如今,越來越多的汽車走入尋常百姓家。伴隨著汽車消費的不斷攀升,消費者對愛車養護知識的認識也發生了巨大改變,“三分靠修,七分靠養”的以養代修理念逐漸深入人心,給廣大汽車護理廠商帶來了巨大商機。
1月5日,字節跳動旗下懂車帝正以授權門店合作形式,推出線下養車品牌 " 懂懂養車 ",并在重慶與當地門店進行了合作。該門店名為 " 懂懂養車邁卡汽車服務中心 ",位于重慶市渝北區,可提供車輛精洗、保養、玻璃鍍膜等服務。
一位接近懂車帝的消息人士表示:" 嚴格來說,用‘推出’一詞并不準確,當前懂懂養車只是內部試點,相關業務才剛剛起步,還在‘試跑’階段。"
汽車養護是指根據車輛各部位不同材料所需的保養條件,采用不同性質的專用護理材料和產品,對汽車進行全新的保養護理的工藝過程。現今的汽車養護含蓋發動機、變速箱、底盤、冷卻系統、燃油系統等的養護范圍。
數據顯示,截至2023年6月底,全國機動車保有量達4.26億輛,其中汽車3.28億輛;上半年汽車新注冊登記1175萬輛,同比增長5.8%。
如今,越來越多的汽車走入尋常百姓家。伴隨著汽車消費的不斷攀升,消費者對愛車養護知識的認識也發生了巨大改變,“三分靠修,七分靠養”的以養代修理念逐漸深入人心,給廣大汽車護理廠商帶來了巨大商機。
汽車養護產業鏈主要分為三個環節,上游主要提供汽車養護所需的原材料、設備和技術支持。中游主要提供汽車養護服務和產品,如汽車保養、維修、美容、改裝等。下游是汽車養護產業鏈的最終消費者,需要購買和使用汽車養護服務和產品。在汽車養護產業鏈中,上游和中游企業的技術和產品質量直接影響到下游用戶的滿意度和忠誠度。因此,汽車養護企業需要加強上下游合作,提高產品和服務質量,不斷滿足用戶需求,實現共贏發展。
2023年,商務部等9部門聯合發布《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》,提出了七方面的政策措施,其中包括“促進汽車維修服務提質升級,提出加快新能源汽車維修技術標準體系建設、加強售后維修培訓、發展汽車綠色維修、提升汽車維修數字化服務能力,更好支撐新能源汽車產業發展和保護車主權益。”
據中研產業研究院《2024-2029年中國汽車養護行業市場分析及發展前景預測報告》分析:
汽車養護是汽車后市場的趨勢和重點,“七分養、三分修”,以養代修為越來越多的有車族接受。
由于互聯網發展等因素,傳統洗美行業面臨經營成本增加、競爭激烈、供求不對口等狀況。據了解,我國汽車養護行業以“線下渠道”為主導,以“互聯網渠道”為輔助,且4S店體系在整個結構中占據60%的市場份額。甚至可以斷言,在“互聯網+”的背景下,汽車養護行業必將朝著“互聯網+汽車養護”方向發展,進而形成一個全新的市場格局。
線上線下融合的方式,以及一站式維修保養的需求,反映了汽車后市場對新業態的要求。
汽車后市場是汽車從售出到報廢的過程中,圍繞汽車售后使用環節中各種后繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱。當前,我國的汽車后市場大體上可分為汽車租賃、汽車用品、汽車養護與維修、汽車金融、報廢汽車回收、新能源汽車充換電基礎設施等幾類。
汽車后市場規模與汽車保有量及車齡緊密相關,汽車保有量越大、車齡時間越長,汽車后市場的需求量越大。汽車后市場行業進入壁壘主要包含人才、技術、資金、客戶認同和資源整合和五個方面。汽車零配件后市場供應鏈的典型特點是相對單價低、品類多、庫存周轉率低,這就要求汽車零配件供應商必須擁有較強的產品開發能力、供應鏈管理能力及線下管控能力,且要形成規模效應。
數據顯示,截至2023年6月底,全國機動車保有量達4.26億輛,其中汽車3.28億輛;上半年汽車新注冊登記1175萬輛,同比增長5.8%。據德勤《2020中國汽車后市場白皮書》統計,中國汽車保有量預計在2025年達到1.7萬億規模,成為全球最大的“存量”市場。萬億汽車保有量意味著超萬億級的后市場藍海。
基于我國汽車產業的不斷壯大、汽車保有量快速增長、汽車“老齡化”發展趨勢下,我國汽車維修保養市場規模保持快速增長,年均增速始終保持在13%以上。
本報告對國內外汽車養護行業的發展狀況進行了深入透徹地分析,對我國行業市場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內外重點企業、行業發展趨勢以及行業投資情況,報告還對汽車養護下游行業的發展進行了探討。
想要了解更多汽車養護行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國汽車養護行業市場分析及發展前景預測報告》。
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2024-2029年中國汽車養護行業市場分析及發展前景預測報告
汽車養護研究報告對汽車養護行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的汽車養護資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程,或橫...
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