電解鋁是全球消費量第二大的金屬材料。我國電解鋁產業在河南、山東、內蒙古、新疆等地均有分布。在不少省份,電力-電解鋁-鋁加工已形成完整的產業鏈。
電解鋁是全球消費量第二大的金屬材料。我國電解鋁產業在河南、山東、內蒙古、新疆等地均有分布。在不少省份,電力-電解鋁-鋁加工已形成完整的產業鏈。面對亟待化解的過剩產能,只采取單一手段,一味關停并轉,結果必然是按下葫蘆浮起瓢,給產業發展帶來新的風險。
有色金屬工業實現了從主要技術裝備依賴進口到高附加值產品出口和電解鋁技術輸出國外的轉變,落后的自焙槽電解鋁生產工藝已經全部淘汰,中厚板高端航空鋁材已用于大飛機和軍工等領域,高鐵用鋁材全部實現了國產化。
電解鋁主要布局在內蒙地區(煤炭資源豐富且價格低)、新疆地區(電力價格低)、云南地區(清潔能源)、山東地區(裝機容量大)。
隨著科學技術發展和新工業領域發展,鋁的使用范圍也越來越廣泛,需求繼續增加。同時,電解鋁還可以被認為是可持續發展的工業,產品具有很高的可回收性。因此電解鋁工業是中國可持續發展在戰略上的重要保證。
電解鋁就是通過電解得到的鋁。現代電解鋁工業生產采用冰晶石-氧化鋁融鹽電解法。熔融冰晶石是溶劑,氧化鋁作為溶質,以碳素體作為陽極,鋁液作為陰極,通入強大的直流電后,在950℃-970℃下,在電解槽內的兩極上進行電化學反應,即電解。
電解鋁產業鏈的上游主要是煤炭/水力和鋁土礦。下游主要應用于建筑地產、交通運輸、電力設備、消費品、機械設備等。
當前,中國電解鋁產量已經占據世界總產量的55%,但由于產業的集中度很低,使得企業的國際視野和風險規避能力都很差。截止到2018年,中國電解鋁產量為3580.2萬噸,同比增長10.9%。2019年第一季度中國電解鋁產量為856.7萬噸。
銷量方面,2017年中國電解鋁銷量為3136.2萬噸;2018年中國電解鋁銷量為3371.8萬噸,同比增長10.9%。2019年第一季度中國電解鋁銷售量為808萬噸。
2018年全年我國電解鋁行業產量達3580.2,同比增長7.6%,受海外關注美鋁罷工和俄鋁制裁事件及國內環保政策影響,未來產量增速將有所緩慢,但仍將持續增長,預計2019年我國電解鋁產量將達到3840萬噸。2018年我國電解鋁消費量達3672萬噸,同比增長3.6%,2018年受經濟環境、地產竣工及汽車銷量下降影響,電解鋁終端用鋁增速出現下滑。預計到2019年電解鋁消費量將達到3857萬噸,未來供需缺口將持續收窄。
2019年1-4月國內電解鋁總產量為1152.3萬噸,同比減少1.42%,2019年前4月繼續受2018年6月至2019年2月電解鋁企業虧損減產影響,從而令運行產能規模繼續維持相對低位,4月以來雖然有部分產能逐漸復產,但對4月整體產量貢獻有限,4月末國內電解鋁運行產能規模為3623萬噸,行業平均開工率88.8%。進入2019年,在行業產能收縮、成本下降以及需求增長的共同推動下,電解鋁產品價格開始逐步回升,行業虧損幅度逐漸收窄。
2019年,國內房屋竣工面積預計同比增長5%,電解鋁需求強度不變,其他部分的電解鋁需求增速將達3%,全國建筑業在2019年的新增需求量將達到48萬噸。其中,建筑鋁模板預計發展較為迅速。
據中研普華研究報告《2020-2025年電解鋁市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》分析
電解鋁行業企業數的區域分布分析
圖表:2019年電解鋁企業區域分布
數據來源:中研普華
由于電解鋁行業受成本和資源等因素的影響,電解鋁行業主要分布在如西部資源較為豐富的地區,其占比達63.1%,其余地區分布比較少,均勻在10%及其以下。
汽車消費刺激力度加大,汽車產銷量有望明顯回暖。本次促銷政策力度較大,其中包括“破除乘用車消費升級制度障礙,嚴禁各地出臺新的汽車限購規定”、”各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的必須取消”、“制定老舊汽車更新政策”、“推進城市服務領域用車更新消費”、“推進農村車輛消費升級”、“加大汽車消費金融支持力度”等。如若本次促銷政策順利落地,預計將推動國內汽車產銷量大幅回暖。
電解鋁行業報告重點分析了中國電解鋁行業發展狀況和特點,以及中國電解鋁行業將面臨的挑戰、行業的發展策略等。報告還對國際電解鋁行業發展態勢作了詳細分析,并對電解鋁行業進行了趨向研判,是電解鋁生產、經營企業,科研、投資機構等單位準確了解目前電解鋁行業發展動態,把握企業定位和發展方向不可多得的精品。欲了解關于電解鋁行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年電解鋁市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。
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