2018-2023年地鐵交通行業深度分析及“十三五”發展規劃指導報告
“十三五”規劃對“十二五”規劃實施情況進行全面評估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，突出改革創新；遠近結合，更加注重以解決長遠問題的辦法來應對...
美國電動汽車制造商特斯拉有意在歐洲開建工廠。
當地時間7月30日，《華爾街日報》援引政府有關人士消息稱，特斯拉正與德國和荷蘭政府商談建設歐洲首家Gigafactory工廠的相關事宜。
據報道，德國兩個州已經與特斯拉方面展開初步洽談，將針對新工廠選址展開競爭。據悉，新的Gigafactory工廠將能夠同時生產電動汽車和車用電池。不過，該談判目前仍處于早期階段，尚未有任何協議達成。
今年6月，特斯拉首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾在社交媒體上發文稱，他本人更傾向于將特斯拉首個歐洲Gigafactory工廠選址定在德國。“可能建在德法邊境會更合理，也就是靠近比利時、荷蘭、盧森堡三國經濟聯盟的地方。“馬斯克表示。
目前，特斯拉在德國普魯姆已經擁有一家工程公司，公司所在位置距離比利時約30公里、距離法國邊境約100公里。
不過，《華爾街日報》向特斯拉方面了解核實有關情況時，特斯拉發言人拒絕就此事發表任何評論。
今年7月10日，特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議。根據協議，特斯拉將在上海獨資建設首家海外超級工廠，規劃年生產純電動整車50萬輛。
盡管馬斯克此前在接受媒體采訪時多次表示，特斯拉今年將實現正向現金流，但根據分析師預測，特斯拉方面仍將繼續籌集資金以資助一系列工程項目，包括推出電動半掛卡車以及電動皮卡車。
根據彭博社的數據顯示，截至上個季度，特斯拉的自由現金流已連續5個季度出現負增長，從2016年底到2017年底的12個月周期內，特斯拉每季度的負現金流量至少有5億美元。特斯拉建廠的資金從何而來，也是一個待解的疑問。
瑞銀集團近期發布的最新研究報告提到，鑒于特斯拉當前的現金損耗、不可持續盈利、以及對產品質量的擔憂，機構將重申對特斯拉的“賣出“評級，并將特斯拉未來12個月目標股價定為195美元，預計跌幅將達 34%。
特斯拉財報前夕 空頭已經吹響集結號
特斯拉財報前夕，投資者紛紛倒戈，“大空頭” Steve Eisman也加入特斯拉空頭大軍。
此前在接受彭博社采訪時，Eisman說，“馬斯克是一個非常非常聰明的人，但世界上有很多聰明的人，而且你必須有執行力。他有執行力方面的問題。” 他還說， “據我所知，他在自動駕駛方面毫無進展，明年他將遭遇激烈競爭。”
Eisman是Neuberger Berman Group的基金經理，以準確預測2008年次貸危機而聞名。
Eisman也對特斯拉公司的管理表示質疑，他指出，“特斯拉在過去兩年中失去了大量高管。” Eisman說，“我們也許會看到（馬斯克）從帽子里變出兔子來，讓公司變得更好。但現在，陪審團已經出局了。”
7月初，彭博報道稱，據其統計，追蹤特斯拉股票的31位分析師中，十人建議客戶“賣出”，十一人建議“持有”，十人建議“買入”，建議賣出的分析師占比32%。
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