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根據設計,成都西站有7個站臺、8條站線,站房面積近6000平方米,一層為候車廳,設備及辦公區域位于二層。
成都西客站將啟用
成都西站,位于四川省成都市青羊區西三環路蘇坡立交附近,是川藏鐵路的起點站(在此站連接成都西環鐵路),建成后將辦理成灌鐵路、成蒲鐵路等線路的火車客運業務。
和成都東站一樣,地鐵接駁是火車站不可或缺的,地鐵4號線也專門設有“成都西站”。
走出地鐵4號線,遠遠地,一座黃白相間的巨大建筑映入眼簾,在陽光照射下,外墻玻璃閃閃發亮。在建筑頂部,“成都西站”四個大字赫然在目,非常顯眼??傮w來看,整個車站以白色和黃色為主色調。
走進站前廣場,多處可見“金沙遺址文化”的印記,包括交通誘導提示牌、站房外墻裝飾,多處可見太陽神鳥的圖案。
根據設計,成都西站有7個站臺、8條站線,站房面積近6000平方米,一層為候車廳,設備及辦公區域位于二層。記者走進候車大廳,整個大廳寬敞明亮,擺放有14排金屬座椅,靠近站線一側還設有6排愛心專座,安放有軟質坐墊,非常舒適。
候車大廳有1、2號兩個檢票口,安檢設備、檢票閘機已經安放到位,包括大廳正上方的LED顯示屏,也已經開始播放車次、時間等相關信息。
自動售票機到位站臺不時有火車通過
透過檢票口的玻璃墻可以看到,一列綠皮火車正??吭谡九_上,時不時,也有部分貨運火車通過站臺。
候車大廳位于整個站房的中部,站房的東部則是售票大廳,5個自動售票機已經安裝完畢,顯示屏已經點亮。另外有5個人工售票窗口,玻璃上貼著“支持微信、支付寶支付”的購票提示。
隨后,記者走進成都西站的站臺,站臺間的地下通道已經完工,大部分電梯已安裝完畢,路線指示牌、進出站提示牌已經到位。在記者探訪間隙,一列貨運火車恰好經過。成都西站是成雅鐵路的起點站,本月內,成雅鐵路將正式開通,動車組將從成都西站出發,一路駛向雅安。
成都西站投用后,成都將形成以火車東站和北站為主、火車西站和南站為輔的“兩主兩輔”格局,極大方便旅客出行。
地鐵4號線接駁多條公交線路可到達
成雅鐵路開通后,如何到西站趕動車呢?華西都市報、封面新聞記者也進行了梳理。
成都西站的外側,便是三環外側的武青北路,雙向6車道,這為市民進出成都西站提供了足夠的通行能力;周邊,新建萬花三路、西站路、西站一路、西站二路、西站廣場路等配套道路。
成都西站位于武青北路與金輝路中間,臨近地鐵4號線“成都西站”站點,共設置了4個出口。
除了已開通的地鐵4號線,在建的地鐵9號線也在成都西站設有站點,站名叫“成都西客站”。
而在常規公交方面,目前接駁成都西站的,有89路、32A、226B環線以及青羊工業園片區接駁西站的G30路高峰快線。
總體來說,通過兩條地鐵、公交、出租車和長途客運,成都西站能夠實現多種運輸方式的便捷轉換。
西站可趕哪些車除開成雅或承接寶成等線路
據了解,以前的成都西站只辦理貨運業務,車站周邊幾乎沒有配套,看起來很封閉。很多在成都居住多年的人,都不知道還有個西站。
在西客站投用后,成都有東南西北四個火車站,到成都西站可以趕哪些線路的車呢?
首先,成都西站是成雅鐵路的始發站,而成雅鐵路又是川藏鐵路的組成部分,也就是說,今后到雅安、康定乃至西藏的火車,基本都安排在成都西站出發。
毫不夸張的說,將來,坐上火車去拉薩,也許就從成都西站出發;按照之前的規劃,成都西站也連接成都鐵路西環線,并規劃成灌鐵路聯絡線等。
成都4個火車站中,火車北站的擴能改造一直在進行中。據了解,火車北站改造期間,原本由其承擔的寶成、成昆、成灌等班次客運業務,也有可能分擔給西站。
成都西站
成都西站,位于四川省成都市青羊區西三環路蘇坡立交附近,是川藏鐵路的起點站(在此站連接成都西環鐵路),建成后將辦理成灌鐵路、成蒲鐵路等線路的火車客運業務。建設中的成都西站按遠期(2030年)高峰小時客流量7677人的規模設計為大型客運站,站房為線側平式,車場規模為4臺8線,設基本站臺1座、島式中間站臺3座,設8米寬旅客進、出站地下通道各1個。站房設計采用現代風格,突出地標性建筑特征,造型融入"太陽神鳥"姿態,體現了西客站作為成都"西部門戶"的主題定位。
成都西站是一個集公交、計程車、動車組、成都地鐵4號線、成都地鐵9號線、成都有軌電車蓉2號線為一體的綜合交通樞紐。旅客乘坐火車到站后,就能通過周邊換乘樞紐到達各自的目的地。車站周邊還將配套建設廣場、社會停車場、公交站等相關的工程。
成都城區現有4個火車站,分別布局在東西南北四個方向。其中成都東站是全國六大鐵路客運樞紐 ,成都站即將進行擴能改造,成都南站已于2014年底建成運營。待成都西站建成后,成都將形成以成都東站和成都站為主,成都西站和成都南站為輔的"兩主兩輔"格局。
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