戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳品牌在華銷量保持了增長勢頭。2020年三季度，梅賽德斯-奔馳乘用車交付量超過220000輛，同比增長23.4%。今年1至9月，梅賽德斯-奔馳乘用車在中國市場累計銷量近570000輛，同比增長8.3%。
德國戴姆勒公司表示，中國不僅是梅賽德斯-奔馳最大和最重要的乘用車市場，對于戴姆勒卡車業務同樣舉足輕重。得益于中國經濟持續復蘇，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳品牌在華銷量保持了增長勢頭。2020年三季度，梅賽德斯-奔馳乘用車交付量超過220000輛，同比增長23.4%。今年1至9月，梅賽德斯-奔馳乘用車在中國市場累計銷量近570000輛，同比增長8.3%。
康林松當天通過視頻方式在中國發展高層論壇2020年會上發表了主題演講。他在演講中突出了中國在全球經濟中的重要角色和地位，強調戴姆勒將持續助力中國經濟增長的決心。
近幾個月來，人們見證了中國引領世界經濟復蘇。他表示，展望未來，戴姆勒致力于繼續為中國經濟增長做出貢獻。戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱(Hubertus Troska)表示，深信中國汽車產業將迎來更加繁榮的未來。
根據中研普華《2020-2025年中國乘用車行業深度調研及投資前景預測研究報告》分析：
中國汽車工業協會：10月，汽車產銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛，環比分別增長0.9%和0.1%，同比分別增長11.0%和12.5%。截至本月，汽車產銷已連續7個月呈現增長，其中銷量已連續六個月增速保持在10%以上。
2020年10月汽車工業經濟運行情況
10月，擴大內需戰略以及各項促進消費政策持續發力，國內統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作成效明顯。市場需求繼續恢復，產業循環持續改善，企業利潤穩步回升，就業形勢總體穩定，消費市場持續穩定復蘇，疊加國慶和中秋雙節效應，汽車市場需求不減，產銷形勢總體向好，同比繼續保持增長勢頭。
1-10月，汽車產銷分別完成1951.9萬輛和1969.9萬輛，同比分別下降4.6%和4.7%，降幅較1-9月分別繼續收窄2.1和2.2個百分點。
從細分品種表現來看：乘用車繼續保持增長，對整體汽車市場的增長貢獻高于商用車，且好于上月，乘用車中SUV、交叉型乘用車繼續快速增長。
商用車在貨車、客車的拉動下，依然呈現大幅增長，銷量第7次刷新當月的歷史記錄，其中重、輕、微型貨車銷量也均創下當月的歷史新高。
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2020-2025年中國乘用車行業深度調研及投資前景預測研究報告
乘用車研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提出論點...
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