2020年汽車物流行業市場深度分析 汽車物流行業發展策略研究

• 2020年7月24日 ZhouXun來源：互聯網 819 50
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汽車物流是指汽車供應鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環節之間的實體流動過程。廣義的汽車物流還包括廢舊汽車的回收環節。汽車物流在汽車產業鏈中起到橋梁和紐帶的作用。汽車物流是實現汽車產業價值流順暢流動的根本保障。

汽車物流是指汽車供應鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環節之間的實體流動過程。廣義的汽車物流還包括廢舊汽車的回收環節。汽車物流在汽車產業鏈中起到橋梁和紐帶的作用。汽車物流是實現汽車產業價值流順暢流動的根本保障。

汽車物流的特點

汽車物流是物流領域的重要組成部分，具有與其他物流種類所不同的特點，是一種復雜程度極高的物流活動。隨著中國汽車工業的飛速發展，在成本控制變得越來越重要的今天，汽車物流的成本控制也日益成為人們關注的焦點，通過資源概述整合來降低物流成本已經成為汽車企業所必須面對和亟待解決的問題。

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一、2020年汽車物流行業發展前景趨勢及現狀分析

(1)汽車行業產業運行情況。根據中國汽車工業協會和中國汽車技術研究中心所提供的數據顯示，從汽車制造業整體規模來看，2016年，中國汽車產銷量分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，在全球主要國家汽車產銷量中排名第一，同比增長14.5%和13.7%，其中，乘用車產銷量分別為2442.1萬輛和2437.7萬輛，同比增長15.5%、14.9%，商用車產銷量分別為369.8萬輛和365.1萬輛，同比增長8.0%、5.8%，新能源汽車產銷量分別為51.7萬輛和50.7萬輛，同比增長51.7%、53.0%;汽車行業累計實現主營業務收入83345.25億元，同比增長13.79%;累計實現利潤總額6886.24億元，同比增長10.66%。在進出口方面，2016年，汽車商品進出口總額1564億美元，同比下降0.62%，其中進口金額797.46億美元，同比增長3.13%;出口金額766.54億美元，同比下降4.24%。

(2)汽車制造業產業結構分布。從汽車制造業細分行業來看，汽車制造業主要細分為汽車整車制造業、改裝汽車制造業、低速載貨汽車制造、電車制造、汽車車身、掛車制造、汽車零部件及配件制造業。根據現有的公開數據來看，以2015年1-6月數據為例(如表1)。2015年1-6月，汽車整車制造業銷售收入為16553.87億元，利潤總額為1774.42億元，企業數量有383家;改裝汽車制造業銷售收入為1024.61億元，利潤總額為24.69億元，企業數量有552家;低速載貨汽車制造銷售收入為112.18億元，利潤總額為3.87億元，企業數量有21家;電車制造銷售收入為60.98億元，利潤總額為4.7億元，企業數量有92家;汽車車身、掛車制造銷售收入為520.93，利潤總額為24.05億元，企業數量有283家;汽車零部件及配件制造收入為15049.48億元，利潤總額為1088.25億元，企業數量有11882家。顯然，無論是企業規模還是汽車制造業經營規模上看，在汽車制造業細分行業中汽車整車制造、汽車零部件及配件制造、改裝汽車制造業在整個汽車制造業中占有很大比重。

二、2016年投資規模情況

圖表：2013-2017年中國汽車物流行業資產規模變動

資料來源：中研普華數據庫

根據數據統計，我國汽車物流行業資產規模2016年達到1.58萬億元。

圖表：2014-2017年投資規模變動情況

資料來源：中研普華數據庫

隨著信息技術發展，汽車物流也需要改變原始的物流運作模式，全面推行信息化，實現智慧物流，使得各物流環節更加協同有效，各企業之間形成聯動機制。我國汽車物流成本約占汽車總成本的15%以上，而歐美汽車物流成本約占8%，日本汽車物流成本甚至可以達到5%。

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