滴滴司機客戶端突被查封 判定規則無從得知

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外界不知道游戲規則，“系統 ”是否任意更改規則，或者不按規則，外人根本無從得知。

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“系統”如果判定你作弊，那么你就是作弊者，理由是“系統”檢測到了，如果你想知道原因，那么請自行閱讀處罰條款，如果要申訴，那么等7-10天之后會給你個說法，那時候你的賬號已解封了。

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作為互聯網共享經濟的代表，滴滴搭建有一整套的服務體系，消費者可以對司機評分，司機可以通過網絡和電話來表達意見，還有司機之家實體店反映問題。

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但是，當滴滴司機賬戶被查封時，發現這些途徑都不怎么管用。

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臨近過年，深圳滴滴司機生意好了很多，但周末突然不少司機客戶端被查封，有司機收到短信，稱系統檢測存在作弊，封號七天。在一個司機群中，有司機稱的確存在刷單行為，為了完成一定訂單享受到獎勵，讓一個旅客幫他叫單，馬上被系統判別出來，抓到并不冤枉。

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大多數司機感到莫名其妙，認真反省也難以得知被封號原因，年齡比較大的老司機會選擇給平臺打電話，平臺不會告訴原因，只會反復說系統發現作弊行為，等幾天解封，如果想申訴可以去司機之家，司機之家可以反饋你的問題，但同樣要等一段時間才能出結果。

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年輕一代喜歡在網絡上解決問題，在APP客服中心陳述自己的遭遇和困惑，那邊會有一個妹子圖像告訴你你已經知道的處理結果，如果想知道處罰依據，客服會讓你閱讀規則，如果繼續表示想知道處理依據，客服會表達同情，“如果是我，也會覺得不開心”，她給出的方案是耐心等待。

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如果再次表達想知道處罰原因，客服會表示沒有權限，其權限僅限于查積分。客服表示可以幫你向上申訴，要等7-10個工作日出結果。

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客服會反復貼出相同的文字，如果你懷疑那邊是個機器人，那邊會明確告訴你，不是機器人，是活人，回答都是手打出的字。

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從客服那里，根本得不到答案，但她會給你相同的幾段話，還會表達同情，并對你的不滿表達歉意。

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滴滴相關人士之前接受采訪時稱有專門的團隊來負責識別和打擊作弊，從交易額、交易軌跡、和他交易的是什么人這幾個方面分別查證，有接近100%的準確率。

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但滴滴沒有在給出判罰時，亮出答案。

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這個答案全憑“系統”判定，其權威似乎不可侵犯，判定的內幕細節連一線客服也無權知道。這種單方面的宣布，武斷的判罰，缺少了反饋和糾正機制，是假設“系統 ”從來不會出錯的。

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為了讓決定更公平，人類發明了很多制度，比如交警處罰要有證據，大家才會心服口服，乖乖交上罰單，法院庭審會聽取雙方陳訴，給出判決之后還可以上訴，就是為了更加公正。

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“系統”卻可以一言不發，不告訴理由，先關一陣小黑屋，或者判罰出場。這種沒有標準，無跡可尋的制度，會讓司機內心惶恐，找不到規律，畏懼不安。

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如果大家接受這種做法，認定“系統 ”可以不展示理由即裁決，擁有最高和最后決定權，那就沒人會質疑“系統 ”的決定，外界不知道游戲規則，“系統 ”是否任意更改規則，或者不按規則，外人根本無從得知。

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在淘寶購物，經營者對消費者留言非常重視，一旦出了差評，經營者會想辦法彌補。因為經營者對消費者的評論是沒辦法做出干涉的，只能通過提高服務質量來影響消費者評價，這就是第三方平臺的魅力。

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假若經營者可以控制和影響消費者評價，必然導致評論和服務脫鉤，評價體系混亂不堪，整個平臺就會消失競爭力。

滴滴司機想辦法提高服務質量，因為乘客可以在平臺上對其服務進行評價，這會影響到他們的收入，但是當牽涉到滴滴和司機之時，那就沒有第三方，管理變成了單方向的命令下達與接受。

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不僅是滴滴，其他平臺也有這個問題，比如一些平臺會刪掉作者的文章，幾乎沒有規律。

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人們對此無力抗議。但現實世界的處事規則全不如此，不管是妥協、均衡，人們做事情都講究因果，在行為和后果之間建立直接對應關系，父親要教育孩子，老師要懲罰學生也會先告知原因。