近日，戴姆勒官方發布了最新的2020年度銷量數據。在全球范圍內，總計向用戶交付了216.42萬輛新車，在豪華品牌中名列前茅。
2020奔馳在華銷量超77萬臺
近日，戴姆勒官方發布了最新的2020年度銷量數據。在全球范圍內，總計向用戶交付了216.42萬輛新車，在豪華品牌中名列前茅。對于中國消費者而言，奔馳也是極具吸引力的品牌。數據顯示，其在中國市場累計銷售了77.44萬輛新車，同比增長高達11.7%。
日產汽車中國區2020累計銷售145.67萬輛
日前，日產中國區公布了2020年12月及全年銷售數據。得益于市場對乘用車和輕型商用車需求的不斷增長，日產汽車中國區12月銷量為168,917臺，同比增長0.4%;1-12月，日產汽車中國區累計銷量為1,456,738臺，同比下降5.8%。
在這個新時代下，中國汽車行業將迎來三大變革，一是發展方式轉變，二是產業變革，三是科技革命。2018到2019年，多項對行業未來發展具重大意義的政策法規相繼出臺。汽車行業產業鏈以中游的整車制造和上游的零部件為核心環節，上游還包括原材料、零部件等供應商，下游包括經銷商、維修服務等汽車銷售和后汽車市場。整車制造板塊中，按照汽車工業協會統計分類標準，可將汽車分為乘用車和商用車兩大類，具有代表性的公司為上汽集團。其中乘用車分為轎車、SUV、MPV、交叉型乘用車，商用車分為客車和貨車。由于整車廠具有核心技術、品牌，在汽車產業鏈中話語權最強。
隨著"互聯網+汽車"模式逐步興起，IT 行業巨頭紛紛切入汽車研發和生產環節，谷歌、蘋果等已著手無人駕駛汽車的研發設計，樂視、百度、騰訊、阿里巴巴均與汽車企業進行合作，實現共贏發展，借助于互聯網平臺，汽車電商正受到消費者的廣泛喜愛。汽車生產商和經銷商想在激烈競爭的汽車市場謀求一席之地，需聚焦線上，運用數字化服務開啟全新營銷模式。
想要了解關于汽車全產業鏈行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年中國汽車全產業鏈行業現狀與發展前景預測報告》
2020-2025年中國園區經濟行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
五年規劃是國家對經濟社會發展的頂層設計，也是一種綱領性文件。目前中國也是世界上編制五年規劃（計劃）最多的國家。“十四五”時期是我國經濟社會發展的重要歷史性窗口期，是全面完成小康社會...
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