2020無車承運人行業發展現狀與未來前景分析

• 2020年8月16日 GuoMeng來源：互聯網 461 24
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“無車承運”是指無車承運業務經營者以承運人身份接受托運人的貨載，簽發自己的提單或者其他運輸單證，向托運人收取運費，通過實際運輸經營者完成貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動，是無船承運在陸地的延伸。

2020無車承運人行業發展現狀及前景分析

“無車承運”是指無車承運業務經營者以承運人身份接受托運人的貨載，簽發自己的提單或者其他運輸單證，向托運人收取運費，通過實際運輸經營者完成貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動，是無船承運在陸地的延伸。

“無車承運人”概念一詞，在貨運行業中出現機率頗高;加之國家相關政策的出臺以及各方的解讀與宣傳，大家從不同層次不同角度進行了廣泛探討。基本概括以下幾個觀點：

一、'無車承運人'概念是舶來品，源于美國，魯濱遜物流可以奉為經典案例;

二、無車承運人法律地位的明確。明確了，無需擁有實際車輛，具有組織貨源和協調監控運輸能力的企業亦可從事貨物運輸業務，與實際承運人獲有同樣市場法律地位;

三、強調互聯網和信息化是無車承運人運營的必備條件;

至于，其他譬如結算方式、賠付能力、體制建設、稅務創新等問題，基本還是處于非認知重點探討范圍。

早在2013年，交通運輸部就發布了相關文件提及“無車承運人”的概念;到了2015年在大眾創業萬眾創新浪潮影響下，無車承運人逐漸成為物流行業與互聯網等新技術結合的前沿領域;2016年關鍵政策終于得以落地，無車承運一時之間成為創業的風口，直至2017年初經批準的無車承運企業就已經達到了283家。

由此可見，無車承運人的出現并不是偶然，而是在政府政策的引導和物流行業轉型升級的呼喚下，在總結了近年來物流行業存在的弊病后，基于互聯網等新技術與物流業的結合才最終形成的一種新業態。這一業態承載了助力我國物流業轉型升級、規范市場和降本增效的歷史使命，不論是政府、行業還是資本各方均對其發展帶來的價值寄予厚望。

隨著供給側結構性改革的深入推進，為進一步推進物流降本增效，國務院連續兩年出臺推進物流業降本增效的文件，物流領域“降成本”取得成效。

由于現代物流信息的不對稱，社會物品流通環節增加，導致了現代的中國貨物周轉量在不斷地急劇增加，這樣的同時也相應的增加了無效的物流作業，從而增加了成本。物流總額是指第一次進入全社會物流系統的貨物總價值，遠高于社會物品總價值的物流總額不是一個好現象，它表明物品流通環節多，倒運次數多，物品價值被重復計算，它更代表了社會物流效率低下。嚴重影響了交通運輸行業的健康發展。

“無車承運人”擁有較強的低成本擴張能力，能夠快速擴大其在貨運市場的輻射范圍。道路運輸企業向“無車承運人”的轉變，可以使企業在更大范圍內整合資源，提高物流效率，推動物流業的轉型升級，促進物流業的繁榮發展。無車承運能夠有效降低物流成本，繼而降低社會生產成本，必將進一步提高我國的產品和服務的競爭優勢，推動經濟又好又快發展。

我國無車承運人行業還處于發展的起步階段，目前僅有羅技物流、易配卡航、中儲智運平臺等少數企業在嘗試和摸索，國家相關部門也在政策上面給予了很大的支持，如《“互聯網+”高效物流實施意見》鼓勵依托互聯網平臺的無車承運人模式發展，通過開展試點，對符合條件的無車承運企業賦予運輸經營資質。“無車承運人”試點近在眼前，相信在政策的肯定之下，以沃車港為主的這批無車承運平臺將會通過各自努力，構建出國內“無車承運人”的美好未來。

