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汽車產銷情況怎樣?汽車產銷情況深度分析

為確保汽車產銷行業數據精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作,并對數據進行多維度分析,以求深度剖析行業各個領域,使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解汽車產銷行業的發展態勢,

據中國汽車工業協會統計分析,2023年,中國汽車產銷分別累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,產銷量創歷史新高,實現兩位數較高增長。其中,乘用車市場延續良好增長態勢,為穩住汽車消費基本盤發揮重要作用;商用車市場企穩回升;新能源汽車繼續保持快速增長,成為引領全球汽車產業轉型的重要力量;汽車出口再創新高,全年出口接近500萬輛,有效拉動行業整體快速增長。

在各地購車政策、新能源市場不斷走高等多重刺激下,我國汽車產銷在2023年累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,均創歷史新高。中汽協數據顯示,乘用車市場延續良好增長態勢,商用車市場企穩回升,新能源汽車繼續保持快速增長。

為確保汽車產銷行業數據精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作,并對數據進行多維度分析,以求深度剖析行業各個領域,使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解汽車產銷行業的發展態勢,以及創新前沿熱點,進而賦能汽車產銷從業者搶跑轉型賽道。

中汽協數據顯示,我國2023年汽車產銷均突破3000萬輛,分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%。其中,汽車國內銷量2518.4萬輛,同比增長6%;汽車出口491萬輛,同比增長57.9%。

1月11日,中國汽車工業協會公布數據顯示,2023年我國汽車產銷分別累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,汽車產銷量創出新高。自此我國汽車產銷總量連續15年穩居全球第一。

2009年,中國汽車產銷量首次雙突破1000萬輛大關并成為世界汽車產銷第一大國。2013年產銷量突破2000萬輛,2017年達到階段峰值。但隨著購置稅優惠幅度減小,市場連續三年出現下降,進入轉型調整期;2021年,隨著我國新能源汽車開始發力,我國汽車產銷量結束“三連降”,開始回升。2023年我國汽車產銷量成功突破3000萬輛,汽車產銷同比分別增長11.6%和12%。與上年相比,產量增速提升8.2個百分點,銷量增速提升9.9個百分點。

這是中國汽車產銷量首次超過2017年2888萬輛的歷史最高點,創下新高。

2023年全年整體市場銷量呈“低開高走,逐步向好”特點。2023年年初,受傳統燃油車購置稅優惠和新能源汽車補貼政策退出、春節假期提前、部分消費提前透支等因素影響,汽車消費恢復相對滯后,前兩個月累計產銷較同期明顯回落;3-4月,價格促銷潮使終端市場產生波動,汽車消費緩慢恢復,汽車行業經濟運行總體面臨較大壓力;5-10月,在國家及地方政策推動下,加之地方購車促銷活動等措施延續,市場需求逐步釋放,“金九銀十”效應重新顯現;最后兩個月,市場延續良好發展態勢,疊加年末車企沖量,汽車市場向好態勢超出預期,產銷量創歷史新高。

“目前來看這一預測數據總體應該差不多(能達成)。”12月25日,中汽協副總工程師許海東接受時代周報記者采訪時稱,2023年中國車市大爆發受多重因素影響,包括汽車出口貢獻、國內新能源、商用車增長、市場競爭加劇下車價降低刺激消費,以及國家對汽車消費的支持政策促進等。

以乘用車領域為例,自主品牌崛起的力量不容小覷。據乘聯會數據顯示,2023年11月自主品牌零售115萬輛,份額達55.3%;前11月自主品牌累計份額為52%,相對于2022年同期增加4.7個百分點。

據乘聯會發布的2023年前11月廠商零售銷量排行榜顯示,比亞迪(002594)、一汽-大眾、吉利汽車位居前三,累計銷量分別超240萬、163萬、128萬輛。繼2022年超越一汽-大眾問鼎中國車市年度銷冠后,比亞迪2023年繼續狂奔,距300萬年銷僅一步之遙。

以出口為例,據中汽協整理的海關總署數據顯示,2023年前11月,全國汽車商品累計進出口金額同比增長14.7%。其中,出口金額同比增長31.1%。值得一提的是,2023年第一季度,中國首次超越日本成為全球第一大汽車出口國。

數據顯示,2023年,汽車出口491萬輛,同比增長57.9%,且出口對汽車總銷量增長的貢獻率達到55.7%。分車型看,乘用車出口414萬輛,同比增長63.7%;商用車出口77萬輛,同比增長32.2%。傳統燃料汽車出口370.7萬輛,同比增長52.4%;新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%;純電動汽車出口110.2萬輛,同比增長80.9%;插混汽車出口10.1萬輛,同比增長47.8%。

汽車產銷行業市場機遇分析

“憑借在海外市場20多年的業務拓展經驗,比亞迪已經組建了成熟的國際化業務和管理團隊,累積了豐富的國際化業務運營經驗,并已逐步實現海外各市場人才的本土化。”比亞迪方面對記者指出,“國際化管理團隊+國際化運營經驗+本土化人才”的模式,將有力支撐比亞迪在海外各市場的新能源乘用車業務穩步有序開展。

展望2024年,在新能源、出口市場等不斷爆發下,中國汽車市場表現依然可期。

據中汽協發布的《2024中國汽車市場整體預測報告》顯示,預計2024年我國汽車總銷量為3100萬輛左右,其中乘用車銷量為2680萬輛左右,商用車銷量為420萬輛左右,新能源汽車銷量為1150萬輛左右,出口量為550萬輛左右。“隨著中國經濟逐步恢復,預計汽車市場需求將繼續保持穩定增長,未來中國汽車市場將進入3000萬輛級別的新階段。”

未來,欲了解更多關于行業的市場數據及未來投資前景規劃,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國汽車產業鏈供需布局與招商發展策略深度研究報告》。

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