萬科物業回應錦旗門 2020年物業管理新規不用繳納三項費用

• 2020年9月15日 HuangJiang來源：互聯網 243 8
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萬科物業回應錦旗門。9月5日上午9時許，寧波中梁首府小區幾位業主駕車，將小區車行出入口堵死，隨后幾位業主將印有“干啥啥不行，收錢第一名”的錦旗遞交給小區物業服務中心。

萬科物業回應錦旗門。9月5日上午9時許，寧波中梁首府小區幾位業主駕車，將小區車行出入口堵死，隨后幾位業主將印有“干啥啥不行，收錢第一名”的錦旗遞交給小區物業服務中心。萬科物業寧波項目決定退出，在公告中是由于，"我們視客戶為家人，從2019 年接管小區以來，我們和小區業主一起戰勝過兇險的新冠疫情...而此時，新冠疫情尚未走遠，送水、送菜、送包裹的物業小哥沒人提了，朋友圈一日三萬步、堅守在客戶服務的第一線的員工被遺忘了。"

根據中研普華研究報告《2020-2025年版物業管理產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》分析：

寧波中梁首府小區是中糧地產開發的項目，建筑面積13.5萬平米，項目2019年10月25日交付，總戶數730戶，萬科物業是通過市場化途徑進入。前期物業合同起止時間為2017年9月18日至2020年9月17日。該項目暫未成立業委會。在萬科物業收費標準中，這是一個普通物業項目。

部分業主和矛盾的焦點，是停車位價格。中梁首府小區交付后，萬科物業將小區人防車位停放服務收費定價為240元/車位·月。一般會根據入住率預留幾個月的裝修期，期間小區采取免費停車。隨著小區入住率提升，萬科物業服務中心結合實際情況，決定自9月1日開始啟費，9月1日，物業服務中心開始辦理地庫人防車位租賃手續，當日共計租賃車位48個。也就是車位開始收費后，部分業主決定抗議。

遞交錦旗業主的訴求是，將車位租賃費價格下降至150元至180元之間。這個價格與項目定價240元相差較大。項目的政府備案價為360元(其中330元/月車位租賃費、30元/月車位管理費)。

2020物業管理新規

房地產市場一直以來都是變化多端的。由于貨幣政策發生的變化以及資本池的收縮而導致大量房地產企業出現了“現金降價”的趨勢，如今的房地產走勢，已經是走穩定發展的道路。

而一說到房子問題，那就離不開廣大業主近年來都很關心的物業問題了。物業糾紛幾乎是“家常便飯”了，每一個住戶小區幾乎都有，而背后伴隨著的話題無非就是物業費與服務質量的不對等。在今年通過的《民法典》中，明確規定禁止了物業通過斷水停電等方式催繳物業費的行為。還規定這三項物業費不用繳納的，很多人都還不知道。

在合同約定交付日期之前和實際交付日期之前的物業費

在房地產并沒有建設完成的時候，就有很多購房者與房地產開發商簽訂了相關的買賣合同。而物業服務是要服務有實體房的業主客戶，根據銷售合同的不同情況，購房買受人在沒有實際獲得房屋之前也就代表并沒有真正的完成交付協議，此期間是不用繳納物業費的。

業主與物業未簽訂合同而自行增加的項目收費

大家也都知道，住宅小區的物業實際上都是由無物業公司負責管理和提供服務的。這也就說明物業是帶有企業性質的，這就涉及到了利潤問題。很多的物業公司為了賺取所謂的利潤便在原來的物業管理協商上增加了一些其他的服務項目向業主收取這筆額外費用。

這并不符合我國《合同法》相關規定，并且在購房者們還沒有組成法定委員代表會之前，是由開發商代表業主們確定前期物業內容和財產形式，但是在后期的物業服務之中，應該和買受人一同商量制定新的物業管理和服務項目以及收費定位并且交由物價局審核。

物業合同規定外的費用

根據我國《民法典》第九百四十四條規定，業主按照合同約定向物業服務人支付物業費。業主和物業公司簽訂服務合同，規定好物業相關服務管理事項。而很多的住戶社區因為沒有成立業委會，從而導致物業對業主進行各種亂收費現象。

而需要注意的是，一旦簽訂了合同，根據我國《民法典》和《合同法》相關規定，物業合同外的其他未經業主確認和業主簽字的額外項目，不具備法律效益，無需支付物業合同以外的費用。

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