為確保汽輪機行業數據精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作,并對數據進行多維度分析,以求深度剖析行業各個領域,使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解汽輪機行業的發展態勢,以及
汽輪機及輔機是一種將蒸汽的能量轉換為機械功的旋轉式動力機械,廣泛應用于電力、化工、冶金、核電等領域。汽輪機及輔機的主要組成部分包括轉動部分、固定部分和控制部分,根據不同的分類標準,可以將汽輪機及輔機劃分為不同的類型和規格。
我國汽輪機產量大幅度增加,行業規模逐漸成型并不斷擴大,行業整體設備水平已經基本接近國外先進水平。具體來說,我國汽輪機行業年產能達到8000MW以上。而且我國汽輪機的市場出口量逐步上升,很多大型汽輪機企業在兼顧國內市場的同時大力開拓國際市場,從而擴大國際市場的份額,提高經濟效益。
為確保汽輪機行業數據精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作,并對數據進行多維度分析,以求深度剖析行業各個領域,使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解汽輪機行業的發展態勢,以及創新前沿熱點,進而賦能汽輪機從業者搶跑轉型賽道。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國汽輪機行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》顯示:
汽輪機及輔機是一種將蒸汽的能量轉換為機械功的旋轉式動力機械,廣泛應用于電力、化工、冶金、核電等領域。汽輪機及輔機的主要組成部分包括轉動部分、固定部分和控制部分,根據不同的分類標準,可以將汽輪機及輔機劃分為不同的類型和規格。
中國具備較強競爭力的本土大型工業汽輪機生產企業,主要包括杭州汽輪機股份有限公司、東方電氣集團東方汽輪機有限公司、青島捷能汽輪機集團股份有限公司等,這些企業的年銷售額均在億元級別,在整個工業汽輪機行業內的市場份額占比相對較大,并且可憑借性價比優勢與外資企業相抗衡,替代GE、曼透平、三菱等進口品牌產品。
根據應用領域劃分,電力領域是全球最大的汽輪機及輔機市場細分領域,占據約60%的市場份額,主要由于該領域對汽輪機及輔機的需求量最大,以及對汽輪機及輔機性能和效率要求最高。化工領域是全球第二大汽輪機及輔機市場細分領域,占據約15%的市場份額,主要由于該領域對汽輪機及輔機作為工業驅動用汽輪機的需求較大,以及對汽輪機及輔機的節能減排要求較高。其他領域如冶金、核電、造紙等也有一定的市場需求。
工業化進程的加快和城鎮化水平的提高,導致了全球電力需求的增長,尤其是在亞洲、非洲和拉丁美洲等發展中國家和地區,為汽輪機及輔機提供了廣闊的市場空間。
老舊設備的更新換代和維修保養,為汽輪機及輔機帶來了穩定的市場需求,同時也促進了汽輪機及輔機行業的技術進步和產品優化。
根據地理區域劃分,亞洲地區是全球最大的汽輪機及輔機市場,占據約40%的市場份額,主要由于該地區電力需求的快速增長,以及對清潔能源和節能減排的重視。其中中國、印度和日本是主要的消費國和生產國。歐洲地區是全球第二大汽輪機及輔機市場,占據約25%的市場份額,主要由于該地區對環境保護政策的執行力度較強,以及對新能源技術的投資和支持。北美地區是全球第三大汽輪機及輔機市場,占據約20%的市場份額,主要由于該地區對老舊設備的更新換代需求較大,以及對高效能源技術的關注。其他地區如中東、非洲和拉丁美洲等也有一定的市場潛力。
當前,電子計算機技術的發展為汽輪機與輔機制造行業提供了更為完善的控制方法。可用微處理機控制汽輪機運行的重要參數并監控汽輪機的自啟停。所以,將汽輪機監控及自啟停系統配合使用,就實現了汽輪機運行的計算機控制。電子計算機在工業汽輪機制造廠的應用,主要指計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助生產(CAM)和計算機生產管理,包括產品采用積木化和優化設計。CAD和CAM是根據用戶提出的具體參數和規格,通過計算機的參與,采用標準“積木塊”設計并生產出滿足用戶所要求的汽輪機。
2023年中國汽輪機行業發展現狀分析
