12月17日24時，國內汽柴油批發限價上調窗口開啟。依據國家發改委消息：汽油每噸上調155元、柴油每噸上調150元。
92號汽油平均上漲0.12元/升
12月17日24時，國內汽柴油批發限價上調窗口開啟。依據國家發改委消息：汽油每噸上調155元、柴油每噸上調150元。折合92號汽油每升上調0.12元，95號汽油每升上調0.13元，0號柴油每升上調0.13元。
本次調價是汽柴油價年內第七次上調，也是年內首個“三連漲”。本次調價過后，2020年汽柴油調價將呈現“七漲五跌十二擱淺”的格局，今年汽油累計下調1385元/噸，柴油下調1335元/噸。
近年來，國家出臺了振興裝備制造業的政策措施，而石油裝備是其中一個非常重要的部門。而石油集團公司也鼓勵相關制造企業采取多種方式進行聯合，重組，并出臺具體的發展措施。同時，隨著石油行業的高速增長，大幅度增大了對石油化工設備產品的需求，行業協會的作用逐步加強，行業競爭越來越規范;行業的合作趨勢，為企業提供的避免風險的機會。
石油化工設備行業屬于重資產運營模式，對于固定資產的投資較重。場地、設備等占據了很大的資金，使得行業的運營能力較低。2018年，國內石油化工設備行業總資產周轉率約為0.77，在大多數行業中，處于較低水平。
2019年，國內石油產量較2018年有較小幅度的增加，主要是由于國內需求有較小幅度的上升，同時國內控油增化，煉化轉型的進程加快，特種石油對于石油的煉化能力有一定幅度的提升。行業對相關設備的投入加大，2019年上半年，國內石油化工設備行業銷售收入約為2299億元。
我國特種油品行業需發揮雄厚科研技術力量優勢，把握國際發展趨勢，不斷完善相關特種油品相關標準，例如我國電力行業很少執行SH0040-91超高壓變壓器油標準，大部分采用符合國際標準的進口油。我國特種油品企業將會面對廣闊的市場需求，迎來更好的機遇。
我國擁有豐富的石油資源，特種油品技術也取得了較大進展，有必要根據市場需求對擁有豐富原油資源的煉化企業進行調整，擴大特種油品產量，提高產品質量，實現更大經濟效益。通過先進的煉化工藝，特定優質原油可以加工成環保型溶劑油、金屬加工油液、油墨、橡膠油、冷凍機油等特種油品，與常規油品相比，特種油品產品更能滿足特殊需要。
近幾年，國內供給側改革加快，石油去產能效果明顯，石油行業淘汰了落后產能，石油的生產、銷售的效率有了較大的提高，未來石油化工設備行業的銷售收入會小幅上漲。
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