風電齒輪箱市場深度調研報告2024

• 陳觀秋 2024年1月10日 來源：中研普華報告 科技日報 百度 351 16
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風電齒輪箱產業鏈較為清晰，其產業上游為原材料供應商，其中包括鋼材、銅材、鋁材等原材料;產業中游為風電齒輪制造商;下游為風電齒輪箱的應用領域，主要為風電整機制造行業。?風電齒輪箱上游行業的發展趨勢是朝著更高的性能、可靠性和耐久性方向發展。這些行業需要持

風電是一種清潔、綠色的可再生能源。近年來風力發電技術在全世界的市場份額、規模和技術設計方面都經歷了快速發展，風力發電將成為未來主要的電力來源之一。發展風力發電對于解決能源危機、減輕環境污染、調整能源結構等方面都有著非常重要的意義。我國是風力發電大國，陸上和海上風電發電量均為全球第一。

國家能源局公布的最新數據顯示，2023年，風光總裝機量突破10億千瓦，在電力新增裝機中的主體地位更加鞏固。

風力發電機組中的齒輪箱是一個重要的機械部件，其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。

常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。

我們的報告《2024-2029年中國風電齒輪箱市場深度調研及投資前景分析報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

風電齒輪箱簡述

根據機組的總體布置要求，有時將與風輪輪轂直接相連的傳動軸(俗稱大軸)與齒輪箱合為一體，也有將大軸與齒輪箱分別布置，其間利用脹緊套裝置或聯軸節連接的結構。為了增加機組的制動能力，常常在齒輪箱的輸入端或輸出端設置剎車裝置，配合葉尖制動(定槳距風輪)或變槳距制動裝置共同對機組傳動系統進行聯合制動。

風電齒輪箱的種類很多，照傳統類型可分為平行軸齒輪增速箱、行星增速箱以及它們互相組合起來的齒輪箱(行星+平行軸)：照傳動的級數可分為單級和多級齒輪箱;按照轉動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式以及混合式等等。

風力資源十分豐富，風能發電有著十分廣闊的發展前景，因此，風機齒輪箱在未來有很廣闊的發展空間。

風電齒輪箱市場深度調研

自2013年至今，在風電齒輪箱全球細分市場，南京高速齒輪制造有限公司(以下簡稱“南高齒”)占有率已連續11年排名第一，可批量供應1.5兆瓦至18兆瓦全系列風電齒輪箱，產品銷往全球30多個國家和地區。目前，南高齒風電主齒輪箱占國內市場份額近6成、全球市場份額超3成。全球每新增3臺風電主齒輪箱中，就有1臺來自南高齒。

近年來，一方面，原材料價格不斷上漲;另一方面，客戶不斷提出降價要求。作為風機產業鏈上的一環，齒輪箱占風機成本的15%左右，創新成為南高齒在“風電平價時代”實現高質量發展最重要的舉措。

南高齒采購經理趙寅舉例說，原來風電裝備里面的滑動軸承主要采用進口品牌，相當大的利潤都被品牌方拿走了。從2015年開始，南高齒對此技術進行攻克并推廣，大大降低了成本。

目前市場上的主要風力發電設備包括雙反饋發電和直驅發電，其中雙反饋發電是目前市場的主流發電技術，這種發電使用多重齒輪箱，承接風能推動葉片所帶來的動力，之后齒輪箱提升轉速進行發電。風力發電機組中，齒輪箱是十分重要的零部件，由于風能發電的快速發展，所以齒輪箱市場存在供不應求的現象。

據中研產業研究院《2024-2029年中國風電齒輪箱市場深度調研及投資前景分析報告》分析：

但是與此同時，我國的齒輪箱制造水平相對較低，產能不足，滿足不了市場需求。國外的風機齒輪箱規模已經很龐大，很多低功率風機都使用國產齒輪箱，但是在兆瓦級以上的齒輪箱，卻十分依賴于國外廠商。

國外齒輪箱制造商的零部件更新比較快，型號更新速度也很快。同時，國外廠商在售后服務上也領先于國內，是國內廠商的主要差距之一。

風電齒輪箱產業鏈較為清晰，其產業上游為原材料供應商，其中包括鋼材、銅材、鋁材等原材料;產業中游為風電齒輪制造商;下游為風電齒輪箱的應用領域，主要為風電整機制造行業。

風電齒輪箱上游行業的發展趨勢是朝著更高的性能、可靠性和耐久性方向發展。這些行業需要持續改進和創新技術，以滿足風力發電行業對于更大、更高效風力發電機組的需求。

此外，隨著全球對可再生能源的需求增加，風力發電行業將會持續擴大，為上游行業提供更廣闊的市場機遇。

報告在總結中國風電齒輪箱發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國風電齒輪箱的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為風電齒輪箱企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。

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  2024-2029年中國風電齒輪箱市場深度調研及投資前景分析報告

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