電池新材料行業發展報告：預計2025年我國鋰電池隔膜市場需求達200億平方米以上

• 吳亞楠 2024年3月15日 來源：互聯網 433 22
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工業和信息化部的數據顯示，2023年1月至9月，我國新材料產業總產值超過5萬億元，保持兩位數增長。

新材料產業是戰略性、基礎性產業，是未來高新技術產業發展的基石和先導。它支撐著重大工程的建設，推動著新興產業的發展。未來，新材料產業想要取得更大突破，還需強化原始創新能力，增強上下游協同和生產應用示范，以前瞻布局引領產業加速發展。

工業和信息化部的數據顯示，2023年1月至9月，我國新材料產業總產值超過5萬億元，保持兩位數增長。

“我國新材料產業每年增速在20%左右，迎來加速發展期，產業規模不斷擴大。”肖勁松說，隨著近年來的發展，新材料產業門類逐漸豐富，體系逐漸完善。與此同時，產業自主創新步伐加快，關鍵材料的突破和國產化填補了國內市場空白，部分新材料進入全球供應鏈體系，極大拓展了市場空間。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國電池新材料行業市場深度調研與發展趨勢報告》顯示：

電池新材料行業發展報告

電池新材料行業是近年來快速發展的一個領域，受益于新能源汽車、儲能系統、消費電子等行業的持續增長，電池新材料行業的前景十分廣闊。電池新材料主要指的是在電池制造過程中，用于替代或改進傳統材料的新型材料。這些新材料旨在提高電池的能量密度、功率密度、循環壽命、安全性以及降低成本。

隨著全球對清潔能源和可持續發展的日益關注，新能源汽車行業蓬勃發展，對電池新材料的需求也在快速增長。同時，儲能系統作為解決能源分布不均和緩解電網壓力的有效手段，其市場規模也在不斷擴大，對電池新材料的需求也在持續增加。此外，消費電子產品的更新換代速度加快，對電池性能的要求也在不斷提高，這也為電池新材料行業提供了廣闊的市場空間。

電池新材料行業的技術進步是推動行業發展的關鍵因素之一。近年來，隨著材料科學、納米技術、電化學等領域的不斷發展，電池新材料在能量密度、循環壽命、安全性等方面取得了顯著進步。例如，三元正極材料、硅基負極材料、固態電解質等新型材料的研發和應用，使得電池性能得到了大幅提升，為新能源汽車和儲能系統的發展提供了有力支撐。

當前板塊核心問題依舊在于供給過剩，短期內基本面仍處于筑底階段，行業擴張速度已明顯放緩，下游競爭日益激烈疊加行業再融資政策的收緊，對各企業資金端壓力持續提升，行業有望加速進入尾部出清階段，供需格局有望迎來邊際改善。

鋰電池環節盈利提升的關鍵在于與下游客戶的議價能力與成本端控制能力。頭部廠商技術積累深厚，更具差異化的產品矩陣可充分覆蓋下游客戶不同層級需求，有較強的議價能力，且在生產規模、精細化制造能力以及產業鏈一體化布局等方面全面領先二線廠商，在行業競爭有所加劇、產品與原材料價格波動的背景下，成本端優勢將驅動二者盈利持續分化，頭部廠商盈利有望維持相對穩定。受益標的為產品體系覆蓋全面、產業鏈一體化布局優勢顯著的寧德時代。

電池新材料行業前景研究

政策環境對電池新材料行業的發展也起到了重要的推動作用。各國政府紛紛出臺政策支持新能源汽車和儲能系統的發展，為電池新材料行業提供了良好的市場環境。同時，一些政府還通過提供資金補貼、稅收優惠等方式鼓勵企業加大研發投入和擴大生產規模，進一步推動了行業的發展。

盡管電池新材料行業前景廣闊，但也面臨著一些挑戰。例如，原材料價格波動、環保要求提高、技術更新換代快等因素都可能對行業產生影響。然而，這些挑戰也為行業帶來了機遇。

工業和信息化部的數據顯示，截至2023年10月，我國已在新材料領域建立7個國家制造業創新中心，布局建設了35個新材料重點平臺，一批重大關鍵材料取得突破;新材料規模以上企業超過2萬家，專精特新“小巨人”企業1972家，制造業單項冠軍企業248家;培育形成了7個國家先進制造業集群;涵蓋金屬、高分子、陶瓷等結構與功能材料的研發和生產體系已經建成;有色金屬、化學纖維、先進儲能材料、光伏材料、有機硅、超硬材料、特種不銹鋼等百余種新材料產量位居全球前列。

我國新材料產業發展前景廣闊。伴隨著下游新能源汽車產業的快速發展，預計2025年，我國鋰電池隔膜的市場需求量將達到200億平方米以上，市場規模將超過500億元，占據全球市場規模的50%以上。

電池新材料未來投資方向

固態電池也是備受看好的下一代新能源電池技術路線之一。傳統液態鋰電池主要由正極、負極、電解液和隔膜四大關鍵要素組成，而固態電池則是一種使用固態電極和固態電解質的電池。與前者相比，后者具備高安全性、高能量密度、體積小、耐低溫等優勢。

2023年，工業和信息化部等六部門發布《關于推動能源電子產業發展的指導意見》，其中提出“加強新型儲能電池產業化技術攻關……加快研發固態電池、鈉離子電池、氫儲能/燃料電池等新型電池。”

東莞證券發布研究報告稱，當前傳統鋰電池行業進入產能過剩階段，通過技術創新和材料迭代進行提質降本增效是行業發展的必然趨勢。固態電池被全球公認為下一代電池，2023年國內半固態電池率先量產，產業化進程有望加速推進，將為鋰電池產業鏈迭代升級帶來新的發展機遇。建議關注在固態電池和固態電池新材料體系領域布局領先的企業。

業內認為，全固態電池憑借遠超于鋰離子電池的能量密度和安全性等多重優勢，被視為動力電池未來的終極形態。快充電池技術滿足當前補能需求痛點，即將上市的爆款車型多數配置高壓快充，有望加快推進快充電池平價化趨勢，24年或成為快充產業鏈發展提速元年。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的電池新材料行業報告對中國電池新材料行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多電池新材料行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國電池新材料行業市場深度調研與發展趨勢報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

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