2018-2024年中國壓力表緩沖器行業發展前景及投資風險預測分析報告
壓力表緩沖器行業研究報告中的壓力表緩沖器行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎,采用宏觀和微觀相結合的分析方式,利用科學的統計分析方法,在描述行業概貌的同時,對壓力表緩沖器行業進行...
一來二去,兩位乘客窩了一肚子火,她們表示如被拒載會投訴,司機卻從未松口,“加點錢,可以送你一下”。在馬女士再次拒絕了加價要求后,司機屢次拉車門,要求乘客下車。
13日凌晨12:30,馬女士和閨蜜小聚后,在路邊攔了一輛出租車,但之后的經歷,卻讓她們很是無語。
當晚上車之后,司機并沒有打表,而是直接獅子大開口,告訴兩位乘客,從巨鹿路到古北的這段行程收費150元。
這可是正常計價的兩倍多,兩位乘客當即拒絕了這一要求。而司機見狀后將車停下,立馬改口稱,自己已經接了“嘀嗒”的單。馬女士覺得蹊蹺,要求司機把接單界面給她看,司機置若罔聞。隨后她退一步表示,晚上不好打車,希望司機能把她們帶到方便打車的地段,而司機卻表示,可以是可以,但要加錢,他還表示,現在大家都溢價,不信你換一輛問問看。
這名司機到底來自哪家出租車公司?馬女士找了半天,也沒找到車內的司機營運證信息,而車輛液晶屏顯示司機的工號為:292***,車租車號牌為:滬FN****,是一輛“海博”頂燈和標識色的出租車。司機也很警覺,發現乘客拍攝視頻后,立即將顯示信息的屏幕切換到其他界面。馬女士要求司機出示運營證信息,同樣遭到了司機的拒絕。
一來二去,兩位乘客窩了一肚子火,她們表示如被拒載會投訴,司機卻從未松口,“加點錢,可以送你一下”。在馬女士再次拒絕了加價要求后,司機屢次拉車門,要求乘客下車。
糾纏十多分鐘后,該司機為二人攔下一輛出租車,然后揚長而去。
事發當晚馬女士就撥打了車身噴印的電話,不過對面一直無人接聽。今天她再次撥打,接通后對方給了她一個投訴電話,但打過去只聽見忙線的嘟嘟聲。
記者隨即聯系了海博出租汽車有限公司,對方負責人表示,馬女士一開始撥打的是約車電話,而投訴電話則公示于車內的乘客須知上,由于失物找物等乘客相關事件都是通過這一號碼聯系,所以確實容易出現忙線的情況。
在了解了相關情況后,該公司立即找到了涉事司機,令其進行了深刻檢討,現已收回車輛,并對司機進行了開除處分。而工作人員也將該事件作為案例,編進內部教材,通過app推送給全公司司機,起到警示教育作用。
隨后,海博公司找到了馬女士,當面向其道歉并希望做出賠償。馬女士表示,身邊朋友有類似經歷也不在少數,希望各公司能夠加強監管,還市民舒適的乘車體驗。海博公司表示,他們已經再重新規劃市區用車重點區域的車輛安排,希望在未來,能讓每位乘客都擁有愉悅的出行體驗。
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