特斯拉暫停接受中國買家定制訂單 原因是產能還是關稅？

• 2018年6月19日 WuYaNan來源：站長網 668 39
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6月19日，針對特斯拉已經停止接受中國消費者Model S和Model X定制訂單的消息，記者致電特斯拉中國官方客服，客服人員表示，現在仍然可以選擇這兩款車型的定制車。“由于存在關稅調整風險，所以不推薦選擇Model S和Model ?

6月19日，針對特斯拉已經停止接受中國消費者Model S和Model X定制訂單的消息，記者致電特斯拉中國官方客服，客服人員表示，現在仍然可以選擇這兩款車型的定制車。“由于存在關稅調整風險，所以不推薦選擇Model S和Model ?X的定制車，推薦選擇現車，但是如果一定要選擇定制車也是可以的。訂單到車時間大概為4個月左右，與此前相比沒有變化。”客服人員說。

價格方面，特斯拉客服人員表示，定制車肯定會受到關稅調整影響，如果關稅升到40%，那定制車也將按40%的關稅來制定價格。而特斯拉庫存的現車都是此前關稅為25%時報關進入國內的，自5月22日國家公布整車關稅將降至15%的公告后，特斯拉已經進行過一次降價。目前，現車的價格是以15%的關稅為基準。

此前，美國投資公司JL Warren稱，特斯拉已經暫停接受中國買家的新Model S和Model X定制訂單。JL Warren公司的進口和許可證注冊數據顯示，特斯拉中國將僅銷售已經在岸的Model S和Model ?X車型，估計約有3252輛。

紐約沃倫資本公布的報告中顯示，特斯拉周末已停止接受中國買家定制S和X車型的新訂單。

此前，在特斯拉股東大會上，馬斯克曾表示，這個月月底時，Model 3每周的產量極有可能達到5000輛，但沒過沒多久，特斯拉就重組董事會，裁減9%的員工。

那么，特斯拉暫停接收中國買家定制S和X車型新訂單的原因是否出在這被裁減的9%員工身上呢?據了解，特斯拉被裁減的9%員工大約有4000人，而被裁去的員工大多數涉及固定薪酬職位，不包括任何與生產相關的職位，也就是說，這次的裁員應該對產能的影響不大。

值得注意的是，據外媒報道，特斯拉首席執行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)在上周末和本周一連發兩封致全體員工的電子郵件，在向全體員工披露特斯拉存有“內鬼”，并表示將會對此進行廣泛調查，同時他還承認電動汽車裝配工廠再度發生未致人員傷亡和財產損失的火災事故。

馬斯克表示此“內鬼”對特斯拉運作業務進行了“相當廣泛和破壞性的破壞”，行為包括使用虛假用戶名修改特斯拉制造操作系統的代碼，以及向第三方輸出大量高度敏感的數據。馬斯克在郵件中透露，該員工承認動機是因為未能如愿獲得晉升。

此外，他還在郵件中還表示，目前有“三股勢力”妄圖扼殺特斯拉，分別是：華爾街做空者、石油和天然氣公司、以及大型燃氣/柴油汽車公司。馬斯克還向員工提供了一個內部郵箱，希望員工對身邊存疑的人員進行揭發。

在這封周日深夜發送的郵件發出后不久，馬斯克又在周一向全體員工發送郵件稱，該公司位于美國加利福尼亞州弗里蒙特的電動汽車裝配工廠再次發生火災事故。

馬斯克在這封郵件中稱，沒有員工在此次事故中受傷，也沒有設備遭到損害，但事故仍讓特斯拉停工數小時。他還建議員工提防疏忽或破壞行為，稱“請警惕任何不符合我們公司最佳利益的事情。”

也許，特斯拉暫停接收中國買家定制S和X車型新訂單是因為關稅?

在上周五，美國政府突然宣布對從中國進口的約500億美元商品加征25%的關稅，其中包括美國供應商從中國進口的汽車整車及零部件。

而中國決定即刻反擊，對部分美國商品加征25%關稅，其中也包括汽車，汽車行業因關稅問題將面臨更大的不確定性。

中國的反擊措施毫無疑問將逆轉5月削減對美進口汽車關稅的決定。特斯拉汽車是美國出口至中國的前幾大汽車制造商。而特斯拉暫停接收中國買家定制S和X車型新訂單或許與此有關。

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