自行車行業投資市場機遇深度分析2024

• 方蔓桃 2024年1月16日 來源：百度 556 31
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為確保自行車行業數據精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作，并對數據進行多維度分析，以求深度剖析行業各個領域，使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解自行車行業的發展態勢，以及

電動自行車行業的上游材料行業主要是零部件的生產企業，包括鋰電池、鉛酸電池、電機、控制器和隨車附件等。鉛酸電池企業主要是天能和超威;鋰電池企業主要有星恒、力神、翻輝、卓能、億結翅能、天鵝、福斯特和比克等;中游生產環節主要包括推迪、愛瑪、綠源和新日等幾大傳統電動自行車制造商以及小牛等新興企業;下游市場可分為三大場景，需求場景中包括日常需求用電動車、即時配送用電動車;特色需求場景包括共享電動自行車;區域場景包括農村電動自行車市場、城市電動自行車市場等。

截至2023年，我國電動自行車上游企業主要有杰瑪電機、金宇星、天能集團、寧德時代、超威集團、易爾通電子等企業;中游主要有愛瑪、九號、雅迪、綠源、臺鈴和小牛電動等企業進行布局。下游應用分地區來看，主要包括城市與農村，從具體用途方面來看，主要包括共享電動車、即時配送商用電動車、日常代步等。

為確保自行車行業數據精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作，并對數據進行多維度分析，以求深度剖析行業各個領域，使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解自行車行業的發展態勢，以及創新前沿熱點，進而賦能自行車從業者搶跑轉型賽道。

中國是全球最大的自行車生產國， 2023年中國自行車產量預計將達到1億輛左右。這一數字表明，盡管面臨生產成本增加的壓力，中國的自行車行業依然保持了強勁的增長勢頭。特別是休閑健身為目的的運動自行車消費量增長迅速，中高檔車銷售同比增長30%以上。

電動自行車是中國改革開放以來最具中國特色的原始性創新產品之一，是一個綠色環保、貼近民生、擁有高度自主產權的民族產業，符合了中國的基本國情，具備極大的發展空間。自1995年第一輛輕型電動車問世到現在，電動自行車已成為中國居民短程出行的重要民生交通工具。中國電動自行車行業從無到有，再到千億規模，二十余年間獲得了巨大的發展。中國為世界上最大的電動自行車生產、消費和出口國。電動自行車行業的發展經歷了五個階段：起步階段、初步規模化階段、高速發展階段、成熟階段、《新國標》實施階段。

在歐盟，自行車產量也呈現出穩定的增長。根據europa的數據，2022年歐盟自行車產量達到了1470萬輛，同比增長了10%。過去十年間(2012年至2022年)，歐盟自行車產量增長了29%，顯示出自行車在歐洲的普及和受歡迎程度。

電動自行車的產量增長尤為顯著。根據中國工業和信息化部的數據，2020年前10個月，中國電動自行車產量同比增長了33.4%。這一增長趨勢反映了電動自行車作為綠色出行工具的受歡迎程度，以及其在城市交通中的地位日益提升。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年自行車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析

自行車行業分析

國內自行車行業的競爭格局呈現出多元化和激烈化的特點，主要包括三個層次：

大型自行車企業。這些企業通常擁有較強的資金和技術實力，注重產品質量、技術創新，同時也擁有較高的市場認知度和品牌知名度。例如，捷安特、美利達等企業在國內市場上占據一定的份額，擁有廣泛的消費者群體和市場份額。

中小型自行車企業。這些企業數量眾多，競爭激烈，主要集中在中低端市場。它們通常通過價格競爭、營銷手段等方式來爭奪市場份額。一些具有研發設計能力強、銷售渠道廣泛、產業鏈整合能力強的自行車制造企業或部分國產品牌商也在這個層次中表現出色，如富士達、喜德盛、永祺車業等。

新興品牌和互聯網企業。隨著國內健康意識的興起和“綠色出行”等概念的普及，一些新興品牌和互聯網企業也開始涉足自行車行業。它們通常通過創新的產品設計、智能化的功能、互聯網營銷等手段來吸引年輕消費者，并在市場上獲得一定的關注度。

在重點企業方面，一些企業憑借其品牌知名度、產品質量、技術創新等方面的優勢，在國內市場上占據領先地位。

近幾年國家陸續出臺各類相關政策標準，如《電動自行車安全技術規范》、《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》、《快遞暫行條例》等。2021年3月，中國自行車協會發布《關于征求團體標準(征求意見稿)意見的函》，對外賣電動自行車的研發生產提出了新的要求。

電動自行車是自改革開放以來具有中國特色的創新產品之一，屬于綠色環保、貼近民生、擁有高度自主產權的民族產業。自第一臺電動自行車生產面世到現在二十余年間，電動自行車逐步發展成為國內重要的交通工具。根據中國自行車協會的統計數據，2018-2022年期間，我國電動自行車產量呈現逐年上升態勢，2022年，自行車行業受到國內外環境出現的超預期變化影響，在海外市場需求收縮狀態下，行業整體出口動能逐漸轉弱，內需潛力尚未完全挖掘，行業經濟運行出現波動。但電動自行車由于其被廣泛用作快遞、外賣等物流行業，作為運輸工具消費，也成為行業增長的有益補充，因而保持了穩中有進的趨勢，初步統計2022年中國電動自行車產量約為5196萬輛。

綠色出行和共享經濟。隨著環保意識的提高和城市擁堵的加劇，綠色出行和共享經濟已經成為自行車行業的重要發展趨勢。共享單車、共享電動車等新型出行方式得到了廣泛的應用和推廣，為城市出行提供了更加便捷和環保的選擇。

自行車行業市場機遇分析

在全球節能減排政策的持續影響以及電動機、電池生產技術水平進一步提升的共同作用下，近五年來全球電動自行車市場規模總體呈現出穩步增長的態勢。2020-2022年期間，受疫情影響，越來越多人選擇“騎車”出行這種健康、綠色的出行方式，因而對包括電動自行車在內的短距離交通工具的需求量大大增加。根據Statista數據，全球電動自行車的市場規模從2018年的204.57億美元迅速擴增至2022年的292.10億美元。

目前全球兩輪電動車生產的領先廠商均集聚在中國、日本以及印度等地區，由于電動自行車在兩輪電動車中占絕大部分，因而可以推斷得出亞太地區是電動自行車生產和銷售的核心區域，其中，中國由于起步較早，占據電動自行車生產以及出口的領軍地位，日本及印度廠商通常以摩托車生產作為企業發展的起步點，在全球減碳力度持續加大的推動下進行進一步轉型。

了解更多本行業研究分析詳見中研普華產業研究院《2024-2029年自行車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。

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