據中研普華研究報告《2020-2025年無車承運人行業市場深度分析及發展策略研究報告》分析

2018年中國無車承運人主要企業發展概述

第一節 阿里巴巴

一、公司發展概況

阿里巴巴網絡技術有限公司(簡稱：阿里巴巴集團)是以曾擔任英語教師的馬云為首的18人于1999年在浙江杭州創立的公司。

阿里巴巴集團經營多項業務，另外也從關聯公司的業務和服務中取得經營商業生態系統上的支援。業務和關聯公司的業務包括：淘寶網、天貓、聚劃算、全球速賣通、阿里巴巴國際交易市場、1688、阿里媽媽、阿里云、螞蟻金服、菜鳥網絡等。

2014年9月19日，阿里巴巴集團在紐約證券交易所正式掛牌上市，股票代碼“BABA”，創始人和董事局主席為馬云。

2018年7月19日，全球同步《財富》世界500強排行榜發布，阿里巴巴集團排名300位。2018年12月，阿里巴巴入圍2018世界品牌500強。

二、市場定位情況

1.從電子商務的交易模式：阿里巴巴是B2B，即主要為進出口的買家或賣家提供家易平臺服務;

2.從B2B的行業定位來看：阿里巴巴主要是外貿行業里的B2B。同類的公司還有“環球資源”，當然規模不同，“環球資源”也是美國上市公司。其它的也有，如敦煌網。

3.關于市場定位：市場定位主要是要給顧客提供清晰的概念，在消費者的頭腦中占據。市場定位比較有代表性的是里斯和特勞特的定位方法，在消費品行業里，這個方面比較成功的大家知道的“王老吉”，定位即"怕上火就喝王老吉"。因此感覺它的定位就是“綜合”和“最大”。

4.從阿里巴巴自身宣稱的看：把自己定位為“世界三大互聯網公司之一”，以及未來十年改變自已的定位為成為眾多“電子商務的服務商”。

三、公司競爭優劣勢分析

1、規模最大的B2B網站。擁有全球最大的網上貿易提供商，全球最大的商人論壇，每天登記成為阿里巴巴的商人會員超過2000名。并有英文、簡體中文、韓文網站面向全球商人提供專業服務。

2、知名度很強。宣傳力度大，在世界各地幾乎都有他們的廣告。

3、功能較完善。網站速度快，軟件搭配合理，服務到位，很受創業人員的青睞。

4、一些制造業，服裝、服務等行業都很有實力。

5、在亞太地區信譽很高。

四、企業經營狀況分析

圖表：2015-2018年阿里巴巴經營狀況

數據來源：阿里巴巴

五、主要經營數據指標

圖表：2015-2017年阿里巴巴經營數據指標

數據來源：阿里巴巴

六、公司發展戰略與規劃

從阿里巴巴的整個發展歷程和發展階段來看，阿里巴巴的戰略發展主要體現了重點集中和相關多元化戰略，同時，又伴隨著動態的競爭戰略和并購戰略，未來將是國際化戰略的大發展。 從重點集中戰略來看，阿里巴巴集團主要將其客戶群集中于網商群體。

所謂“網商”，是指利用Internet互聯網作為企業或個人商業經營平臺，進行采購、銷售、企業產品展示信息發布等企業日常經營活動，并以此作為企業主要經營手段的企業家或商人。阿里巴巴集團旗下的阿里巴巴網站主要面對網商中的全球中小企業，提供B2B的電子商務解決方案;淘寶網主要為C2C業務的開展提供了廣泛的信息交流和共享平臺，阿里媽媽更是為了網商中的廣告主和廣告商提供了商業交流的平臺。不僅如此，阿里巴巴集團更是不惜花費，每年舉辦網商大會，培養網商的客戶群，加強網商的商業能力。從這種種跡象來看，阿里巴巴集團的重點主要集中以中小企業和商人為主的網商群體。

這種重點集中的戰略，不僅使阿里巴巴集團不斷完善了自己的業務模塊，同時也使阿里巴巴創造了大量的營業收益，而且通過對“網商”的培養和引導，阿里巴巴正在建立起一個阿里巴巴帝國，在這個帝國里，天下沒有難做的生意。

