2018-2023年中國汽車充電站行業供需趨勢及投資風險研究報告
隨著汽車充電站行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的汽車充電站企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，...
一位北京的電動車主表示，如果是慢充用家用電，充電費用就是正常自家電表的電費計價;如果用公共充電樁快充，一般城區的公共充電樁，便宜的平峰時間每度大約1元左右。
一位北京的電動車主表示，如果是慢充用家用電，充電費用就是正常自家電表的電費計價;如果用公共充電樁快充，一般城區的公共充電樁，便宜的平峰時間每度大約1元左右，高峰期充電每度1.8元左右，郊區或四五環外部分區域可能有不同程度優惠，“電費折算下來大概一天十多塊錢的樣子”。
北京充電服務費已不再政府限價
那么，北京市在電動汽車充電服務方面有著怎樣的政策約定及市場行情?實際上，今年2月27日，北京市發改委印發最新版《北京市定價目錄》顯示，實施目錄中的政府定價項目由2016年版的41項縮減為36項。其中，包括電動汽車充電服務費等5個項目，4月1日起價格放開，意味著上述項目不再由政府設定上限標準，將轉由市場調節。
政府不再限價 北京電動車充電要花多少錢
南京市物價局日前發布關于調整純電動汽車充換電服務收費標準的通知，對當地的純電動汽車收費標準上調，其中純電動汽車(七座以下)充電服務最高收費標準為每度1.68元。那么，對于北京的電動車主來說使用公共充電樁花費是多少呢?會比外地的車主花得更多嗎?如果想安裝費用便宜的家用充電樁需要哪些準備呢?帶著這些問題，北京青年報記者進行了調查。
全國已有20多個省市出臺充電收費標準
據了解，目前全國已有20多個省市出臺了充換電服務收費標準。北青報記者梳理發現，前不久，深圳發布《關于調整我市電動汽車充電服務費的通知》。通知顯示，自2018年7月1日起，深圳市電動汽車充電服務費最高限價調整為0.80元/度。
此外，廣東省發布的新能源汽車用電價格通知同樣顯示，充電服務費最高0.8元/度。
蘇州市物價局7月初發布的《關于核定2018年第三季度我市純電動客車 (12m)充電設施服務價格的通知》，其中提到，對純電動客車(12m)充電服務價格按充電電度收取，最高價格1.56元/度;純電動汽車(7座以下)充電設施服務價格方面，通知顯示，按充電電度收取，最高價格2.04元/度，自7月10日起執行。
其他城市，青島發布的《關于明確我市電動汽車充電服務費政策的通知》顯示，電動公交車充電服務費最高不得超過0.60元/度，電動乘用車充電服務費最高不得超過0.65元/度。
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