隨著汽車電子化水平的提高、駕駛安全需求的不斷擴張以及智能駕駛快速興起，進一步加快和助力我國自動駕駛汽車產業的發展，自動駕駛汽車行業已然成為行業新風口。
隨著汽車電子化水平的提高、駕駛安全需求的不斷擴張以及智能駕駛快速興起，進一步加快和助力我國自動駕駛汽車產業的發展，自動駕駛汽車行業已然成為行業新風口。
從自動駕駛國內外整個發展情況來看，在自動駕駛技術的激烈競爭中，美德引領自動駕駛產業發展大潮，日本、韓國迅速覺醒，我國呈追趕態勢，近幾年，我國汽車自動駕駛行業獲得了快速發展，2016年市場規模已超過500億元。
前不久，“無人駕駛”的出租車駛上街頭，免費開放供市民預約使用。這些自動駕駛汽車“駛”入百姓生活之前，都要經過哪些關卡?誰在為自動駕駛的安全把關?
“所有自動駕駛車輛在進入城市道路測試之前，都要經過封閉測試場的幾百道‘關卡’的測試，經過專家評審等層層考核后才能‘放行’。”截至目前，北京市自動駕駛汽車在開放道路上已累計測試200萬公里，相當于繞地球赤道跑了50圈，且實現零事故。下一步，北京還將開放高速公路的自動駕駛測試。
這幾年來智能網聯汽車產業的發展非常快，智能化和網聯化的融合已經形成了國際共識，包括歐盟、美國、日本、韓國、新加坡、澳大利亞等在內的多個國家紛紛出臺相關政策推進智能網聯汽車的發展，該領域也因此涌現出了一批新的技術和新趨勢。
隨著互聯網+與移動終端智能手機的完美結合，車聯網在汽車制造業上得到了大規模的廣泛應用，不僅使智能交通成為現實，而且使自動駕駛也變成了可能。2017年，自動駕駛是當前全球汽車與交通出行領域智能化和網聯化發展的主要方向，已成為各國爭搶的戰略制高點。自動駕駛汽車被寄予厚望，其商業化將帶動汽車上中下游產業鏈尤其是高級駕駛輔助系統市場的發展，市場發展空間巨大。由于國內整車制造廠家對于自動輔助駕駛技術的需求迫切，自動輔助駕駛產業鏈極有可能在未來幾年爆發。“互聯網+”推動了我國自動駕駛汽車在智慧交通、車聯網等多領域的技術應用，為“中國制造2025”將帶來的巨大發展機遇。欲想知道中國汽車自動駕駛行業市場前景預測與投資規劃，請點擊《2019-2025年中國汽車自動駕駛行業市場前景預測與投資規劃研究分析報告》
2020-2025年中國自動駕駛行業前景分析與投資戰略咨詢報告
自動駕駛系統可分為感知、決策和控制三個層面，其中決策層主要依靠機器視覺、深度學習、傳感器、高精度地圖和車聯網等技術協同合作，對感知層傳來的路況和車況數據進行認知和判斷，形成實時的行...
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