新能源技術的發展和應用,如太陽能光熱發電、生物質發電、地熱發電等,為汽輪機及輔機提供了新的市場需求和技術創新動力。環境保護政策的實施和加強,如《巴黎協定》、《京都議定書》等,促進了汽輪機及輔機行業向低碳、高效、清潔的方向發展,提高了汽輪機及輔機的性能和效率。工業化進程的加快和城鎮化水平的提高,導致了全球電力需求的增長,尤其是在亞洲、非洲和拉丁美洲等發展中國家和地區,為汽輪機及輔機提供了廣闊的市場空間。數據顯示,全球汽輪機及輔機市場規模在2020年為約420億美元,預計在2023年全年達到約500億美元,復合年增長率為5.4%。
根據地理區域劃分,亞洲地區是全球最大的汽輪機及輔機市場,占據約40%的市場份額,主要由于該地區電力需求的快速增長,以及對清潔能源和節能減排的重視。其中中國、印度和日本是主要的消費國和生產國。歐洲地區是全球第二大汽輪機及輔機市場,占據約25%的市場份額,主要由于該地區對環境保護政策的執行力度較強,以及對新能源技術的投資和支持。北美地區是全球第三大汽輪機及輔機市場,占據約20%的市場份額,主要由于該地區對老舊設備的更新換代需求較大,以及對高效能源技術的關注。其他地區如中東、非洲和拉丁美洲等也有一定的市場潛力。
2022年,中國汽輪機及輔機進口量為102臺,產品為輸出功率≤40兆瓦的汽輪機,出口量為143臺,產品為40兆瓦<輸出功率≤100兆瓦的汽輪機、100兆瓦<輸出功率≤350兆瓦的汽輪機與輸出功率≤40兆瓦的汽輪機。
2022年,中國汽輪機及輔機進口金額為1.45億美元,同比下降10.9%,出口金額為16.8億美元,同比增長9.1%。
2022年,中國從日本進口汽輪機75臺,輸出功率≤40兆瓦,其次分別從美國、法國、德國、意大利與捷克分別進口13、9、4、1與0臺輸出功率≤40兆瓦的汽輪機。
2022年,中國共出口到孟加拉國汽輪機41臺(其中100兆瓦<輸出功率≤350兆瓦的汽輪機34臺,輸出功率≤40兆瓦的汽輪機7臺),位居第一,其次出口前往印度尼西亞、土耳其地區、越南、巴基斯坦等地區。
中國汽輪機及輔機市場規模預計在2023年全年達到約200億美元,占全球市場的40%左右,保持了穩定的增長態勢。中國汽輪機及輔機行業具有完整的產業鏈和技術體系,能夠生產各種類型和規格的產品,滿足國內外市場的需求。中國汽輪機及輔機行業面臨著國內外市場競爭、技術創新、環境壓力等挑戰,需要不斷提高產品質量、效率和可靠性,開拓新的應用領域和市場空間。數據顯示,中國工業驅動用汽輪機市場規模在2020年為約50億元,預計在2023年達全年到約70億元,復合年增長率為12%。
汽輪機行業市場機遇分析
根據應用領域劃分,電力領域是全球最大的汽輪機及輔機市場細分領域,占據約60%的市場份額,主要由于該領域對汽輪機及輔機的需求量最大,以及對汽輪機及輔機性能和效率要求最高。化工領域是全球第二大汽輪機及輔機市場細分領域,占據約15%的市場份額,主要由于該領域對汽輪機及輔機作為工業驅動用汽輪機的需求較大,以及對汽輪機及輔機的節能減排要求較高。其他領域如冶金、核電、造紙等也有一定的市場需求。
根據產品類型劃分,多級汽輪機是全球最大的汽輪機及輔機市場細分產品,占據約70%的市場份額,主要由于該類型的汽輪機具有高效、可靠、適應性強等優點,能夠滿足不同工況和參數的需求。單級汽輪機是全球第二大汽輪機及輔機市場細分產品,占據約20%的市場份額,主要由于該類型的汽輪機具有結構簡單、成本低、維護方便等優點,適用于小功率和低壓力的應用。其他類型如超臨界汽輪機、超超臨界汽輪機等也有一定的市場需求。
工業驅動用汽輪機是指將蒸汽能量轉換為旋轉能,驅動各種工業設備運轉的汽輪機,如壓縮機、泵、風扇等。工業驅動用汽輪機的類型可分別按驅動對象、驅動方式和熱力系統原理等進行劃分。工業驅動用汽輪機具有節能減排、提高效率、降低成本等優點,在化工、冶金、電站給水泵和核電等領域有廣泛的應用。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國汽輪機行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。
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2023-2028年中國汽輪機行業深度調研與發展趨勢預測研究報告
汽輪機行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析汽輪機未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘汽輪機行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結...
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