LNG運輸行業前景展望 我國LNG進口有望長期維持增長

• 陳觀秋 2024年5月22日 來源：海關總署 科技日報 1193 77
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隨著我國經濟發展和“雙碳”目標的推進，近年我國LNG進口量迅猛增長，2023年進口量達7132萬噸，同比增長12.6%，成為全球最大LNG進口國。LNG的海上運輸是連接LNG資源和國內用戶的重要環節，提升LNG運輸自主可控水平是保障能源運輸“大動脈”的關鍵舉措。

LNG既為液化天然氣，是將天然氣冷凝之后液化而形成的液體，成分主要是甲烷，狀態為低溫液態混合物，天然氣液化之后的體積大約為其為氣體時的六百分之一，是一種清潔、優質、高效的燃料。天然氣不方便運輸，當其液化后更加方便長距離的運輸和長時間的儲存，因此液化天然氣的應用范圍更加廣泛應用方式更加靈活。

LNG作為我國目前重要的低碳環保、清潔高效的能源，替代傳統煤炭石油能源能夠有效緩解碳排放壓力，保護城市生態環境，在當下國家大力支持清潔能源行業發展的大背景下，LNG行業的市場前景十分廣闊。

LNG船舶是國際公認高技術、高難度、高附加值的“三高”產品。隨著LNG船舶技術和管理水平的日益成熟，近十年來，天然氣運輸方式，已呈現管道運輸下降、LNG運輸上升的明顯趨勢。LNG運輸業進入快速發展期。

我們的報告《2023-2028年中國LNG運輸行業競爭分析及發展前景預測報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

LNG運輸行業前景展望

據海關總署數據，2023年我國LNG進口總量7132.4萬噸，同比增長12.6%。從國際來看，全球天然氣市場趨于平衡，國際現貨價格走低。全球天然氣供需形勢較2022年大幅緩解，歐亞競購減弱，也推動了國內LNG進口增加。中國2023年再次成為世界最大LNG進口國，并將在2024年繼續推動全球天然氣需求增長。

展望2024年國內天然氣行業發展形勢，根據ICIS和Rystad的預測，2024年中國LNG進口量將從2023年的7000多萬噸反彈至8000萬噸，超過2021年創紀錄的7879萬噸。

據國家能源局預測，2025年我國天然氣消費量將達到4,300至4,500億立方米，到2030年將達到5,500至6,000億立方米。天然氣的全球資源分布不均衡，2020年全球天然氣儲量為188.1萬億立方米，其中，俄羅斯、伊朗和卡塔爾分別占全球天然氣儲量的19.88%、17.07%和13.13%;而我國天然氣資源稀缺，僅占全球的4.47%。考慮到國內天然氣儲量和產量的不足，我國LNG進口有望長期維持增長。

據中研產業研究院《2023-2028年中國LNG運輸行業競爭分析及發展前景預測報告》分析：

液化天然氣(LNG)是天然氣的重要組成部分，LNG貿易的出口環節包括氣體處理、液化和儲存;液化后的天然氣再通過船運運送至需求國(進口國);進口國接收后，通過儲存、再氣化后，即可進入終端銷售。因此，船運是實現全球LNG貿易往來的必要環節，LNG運輸船則是船運的關鍵設備。

據悉，隨著我國經濟發展和“雙碳”目標的推進，近年我國LNG進口量迅猛增長，2023年進口量達7132萬噸，同比增長12.6%，成為全球最大LNG進口國。LNG的海上運輸是連接LNG資源和國內用戶的重要環節，提升LNG運輸自主可控水平是保障能源運輸“大動脈”的關鍵舉措。

5月15日，從中國海油獲悉，我國最大規模LNG(液化天然氣)運輸船建造項目首制船“綠能瀛”號在中國船舶集團旗下滬東中華造船(集團)有限公司成功命名交付。這艘代表當今世界大型LNG運輸船領域最高技術水平的LNG船成功建成，對保障能源運輸安全，有效提升我國LNG運輸產業鏈的自主能力，助力我國建設制造強國、海洋強國具有重要意義。

報告對我國LNG運輸的行業現狀、市場各類經營指標的情況、重點企業狀況、區域市場發展情況等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對LNG運輸業務的發展進行詳盡深入的分析，并根據LNG運輸行業的政策經濟發展環境對LNG運輸行業潛在的風險和防范建議進行分析。

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