目前很多地方都停車難,那么我國地下停車場能發展起來嗎?據了解,地下停車場是指建筑在地下用來停放各種大小機動車輛的建筑物,主要由停車間、通道、坡道或機械提升間、出入口、調車場地等組成。
目前很多地方都停車難,那么我國地下停車場能發展起來嗎?據了解,地下停車場是指建筑在地下用來停放各種大小機動車輛的建筑物,主要由停車間、通道、坡道或機械提升間、出入口、調車場地等組成。有時地下停車場也提供低級保養和重點小修業務服務。如今,大規模地下空間的開發均有停車場的規劃,主要原因是城市汽車總量在不斷增加,而相應的停車場不足、城市汽車“行車難,停車難”的現象已經十分普遍。因此,充分利用地下空間建設停車場,對于緩解城市道路擁擠具有重要的作用。
地下停車場市場規模如何
2015年國家發展改革委數據顯示,我國停車位缺口超過5000萬個。大城市小汽車與停車位的平均比例約為1∶0.8,中小城市約為1∶0.5,遠低于發達國家的1∶1.3。
在交通工程中停車場可分為三類:配建停車場、路外停車場和路邊停車場。合理的停車結構是三者之比約為6∶2∶2 ,而國內許多城市三者之比約為1∶5∶4,理論上起主導作用的配建停車場只起到補充作用。我國地下停車場供給比較少,大約占總體停車場數量的5%。
我國2015年-2017年的汽車保有量分別為1.72億輛、1.94億輛和2.17億輛,增長率分別為11.69%、12.79%和11.86%。可見,我國汽車保有量保持穩定速度的增長,并且增長速度比較快。汽車保有量的快速增長,給我國停車場的建設帶來很大的壓力,地下停車場的建設是解決停車難的很好的方案。
2017年,我國整體停車位數量為10250萬個,地下停車場停車位為512.8萬個。我國整體停車位供給率只有50%,可以說停車位的供給嚴重不足。而地下停車場建設在我國起步較晚,建造耗時長,增長比較慢,在城市中的地下停車場供給嚴重不足。預計到2020年地下停車場行業市場規模將可能達到195.02億元,到2023年市場規模達到295.57億元。
2020年地下停車場行業發展前景趨勢和現狀
第一節 2017年地下停車場行業產銷分析
2017年中國地下停車場行業產銷率為0.91。
第二節 2017年地下停車場行業盈利能力分析
圖表:2015-2017年地下停車場行業盈利能力分析
數據來源:各企業官網
第三節 2017年地下停車場行業償債能力分析
圖表:2015-2017年地下停車場行業償債能力分析
數據來源:各企業官網
第四節 2017年地下停車場行業營運能力分析
圖表:2015-2017年地下停車場行業營運能力分析
數據來源:各企業官網
我國地面上的車庫很少,如今僅有少量地下停車庫附建于高層建筑。根據我國城市的現狀和發展前景,沒有條件也沒有必要大量建造多層停車庫,因此直接進入發展地下停車場的階段。當地下停車設施已發展到相當大的規模,與地下和地面下的動態交通系統建立了有機聯系,可以形成一個完整的地下停車設施。更多詳細分析,請關注中研研究院研究出版的《2019-2025年版地下停車場產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》。
2020-2025年中國智能停車場行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
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