京滬航線被譽(yù)為最賺錢(qián)的黃金航線 本周起京滬航線經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票達(dá)近1500元

• 2018年12月12日 GuoMeng來(lái)源：新聞晨報(bào) 1073 68
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  中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定，但動(dòng)力和質(zhì)量較為不足，智能交通系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展如何受限？

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昨天，常乘坐京滬航線的旅客吳女士向記者反映，上周訂票時(shí)，京滬航線全價(jià)票還是1360元(不含稅)，這周好像又上漲了100多元。

本周起京滬航線經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票達(dá)近1500元

京滬航線被稱(chēng)作國(guó)內(nèi)“黃金航線”，是利潤(rùn)最為豐厚的一條國(guó)內(nèi)航線，執(zhí)飛航班數(shù)量和旅客運(yùn)量均位居全國(guó)第一。

值得關(guān)注的是，每年暑期航空市場(chǎng)旺季，京滬航線的客運(yùn)量不增反降。如果提價(jià)，航空公司有較大概率增加盈利。

據(jù)了解，京滬并不是今年第一條上調(diào)價(jià)格的航線。此前5月3日開(kāi)始廣州-成都、廣州-上海、深圳-杭州、青島-哈爾濱、上海-南寧實(shí)施提價(jià)。

昨天，常乘坐京滬航線的旅客吳女士向記者反映，上周訂票時(shí)，京滬航線全價(jià)票還是1360元(不含稅)，這周好像又上漲了100多元。隨后，記者通過(guò)訂票App查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，本周東航、國(guó)航已上調(diào)京滬航線經(jīng)濟(jì)艙的全價(jià)票價(jià)格，由1360元上調(diào)至1490元、1480元，漲幅約10%。

京滬航線一直被譽(yù)為最賺錢(qián)的黃金航線，該航線上一次上漲是在今年的6月下旬。當(dāng)時(shí)，東航、國(guó)航等多家航空公司，陸續(xù)上調(diào)京滬航線的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票價(jià)格，票價(jià)上漲幅度同樣約10%，由1240元上調(diào)至1360元。

2018年1月5日，中國(guó)民用航空局、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格改革有關(guān)問(wèn)題的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，《通知》規(guī)定，每家航空運(yùn)輸企業(yè)每航季實(shí)行上調(diào)經(jīng)濟(jì)艙市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的航線條數(shù)，原則上不得超過(guò)該企業(yè)上航季運(yùn)營(yíng)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)航線總數(shù)的15%，而每條航線每航季無(wú)折扣公布運(yùn)價(jià)上調(diào)幅度累計(jì)不得超過(guò)10%。因此，這次航空公司的漲價(jià)，屬于民航局允許的范圍之內(nèi)。

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