據悉，12月7日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室組織對嘀嗒、哈啰等順風車平臺公司進行了提醒式約談。
據悉，12月7日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室組織對嘀嗒、哈啰等順風車平臺公司進行了提醒式約談。
提醒指出，近期媒體多次報道嘀嗒、哈啰等順風車平臺公司產品有關問題，主要是“附近訂單”功能偏離順風車本質，涉嫌以順風車名義從事非法網約車業務，用戶頭像顯示性別、開展長途城際服務等方面存在安全風險隱患。
提醒要求，平臺公司要高度重視，認真落實企業主體責任，依法依規開展經營;立行立改，修正順風車產品，不得以順風車名義提供非法網約車服務，切實消除安全風險隱患;舉一反三，堅守順風車本質，采取有力措施確保順風車規范運行，更好地滿足群眾出行需求。
對此，嘀嗒、哈啰公司有關負責人表示，將嚴格按照本次提醒式約談要求，對照問題盡快整改，依法依規開展經營，消除安全風險隱患，確保產品符合順風車要求。
根據中研普華《2020-2025年中國網約車市場深度分析及發展趨勢研究咨詢報告》統計分析顯示：
程維表示，滴滴計劃于2025年推出D3，普及100萬輛，搭載自動駕駛功能;2030年希望去掉駕駛艙，實現完全自動駕駛。
滴滴出行副總裁、D1首席產品官楊峻則詳細介紹了D1的細節。在設計上，D1加大了軸距和后排乘坐空間，采用電動滑門設計，方便乘客上下車;在功能上，D1后排配備兩塊車載屏幕，滿足乘客娛樂需求。乘客使用滴滴App可遠程空調調節，遙控座椅加熱。配備司機專屬座椅，司機公文包。在安全方面，D1搭載了AEB系統，急行遇障時會自動剎車，保障司乘安全。這是在同檔車中首次采用AEB系統，也是首款搭載AEB系統的網約車。
此外，D1還搭載智能運營車機系統，對于司機來說，可實現人臉登錄，車載接單，查看熱力圖，路線導航，語音助手，智能充電/維保等。
滴滴CEO程維表示，D1將服務5.5億用戶和千萬司機，實現軟硬件打通和數據導向，同時根據使用習慣實現18個月快速迭代，同時，相比于現有的按整車付費，D1將按公里付費。
“按照公里付費，是汽車的一次產業升級，就像運營商買話費送手機。我們希望D1的誕生推動汽車運營商按照每公里使用付費，像交電費一樣，為整個上游產業鏈、為能源服務商服務。D1表面是新的汽車，背后是新的模式、新的進化速度、新的方向，會給整個出行交通帶來新的變化。”程維表示。
值得一提的是，這款定制車也是兩年前滴滴洪流計劃的落地產品。2018年4月，滴滴出行和31家汽車產業鏈企業發起成立“洪流聯盟”，彼時，滴滴聯合汽車產業鏈的上下游，共建開放、相互賦能的汽車運營商平臺，共同推進出行行業向新能源化、智能化、共享化方向發展，同時計劃推廣超過1000萬輛共享新能源汽車，服務全球20億用戶。
楊峻表示，滴滴會根據用戶的反饋需求，對D1進行迭代。滴滴網約車公司CEO付強透露，D1將于12月在長沙首先落地。
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