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比亞迪前三季凈利翻番 2020汽車全產業鏈行業發展前景預測

  • 2020年10月30日 GuoMeng來源:互聯網 766 46
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10月29日晚間,比亞迪發布2020年第三季度業績報告。報告顯示,今年1-9月,比亞迪實現營業收入1050.23億元,同比增長11.94%;歸屬于上市公司股東的凈利潤34.14億元,同比增長116.83%。

比亞迪前三季凈利翻番

10月29日晚間,比亞迪發布2020年第三季度業績報告。報告顯示,今年1-9月,比亞迪實現營業收入1050.23億元,同比增長11.94%;歸屬于上市公司股東的凈利潤34.14億元,同比增長116.83%。比亞迪方面預計,該公司2020年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤為42~46億元,同比增長160.15%-184.93%。

2020年3月31日晚間,比亞迪發布2019年度業績快報顯示,2019年公司實現營業總收入1277.39億元,歸屬上市公司股東凈利潤為16.12億元。比亞迪股份有限公司及其附屬公司營業收入較2018年下降1.78%;歸屬于上市公司股東的凈利潤較上年同期下降42.03%。

比亞迪是一家中國汽車品牌,創立于1995年,主要生產商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規模起步,2003年成長為全球第二大充電電池生產商,同年組建比亞迪汽車,比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線,矢志打造真正物美價廉的國民用車,產品的設計既汲取國際潮流的先進理念,又符合中國文化的審美觀念,2017年11月8日,比亞迪入選時代影響力·中國商業案例TOP30。 2019年12月,比亞迪入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。2019年12月18日,人民日報發布中國品牌發展指數100榜單,比亞迪排名第24位。

比亞迪是全球領先的太陽能和儲能解決方案供應商,產品已經出口至美國、德國、日本、瑞士、加拿大、澳大利亞、南非等多個國家和地區,主要客戶包括中國國家電網、中廣核、美國雪佛龍、德國Fenecon、日本A-style等。

在這個新時代下,中國汽車行業將迎來三大變革,一是發展方式轉變,二是產業變革,三是科技革命。2018到2019年,多項對行業未來發展具重大意義的政策法規相繼出臺。汽車行業產業鏈以中游的整車制造和上游的零部件為核心環節,上游還包括原材料、零部件等供應商,下游包括經銷商、維修服務等汽車銷售和后汽車市場。整車制造板塊中,按照汽車工業協會統計分類標準,可將汽車分為乘用車和商用車兩大類,具有代表性的公司為上汽集團。其中乘用車分為轎車、SUV、MPV、交叉型乘用車,商用車分為客車和貨車。由于整車廠具有核心技術、品牌,在汽車產業鏈中話語權最強。

隨著"互聯網+汽車"模式逐步興起,IT 行業巨頭紛紛切入汽車研發和生產環節,谷歌、蘋果等已著手無人駕駛汽車的研發設計,樂視、百度、騰訊、阿里巴巴均與汽車企業進行合作,實現共贏發展,借助于互聯網平臺,汽車電商正受到消費者的廣泛喜愛。汽車生產商和經銷商想在激烈競爭的汽車市場謀求一席之地,需聚焦線上,運用數字化服務開啟全新營銷模式。

欲了解關于汽車全產業鏈行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年中國汽車全產業鏈行業現狀與發展前景預測報告》。


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