從多元戰略來看，阿里巴巴采取的是相關多元化戰略。

阿里巴巴的現任董事會主席阿里巴巴說過，我們會專注于阿里巴巴本業，專注于我們的客戶。正式由于這種專注和客戶第一的理念讓阿里巴巴集團的多元化發展成為一種必然，進而決定了這種多元化是一種相關多元化。

阿里巴巴集團旗下的阿里巴巴網站，在5年的時間里使自己連續七年獲得“全球最佳B2B網站”之一，營業收益在2006達到268229千元人民幣，2007年上半年達到382051千元人民幣;在此基礎之上，阿里巴巴于2003年分別推出淘寶網和支付寶。據艾瑞市場咨詢2007年第二季度網絡購物的調查來看，淘寶網市場份額繼續保持領先，由72.2%上升到78.7%;據艾瑞市場咨詢2007年第二季度的調查數據，支付寶成為全國最大的獨立第三方電子支付平臺，市場份額超過50%。從這來看，在阿里巴巴網站的基礎上所進行的相關多元化發展對于淘寶網和支付寶來說起著很大的作用。對淘寶網來說，阿里巴巴網站在B2B領域內的運作經驗、技術積累和經營理念，為淘寶網的誕生和順利運作提高了堅強的后盾，其品牌的影響度更是擴大了淘寶網的可信度和受青睞度;對支付寶來說，由于阿里巴巴網站和淘寶網的用戶規模為支付寶市場的占領提供了絕對的優勢，同時由于品牌和客戶服務理念上的一貫秉承，其客戶粘度更是居國內支付之首。

從動態競爭戰略和并購戰略來看，主要體現了先動戰略和縱向并購戰略。

互聯網的高速發展使基于互聯網背景下的電子商務競爭呈現動態和快速的特征。在這種動態和快速的要求下，要求電子商務企業必須懂得抓住時機，搶占先動優勢。阿里巴巴當時于2003年推出淘寶網的原因就在于防止eBay對中國C2C市場的侵蝕以及對阿里巴巴以后進入該行業的發展造成阻礙。果然，于2004年7月，eBay聯合國內的易趣推出“eBay易趣”，開始正式大力進軍中國市場。可以說，如果不是阿里巴巴對局勢發展的把握，采取先動戰略，那么，今天淘寶網的命運就難以預料了。

同時，互聯網背景下電子商務競爭的動態性和快速性也對電子商務企業的競爭提出新的更高的要求，對行業發展趨勢的把握以及技術的控制成為一種關鍵。在阿里巴巴馬云的眼中，未來電子商務的競爭，不管是B2B業務還是C2C業務，都離不開搜索引擎。因此，為了加強阿里巴巴的搜索能力，阿里巴巴于2005年收購雅虎中國，取得了雅虎全球技術在中國的獨家使用權，雅虎中國將成為阿里巴巴強大的研發中心。

從國際化競爭來看，阿里巴巴開始國際化競爭的大發展時期。

2007年11月6日上市香港聯交所，阿里巴巴開始了國際化大發展時期。以阿里巴巴集團董事會主席馬云的說法，阿里巴巴要做國際化的企業，是中國人創辦的國際化企業而不是中國企業。因此，可以說，這次并購是阿里巴巴企業戰略的一個點。在這個點上，許多人關注的是有200億美元可以用來花，然而阿里巴巴關注的是未來阿里巴巴如何利用上市來整合資源，以實現集團的國際化戰略。因此，從這個角度來看，阿里巴巴的國際化發展步伐才剛剛開始。

未來，伴隨著傳統企業轉型升級的不斷推進和互聯網的逐漸滲透，以平臺經濟為核心的模式將在貨運物流行業得到快速發展，“無車承運”將有望分享萬億元市場蛋糕。與此同時,各路資本布局貨運O2O，包括鐘鼎、騰訊、阿里、DIG、紅杉、經緯、聯想等。不過，整個貨運O2O行業將迎來新一輪的洗牌。目前不少貨運O2O平臺開始倒下，特別是那些同質化嚴重，盈利模式不清，后臺實力不硬的平臺面臨洗牌。中研普華利用多種獨創的信息處理技術，對無車承運人行業市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低客戶投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業競爭力。

欲了解關于中國無車承運人行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年無車承運人行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

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