成貴高鐵正式開通 成都東到貴陽北高鐵經過哪些站?高鐵票價多少錢?

• 2019年12月16日 LiuMingYue來源：四川在線 1032 65
• 繁體

很多小伙伴紛紛吐槽說成貴高鐵終于開通了，12月16日，開通的宜賓至貴陽段全長372公里，設宜賓西、長寧、興文、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西、清鎮西、白云北、貴陽東11座車站，初期運營時速250公里。

很多小伙伴紛紛吐槽說成貴高鐵終于開通了，12月16日，開通的宜賓至貴陽段全長372公里，設宜賓西、長寧、興文、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西、清鎮西、白云北、貴陽東11座車站，初期運營時速250公里。該段的開通標志著成貴高鐵全線通車，成都與貴陽兩個省會城市最快2小時58分可達。據了解，成貴高鐵起于四川省成都市，途經眉山市、樂山市、宜賓市，云南省昭通市威信縣、鎮雄縣，以及貴州省畢節市，終至貴陽市。線路全長648公里，設計時速250公里。

成貴高鐵

成貴高速鐵路(Chengdu-Guiyang High-speed Railway)，又名成貴客運專線，是一條連接四川省成都市與貴州省貴陽市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》(2016年版)中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“蘭(西)廣通道”的重要組成部分。

2008年12月29日，成都至樂山段開工，標志著成貴鐵路正式開工;2014年12月20日，成都至樂山段開通運營;2019年6月15日，樂山至宜賓段開通運營;2019年12月16日，宜賓至貴陽段開通運營，標志著成貴高速鐵路全線建成通車。

成都東到貴陽北高鐵經過哪些站

截至2019年12月16日，成貴高速鐵路全線共設24個辦理客運業務的車站，其中四川段16個、云南段2個、貴州段6個：成都東站、成都南站、雙流機場站、雙流西站、新津站、新津南站、彭山北站、眉山東站、青神站、樂山站、犍為站、泥溪站、屏山站、宜賓西站、長寧站、興文站、威信站、鎮雄站、畢節站、大方站、黔西站、清鎮西站、白云北站、貴陽東站，另設越行站威信舊城站。

成都東到貴陽北高鐵票價要多少錢(數據來源百度快行)

車次發站-到站發時-到時運行時間參考票價余票數

G2371成都東-貴陽東07:03-10:403小時37分二等座274

G1755成都東-貴陽東07:30-11:304小時二等座27499

G8683成都南-貴陽北08:06-11:363小時30分二等座275

G1983成都東-貴陽東08:15-12:083小時53分二等座274

G2883成都東-貴陽北08:50-12:173小時27分二等座275

成貴高鐵運營狀況

2019年6月15日，由成都東站開往宜賓西站的C6661次動車組列車從成都東站開出，標志著成貴高速鐵路樂山至宜賓段正式開通運營。

2019年12月16日，宜賓至貴陽段正式開通運營，標志著成貴高鐵全線通車，成都與貴陽兩個省會城市最快2小時58分可達。

成貴高鐵的經濟效益

成貴高速鐵路建成后將主要承擔川西、川南、滇北昭通及黔西畢節地區通往華南三省、湘閩贛浙的客流，沿線3600多萬人口將獲益。成貴高速鐵路沿線煤炭、鹽鹵、旅游、內河航運資源優勢十分突出，有利于樂山煤炭、旅游等資源的進一步開發利用。未來沿線城市將發展以成都為中心的川西平原都市群，以樂山―五通橋―犍為―宜賓為發展軸的川南城市群，以貴陽為中心的城市群，通過城鄉統籌發展形成成貴經濟走廊。

更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2019-2025年中國高鐵通信行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年中國高鐵行業深度調研及投資前景預測研究報告

  高鐵行業研究報告中的高鐵行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述行業概貌的同時，對高鐵行業進行細化分析，包括產品總體狀...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