目前銷售比例已經占到一半以上。受益產品結構調整,叉車銷售附加值提升,公司整體毛利水平提升。
據安徽合力半年報,上半年公司實現營業總收入86.13億元,同比上漲7.33%;歸屬于母公司股東的凈利潤6.58億元,同比上漲52.51%,實現實現毛利率19.76%,同比提升3.62個百分點。
據中研產業研究院《2023-2028年中國電動叉車市場深度調查研究報告》分析:
安徽合力是國內叉車頭部企業之一。根據中國工程機械工業協會數據,上半年我國叉車銷量約58.6萬臺,同比增長5.8%。其中,電動化是顯著趨勢之一,電動叉車占叉車總量的比重已超過62%。業內分析認為,鋰電叉車經濟性更好,將逐步替代鉛酸電池叉車和內燃叉車。
隨著我國叉車制造企業的品牌知名度、技術創新能力、產品系列完整性以及產品質量管理等方面不斷提升,行業水平逐步向國際領先水平看齊,產品出口量呈現穩步增長。根據中國工程機械工業協會工業車輛分會的統計數據,2021年我國出口叉車產品共31.58萬臺,較2020年增長了73.82%,出口量占海外市場銷量的比重從2013年的13.11%提升至2021年的36.29%。
2022年,電動叉車出口同比增長三分之一,出口量達31.37萬輛,成為帶動出口的重要產品類型。
拓展海外市場亦是叉車企業重點布局方向之一。2022年,國內叉車銷售市場呈現走弱趨勢,安徽合力加快銷售區域調整。去年,公司國內市場銷量為18.3萬臺,同比下降13.25%;但出口量同比增長21.91%至7.78萬臺,刷新整機出紀錄。
我們的報告《2023-2028年中國電動叉車市場深度調查研究報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。
需要注意的是,目前海外市場已成為國內叉車企業新的發力點,但面對的競爭復雜性更多。
中國政府相繼頒布了與環境保護有關的法律法規,以促進節能減排政策的實施。隨著偏遠地區對電動環保叉車需求的增長以及國家環境保護政策的引導和支持,中國叉車產業結構正在逐步變化,電動叉車需求持續增長,電動叉車產品的比重將持續提高。
在未來的幾年中,這個行業將會面臨哪些新的挑戰和機遇?報告對我國電動叉車的行業現狀、市場各類經營指標的情況、重點企業狀況、區域市場發展情況等內容進行詳細的闡述和深入的分析,著重對電動叉車業務的發展進行詳盡深入的分析,并根據電動叉車行業的政策經濟發展環境對電動叉車行業潛在的風險和防范建議進行分析。
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2023-2028年中國電動叉車市場深度調查研究報告
中研普華通過對電動叉車行業長期跟蹤監測,分析電動叉車行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深...
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