2018-2024年鉆探車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
隨著鉆探車行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的鉆探車企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前...
北京政府和中國移動雙方聯合建設的國內首條5G自動駕駛開放道路測試環境，在房山高端制造業基地落戶，也于今日開始試運行。
9月19日，由北京市房山區人民政府、中國移動聯合主辦，中國移動全資子公司中移智行網絡科技有限公司承辦的“首屆中國移動5G自動駕駛峰會”，又將5G自動駕駛話題，推上了一個新高度。
北京政府和中國移動雙方聯合建設的國內首條5G自動駕駛開放道路測試環境，在房山高端制造業基地落戶，也于今日開始試運行。
工信部電子信息司副司長喬躍山表示，此次北京著手建設中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路，并開展相關測試驗證，充分表明了北京在布局5G智能駕駛等前沿領域的決心和行動力。
中移智行網絡科技有限公司董事長戴忠表示，中國移動正在國內5個城市啟動百站以上規模的外場實驗，并在包括北京在內的12個城市啟動國家級5G應用示范建設，同時積極開展5G網絡在自動駕駛、智慧交通、智慧醫療、智慧城市等各行業的創新應用。按照國家要求，力爭到2019年實現5G預商用，2020年實現5G商用。
中移智行邀請通信世界全媒體記者參觀了5G自動駕駛測試中心，中移智行創新孵化部高級產品經理任強介紹說，自動駕駛測試中心定位是自動駕駛的指揮中心，安全監管中心，和前沿技術的研究中心，主要做自動駕駛的測試，和前沿技術的孵化。外場包括32點位的智慧感知前端和4個路口的智能網絡標識和10套5G自動駕駛基站，通過這套設備可以實現自動駕駛車輛之間的對話、車與路之間的對話，更好地實現智能交通、綠色交通、文明交通。車與路側之間的對話延時在毫秒級，路側感知的信息可以實時下載到自動駕駛的車輛，自動駕駛車輛也可以把路側采集的數據實時傳回指揮中心。通過指揮中心的邊緣計算進行分析計算，再下發到車輛。
5G自動駕駛測試道路位于北京房山高端制造業基地，該道路可提供5G自動駕駛所需的5G網絡、5G邊緣計算平臺、5G-V2X能力、5G高精度定位能力，幫助科技創新企業開展網聯自動駕駛汽車的研發、生產、質檢測試，為5G自動駕駛產業打造良好的研發、孵化環境。首期道路開放長度10公里，可同時容納10臺自動駕駛汽車開展研發驗證、測試工作，能夠有效縮短自動駕駛車的研發周期，幫助企業降低自動駕駛車的研發投入。
自動駕駛、智能交通是5G非常重要的應用領域，中國移動基于5G技術的切片能力和邊緣計算能力，為智慧交通生態圈和車聯網提供更高的傳輸速率、精準低時延控制以及精準定位，將車載與路側感知信息融合，構建云上智慧交通“大腦”，幫助汽車“看得更遠、想得更多、運籌千里、決策當下”，為用戶提供了更安全、更節能的駕駛體驗，為社會提供了更便捷、更高效的出行方式。
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