2018-2023年中國智能停車行業供需趨勢及投資風險研究報告
智能停車行業研究報告中的智能停車行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述行業概貌的同時，對智能停車行業進行細化分析，重...
有媒體報道稱，百世物流為了索要貨物運輸款已將ofo起訴至浙江省杭州市濱江區法院。開庭日期為9月13日。
有媒體報道稱，百世物流為了索要貨物運輸款已將ofo起訴至浙江省杭州市濱江區法院。開庭日期為9月13日。
有業內人士向記者表示，收購事宜遲遲未有定論，說明目前滴滴、阿里、ofo各方的博弈仍在繼續。而目前滴滴忙于處理順風車乘客死亡事件，或許無暇顧及對ofo的收購，但是越往后對ofo越不利，因為冬天使用共享單車的人數驟降，ofo也將迎來寒冬。
記者在浙江法院公開網上查詢到，因為公路貨物運輸合同糾紛，百世物流科技(中國)有限公司起訴了ofo的運營主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司。開庭日期為9月13日。
對此，百世物流方面未做出回應，ofo方面表示將按法律程序處理。
ofo目前處于一個尷尬的境地。
今年以來，ofo將被滴滴收購的消息頻頻出現，8月22日，有網絡媒體報道稱，ofo最終“賣身”滴滴的協議已經達成，公司作價20億美元左右。事后，滴滴不予置評，ofo方面出面辟謠。
但在9月5日，又傳出ofo將完成E2-2輪融資，融資數額達數億美元，由螞蟻金服領投，滴滴跟投。對于該消息，各方反應都非常曖昧，ofo、滴滴、螞蟻金服均表示不予置評。
9月11日，有消息稱，近期ofo再次收到了一筆來自于阿里的借款，數額接近6000萬元左右，這筆錢和融資無關。對此，ofo方面表示該消息為“不實信息”。阿里內部人士也對記者回應稱，該消息為假消息，沒有借錢這回事。
進入9月以來，ofo先后被爆遭供應商討債。
8月31日，上海鳳凰企業(集團)股份有限公司(上海鳳凰)發布涉及訴訟公告稱，其控股子公司鳳凰自行車因與東峽大通(北京)管理咨詢有限公司買賣合同糾紛，向北京市第一中級人民法院提起訴訟。截至起訴之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款人民幣6815.11萬元。
9月1日，據報道，ofo拖欠了云鳥、德邦等多家物流供應商數億元人民幣欠款，ofo方面正在私下秘密與多家物流供應商談判解決方案。
記者了解到拖欠的情況的確存在，但云鳥方面表示不方便透露具體金額。一名ofo智能鎖的供應商也曾向澎湃新聞記者表示，目前仍有貨款沒結清，“這個事情把我們傷到了。”
在更早之前，《中國經營報》曾報道稱，ofo與物流公司、生產商、維修廠等之間均有欠款，金額達上億元，與ofo有合作關系的物流商表示，從2017年9月、10月份開始，ofo的回款速度慢了許多。
盡管ofo阿里雙雙否認，同日，又有媒體報道稱，每月10日是ofo的發薪日，為順利渡過發薪難關，ofo向阿里方面發起一筆緊急借款，由于最大股東方且握有一票否決權的滴滴遲遲不表態，直到9月10日最后一刻這筆借款也未能成功到賬。對此，滴滴、ofo均出面否認。
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