中國經濟基本面穩定，但動力和質量較為不足，鉛酸電池電動車行業發展如何受限？
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12月6日消息，ofo小黃車今天對外發布公告稱，將從2018年12月10日起公布并在全國范圍逐步推行新版《ofo共享單車用戶停車規范》。
ofo用戶停車規范
12月6日消息，ofo小黃車今天對外發布公告稱，將從2018年12月10日起公布并在全國范圍逐步推行新版《ofo共享單車用戶停車規范》。
《規范》內容分為指定停車區和禁停區兩部分，旨在通過獎懲結合的舉措，引導用戶規范停車，營造良好的城市出行環境。ofo相關負責人表示，與此前ofo在廣州、深圳等部分城市推出的禁停區相比，此次改革側重于引導用戶在指定地點停車，管理幅度大幅提升，可以說是用戶停車規范的全新“升級版”。
據ofo方面介紹，新版停車規范除政府規定禁停區域外，還將指定可停車區域，即在非指定區域停車的用戶將被視為不規范停車。指定停車區域將由“城市主要道路兩側符合政府部門規劃的停車區域”和“根據騎行數據聚合的用戶常用停車點”兩部分構成。屆時，用戶可在ofo app上查看帶有標識的停車區，用戶騎行結束后，如果在停車區內落鎖停車，可正常結費。若在非指定區域停車，則會收到平臺提示，具體規范細則將在近期隨城市開放陸續公布。
ofo國內運營事業部總經理周偉國表示：“ofo始終在探索便捷性與規范性用車的平衡點，諸如此前做過的電子圍欄、道釘等技術性探索，此次引入停車地點規范，更是在共享單車行業進入到從增量管理到存量治理的新背景下，進一步落實用戶、企業、政府三方的共管共治。只有三方角色到位，責任明晰，行動落實，才能推進行業可持續發展，給用戶和社會帶來更加便捷、規范的出行體驗。”
ofo用戶停車規范行業競爭形勢嚴峻，如何合理布局才能立于不敗？
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