百度阿波羅獲無人駕駛測試牌照 未來無人駕駛汽車行業市場規模預測

• 2020年9月16日 LiuMingYue來源：鳳凰網科技 457 23
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阿波羅獲無人駕駛牌照對無人駕駛汽車行業有何影響?9月16日，湖南阿波羅智行獲得了由長沙市五部門聯合頒發的全國首批智能網聯汽車主駕無人測試許可，湖南阿波羅智行部署在長沙的自動駕駛車隊可正式去掉主駕安全員，在長沙開放道路上開展完全無人駕駛的路測。百度最早于20

阿波羅獲無人駕駛牌照對無人駕駛汽車行業有何影響?9月16日，湖南阿波羅智行獲得了由長沙市五部門聯合頒發的全國首批智能網聯汽車主駕無人測試許可，湖南阿波羅智行部署在長沙的自動駕駛車隊可正式去掉主駕安全員，在長沙開放道路上開展完全無人駕駛的路測。百度最早于2013年開始投入自動駕駛的研發，目前百度Apollo已經駛過27座城市，累計開展測試里程超過600萬公里，實現安全載客超過10萬人次。今年 4 月，百度 Apollo 與一汽紅旗合作的前裝量產紅旗 EV Robotaxi 已全面面向長沙市民開放。在無人化測試方面，百昂面透露，自2019年在北京海淀、順義、石景山、亦莊等多個區域的封閉或半封閉場地開展主駕無人測試，目前已累計超過10萬公里的安全測試里程。

未來無人駕駛汽車行業市場規模預測

無人駕駛對于高精度地圖的需求目前也形成制約。目前，國內高精度導航的基礎設施北斗導航系統依然處于建設中，最早也要到2020后開始逐步走向市場。因此，無人駕駛前景光明，但是目前的路依然很崎嶇。隨著5G的即將商用，結合北斗衛星導航系統的高精度導航地圖，無人駕駛汽車的批量生產與大規模投入市場指日可待。目前，自動駕駛汽車的安全性與感知性技術不斷深化研究?？萍剂α烤薮螅粋€超越時代的變革，必然是各個相關核心技術的疊加才能實現。當前是最好的時機，自動駕駛汽車的研究已逐步完善，車載電腦的大量算法可以轉移到高性能服務器，不會有延遲，極大提高了運算性能，同時，可以超敏感捕捉外界變化進行處理，從而提高安全性。

近年來，無人駕駛汽車一直是備受關注的一項汽車技術，不少國家已經開始了無人駕駛汽車的測試。無人駕駛汽車，即無人駕駛汽車車是一種自動化載具，能夠部分或者全面代替駕駛員進行駕駛行為，無人駕駛汽車是智能汽車發展的最高形態。從原理角度看，無人駕駛控制系統模擬人類的駕駛方式，由傳感器、控制器、執行器組成，對應感知、決策、執行三大功能模塊。目前，全球無人駕駛汽車行業中，美國屬于領先地位;在亞洲范圍內，新加坡的進度較為領先。

目前，隨著主要車企及科技公司不斷推出新的自動駕駛技術，世界各國都在積極制定自動駕駛普及路線圖，放寬無人駕駛汽車相關法律法規，主要集中在道路測試和規劃、駕駛分級、汽車制造等方面。到2021年，預計全球無人駕駛汽車市場規模將達70.3億美元;到2035年，預計全球無人駕駛汽車銷量將達2100萬輛。

無人駕駛發展至今，全球已有多家企業審布在2020年前后推出無人駕駛汽車。據預測，自動駕駛汽車的全球市場份額需要花15-20年時間達到25%，帶有公路和交通堵塞自動駕駛功能的汽車將率先上路應用;到2022年，帶有城市自動駕駛模式汽車上路;2025年之后，完全無人駕駛汽車才會大量出現。

2017年，中國汽車工程學會發布了“節能與新能源汽車技術路線圖”，其中就有提到，至2020年，汽車產業規模將達3000萬輛，駕駛輔助/部分自動駕駛車輛的市場占有率將達50%;力求高度或完全自動駕駛汽車在2021年到2025年能夠上市;2026年到2030年，每輛車都應采用無人駕駛或輔助駕駛系統，國內無人駕駛汽車數量將穩步上升。

更多無人駕駛汽車消息請關注中研研究院出版的《2020-2025年中國無人駕駛行業前景預測與市場調查研究報告》。

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